[鐵甲工程機械網(wǎng)原創(chuàng)] 編者按：小松220-8挖掘機作為小松產(chǎn)品系列當(dāng)中的一款基礎(chǔ)產(chǎn)品，是一款“明星產(chǎn)品”，小松220-8的用戶駕駛感受一直以來也特別受大家關(guān)注，今天為大家介紹這款產(chǎn)品的是一位資深用戶，所有觀點來自網(wǎng)友，鐵甲工程機械網(wǎng)僅作刊發(fā)，對該設(shè)備的評價僅做參考。

2009年我們老板在甘肅承接了一段坡地治理工程。當(dāng)時我們有一臺小松240。但是工程量很大。所以直接從西安購進了小松220-8挖掘機。當(dāng)時直接從西安運到甘肅工地。

這臺車整車23噸，配備1.3方鏟斗。現(xiàn)在6278小時，看起來除了滿身附著泥土之外，車況還是比較好的。無漏油跡象。在5500小時以前也就是我上車之前。聽說從未干過石頭活，也沒有外租過，是老劉一直在開。他是我見過技術(shù)最好，心最細(xì)的機手。心細(xì)到用膠帶把機子的屁屁用膠帶粘住，以防屁屁變花了。在甘肅黃土漫天的環(huán)境下，機子的么磨合跟保養(yǎng)都很到位。這對機子以后的使用打下了堅實基礎(chǔ)。

說起這臺車，雖然型號是220但是它卻加裝了1.3方的鏟斗，比標(biāo)配鏟斗足足大了0.3方。鏟斗是大了，但是絲毫不影響它的速度。我這么多年一直開小松，自我感覺這臺車的綜合性能是最好的。尤其是它的速度，同樣的小松240跟我在一起裝車，我試過我們一樣大的鏟斗。同時裝，我每車都要比它快。還有一條不得不提，記得去年底溫度零下，工地買不到負(fù)十號柴油，零號油加進去。一共五臺挖機，兩臺小松三臺國產(chǎn)。每天不曬到中午兩點多根本動不了。但是我每次四十分鐘就可以進入工作狀態(tài)。奇怪的是加一樣的油另外一臺小松240打著后沒幾分鐘就熄火。當(dāng)時那臺車才3000多小時。這其中的原因我也感到費解。但是這臺車對環(huán)境和油品的適應(yīng)如此給力不得不佩服啊。[!--empirenews.page--]220-8使用感受[/!--empirenews.page--]

如果自己使用很少外租的話我強力推薦買220。不僅價錢比240低了不少，以后賣二手機要比240好賣得多。油耗比240小，但是干起活來絕對不會遜色于240。

每臺車的背后都有不為人知的故事。去年6月份在延安的時候，因為家里有事，所以讓240的司機來替我。誰料想我剛回家兩天就接到電話說車刷坡時把屁股后邊壓垮了翻了。幸好不嚴(yán)重翻在了土坑里，人也沒有受傷。車也只是駕駛室有點變形。天窗不密封了一下雨就漏，后來被我用膠帶粘住了。說到這不不得不提到它的售后，車子已經(jīng)出保了。打電話給西安總部，因為老板跟總部關(guān)系比較熟。他們二話不說直接派了兩名最好的售后維修人員連夜趕過去。先是做了全車檢測，都沒什么大事，但還是不放心，于是什么齒輪油，機油，液壓油都換了個遍。老板雖然平時發(fā)工資不怎么積極，但是對車保養(yǎng)花錢眼睛不眨一下。大熱天的兩位大哥愣是一天把車修好了。不得不說他們的服務(wù)質(zhì)量是多么到位。

人沒有十全十美的當(dāng)然車也是一樣。雖然這臺車在工地上是叱咤風(fēng)云。但是它也有缺點存在。蓄水壺水缺的很快，基本四五天一瓶礦泉水。被收拾了好多次，卻沒有好轉(zhuǎn)的跡象，好似不治之癥了。還有就是空調(diào)，風(fēng)太小，不制冷，看見冷霉缺了，冷霉加了之后還是死性不改。再者就是自從翻車之后，車門也不密封，每次下班就跟土人似的，真是沒辦法。不過還好這些都不會影響它的正常使用。