很早前就發(fā)現(xiàn)機(jī)油底殼上面的機(jī)油管路底座有漏油現(xiàn)象，但是不太嚴(yán)重，能撐到每次保養(yǎng)的一個(gè)循環(huán)，所以一直擱

壽州銅手 10-29

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老司機(jī)新話題，提起保養(yǎng)每個(gè)人的見(jiàn)解都不一樣，我所說(shuō)的都是個(gè)人觀點(diǎn)不同可以提出來(lái)，輕點(diǎn)說(shuō)，我怕。

挖機(jī)小伙，陳鵬 01-27

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步入工程機(jī)械以來(lái)這么多年 對(duì)于自己的技術(shù)還是很自信的 如果百分制 給自己打分80吧 刷

天啟 01-17

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閑來(lái)無(wú)事，見(jiàn)到甲友一篇幾年前的雙變故障排除的案例，有感而發(fā)- 雙變，同行們是指液力傳動(dòng)系統(tǒng)的變矩器和

manwang- 09-04

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今天分享一下夾子，我能接觸到的就是本夾子和轉(zhuǎn)夾子（也有叫夾木器的），我沒(méi)夾過(guò)木頭，只夾草，這東西不難

丹東鐵手 01-22

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大家好我還是那個(gè)開(kāi)挖機(jī)的吳彥祖，新的一年開(kāi)始了大家今年的方向確定了嗎？今天我想借助“鐵甲”這個(gè)平臺(tái)來(lái)

挖機(jī)界吳彥祖 01-21

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在工程機(jī)械故障維修中，更換滾動(dòng)軸承是一件常做的工作； 目前，在工程機(jī)械配件行業(yè)良莠不齊的情況下，工程

manwang- 10-16

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很早前就發(fā)現(xiàn)機(jī)油底殼上面的機(jī)油管路底座有漏油現(xiàn)象，但是不太嚴(yán)重，能撐到每次保養(yǎng)的一個(gè)循環(huán)，所以一直擱

壽州銅手 10-29

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工作生產(chǎn)，安全第一。在挖掘機(jī)的工作過(guò)程中，危險(xiǎn)無(wú)處不在，根據(jù)各種工作場(chǎng)景，總結(jié)出一些容易發(fā)生安全事故

洛杉磯黑鬼 08-25

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我這臺(tái)313至今工作6千多小時(shí)了，除了基本保養(yǎng)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么大的故障。

宜昌鐵面判官 11-08

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老司機(jī)新話題，提起保養(yǎng)每個(gè)人的見(jiàn)解都不一樣，我所說(shuō)的都是個(gè)人觀點(diǎn)不同可以提出來(lái)，輕點(diǎn)說(shuō)，我怕。

挖機(jī)小伙，陳鵬 01-27

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步入工程機(jī)械以來(lái)這么多年 對(duì)于自己的技術(shù)還是很自信的 如果百分制 給自己打分80吧 刷

天啟 01-17

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