【鐵甲工程機械原創(chuàng)】近日，鐵甲工程機械網編輯團隊來到北京市昌平區(qū)某趴活市場進行采訪，這個趴活點形成有好幾年的時間了，主要設備包括挖掘機、裝載機、汽車吊、隨車吊等等，共有設備近百臺，在附近屬于規(guī)模較大的設備集散地。我們對一位許姓機主進行了采訪，他先后購買了一臺日立60小挖、竹內TB150C小挖（5噸級）和斗山DX225LC-7大挖，此次訪談中他主要介紹了現在使用最頻繁的斗山DX225LC-7挖掘機的經營情況。

北京市昌平區(qū)某趴活市場

機主許師傅的斗山DX225LC-7挖掘機（型號被貼成了DH300LC-7，你懂得的）

購買情況：

許師傅祖籍山東，這臺斗山DX225LC-7挖掘機是他在2009年從北京挖寶按揭購買的。如今，北京挖寶已不再代理斗山，代理權移交給了北京東方建銀。按揭三年，共運轉了9千多小時，還款合計98萬元，現在車款已全部還完。

機主許師傅與設備的合影

許師傅先后購買和經營過三臺挖機。第一臺挖機是日立60小挖，第二臺是竹內TB150C挖掘機，這兩臺設備總體來講許師傅都比較滿意。但日立是6噸車，竹內是5噸車，工價都是800元/臺班，前者的油耗比后者大不少，所以算起來還是養(yǎng)竹內合算。所以，日立60現在基本屬于閑置狀態(tài)，只有竹內小挖一直裝在板車上，隨時準備接活。

竹內TB150C（標貼被改為160）

經營了一段時間以后，許師傅發(fā)現，小挖的工價和利潤畢竟有限，刨去司機工資和油費，一年下來賺不了多少錢。所以，他在還完了竹內挖機的車款以后，便入手了這臺斗山DX225LC-7挖掘機?？梢钥闯?，許師傅的發(fā)展步伐還是比較穩(wěn)健的。

司機情況：

許師傅一共有三位司機，其中一位就是他的兒子，另兩位是從外面雇傭的司機。挖機司機每月的工資在4至5千元左右，許師傅本人極少操作設備，一般主要負責攬活和催收賬款。

設備狀況和施工工況：

這臺斗山DX225LC-7挖掘機，總共運轉了9千多小時，主要在北京郊區(qū)從事園林綠化、市政和拆遷作業(yè)。具體包括溝渠治理、市政管線前期開挖、別墅地基挖掘、低層建筑的拆除等。其中有1500多小時是打炮錘，其余時間基本都是土方活。

為了減少空濾更換次數 特意加裝的油浴式空濾器

據許師傅介紹，北京目前的工價基本如下：大挖2400元/臺班，大挖配破碎錘3500~4000元/臺班；小挖800元/臺班，小挖配破碎錘1400~1600元/臺班。按照目前接活的頻率，如果賬款回收順利，每年能有可觀的盈利。[!--empirenews.page--]工作效率及設備故障[/!--empirenews.page--]

干活效率：

司機對挖機的工作效率還是比較滿意的，與同工地的外資品牌挖掘機相比，并沒有明顯的差別。

油耗：

日立60機的一個臺班的油價約為250~260元；竹內50機的油價為200元左右；斗山225的油價為800~900元（6至7格油門時），與其他品牌相比斗山相對省油。

產品性能及出現過的問題：

（1）發(fā)動機：

據許師傅介紹，他購買這臺斗山挖機的時候，正好趕上斗山225級別的挖機由DH向DX系列升級換代，而他買的正是第一批下線的斗山DX225LC-7。發(fā)動機在2千小時就出現了較嚴重的漏機油、冒藍煙的問題，問題反映給廠家以后，最后的解決方案是廠家同意免費更換發(fā)動機，但是要客戶支付運費。許師傅花費了5500元運費后，換上了由斗山廠家提供的全新的發(fā)動機，之后再沒有發(fā)生類似的故障。所以，許師傅對于廠家免費召回的解決方法還是比較滿意的。

工地上同批次的斗山DX225LC-7也發(fā)生過類似的故障

而且這并不是個別現象，據許師傅回憶，當時周邊就有五位客戶都更換了發(fā)動機。究其原因，他懷疑是發(fā)動機設計問題造成的故障。

（2）液壓系統(tǒng)：

性能比較穩(wěn)定，沒有出現過影響設備工作的故障。挖掘、回轉和行走速度中規(guī)中矩，但是沒有同工地上的5千小時的三一挖機速度快。

（3）工作裝置：

因為打炮錘的作業(yè)時間累計達到了1500小時，斗山DX225LC-7的大臂出現了一定程度的開裂，能看到明顯的焊接痕跡。這點許師傅倒是很看得開，沒有責怪廠家，他自己也半開玩笑的說，假如一直做土方活，幾萬小時大臂也不會裂。

斗山挖機上配裝的破碎錘

許師傅比較滿意這臺斗山挖機的整體結構強度，因為和趴活市場上的三一挖機比起來，同樣都是打過幾千小時炮錘的機器，三一的挖機明顯不如之前結實，工作效率也下降了不少；而破碎作業(yè)對斗山挖機的影響不明顯，再使用時工作效率沒有太大變化。

售后服務：

許師傅對代理商提供的售后服務和響應速度還是比較滿意的，因為電話都是直接打給廠家，再由廠家分配給各地的代理商執(zhí)行服務工作，所以代理商的更換對服務質量沒有什么影響。

配件及維護：

這臺斗山的提機時承諾的保內期為2000小時或1年，先到為準。設備出保以后，除了三濾（空濾、機濾、柴濾）是從代理商處購買外，其它次要的零備件（斗齒、鏟斗、油管等）就很少再使用原廠件了，基本都是從熟悉的路邊配件店或規(guī)模較大的機械城購買。許師傅表示，還是廠家的保養(yǎng)件有保障，雖然貴了幾十塊錢，但是保障了近百萬元的設備的正常運轉，還是值得的。

總結：

這臺斗山DX225LC-7已經服役近萬小時了，被問到打算什么時候轉手時，許師傅說還打算用個三四年左右，用到15000小時左右再考慮轉手。因為他花了近3年的時間才將設備的車款還完，現在就轉手賣掉實在可惜，而且當二手機賣最多也就值個20多萬，而現在運轉一年的毛利也能接近這個數字。所以只要運轉正常，不出大的毛病，他還是希望這臺挖機能給他繼續(xù)創(chuàng)造價值。