【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】最近工程機(jī)械行業(yè)的老大卡特彼勒再有動作。其在蘇州南通舉行的媒體體驗會，主要的目的就是對CAT336D2 XE液壓混合動力挖掘機(jī)進(jìn)行宣傳。而這款富有盛贊的挖機(jī)，究竟是如何得到卡特和中國用戶如此重視的。我們今天就來看下它。

首先這款機(jī)器目前是從日本生產(chǎn)之后，運輸?shù)街袊鴣?，是卡特?014年推出，2015年一月在國內(nèi)上市的的挖機(jī)。這款挖機(jī)有個非常吸引人的名號——它是卡特彼勒在中國推出的首款液壓混合動力挖掘機(jī)。

而了解卡特的人都應(yīng)該清楚，卡特很早就在歐美國家推出液壓混合動力挖掘機(jī)，其中有一款為336EH，這款挖機(jī)滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，上市三年多以來，備受矚目。據(jù)了解，卡特在歐美地區(qū)每銷售三臺挖機(jī)，其中一臺便是336EH，由此可見用戶對這款挖機(jī)的喜愛。而CAT336D2 XE液壓混合動力挖掘機(jī)，就是應(yīng)用了336EH的各項專利技術(shù)，除排放系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)不同而外，其余基本一致。

卡特液壓混合動力挖掘機(jī)

這款機(jī)器的亮點無疑就在液壓混合動力上。而就在CAT336D2 XE液壓混合動力挖掘機(jī)的身上，有300多項卡特專利的應(yīng)用。而其高效的省油性，也是由技術(shù)支撐而來。這些技術(shù)主要有三項：混合動力回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、電子標(biāo)準(zhǔn)化可編程泵和自適應(yīng)控制系統(tǒng)閥。這三種技術(shù)是通過對能量的再利用、回收和更精確的分配，來實現(xiàn)高達(dá)25%的能量節(jié)省。

混合動力回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，是通過回轉(zhuǎn)馬達(dá)再生閥，在機(jī)器回轉(zhuǎn)制動的時候，把損失掉的能量通過液壓的形式存儲起來，并在機(jī)器加速運轉(zhuǎn)的時候進(jìn)行釋放，從而起到能量輔助的作用；電子標(biāo)準(zhǔn)化可編程泵，它是由控制器直接管理的，能夠確保能力源之間的平穩(wěn)切換，并在較低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下增大泵的排量實現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化，從而節(jié)省燃油的消耗。

自適應(yīng)控制系統(tǒng)閥相當(dāng)于系統(tǒng)的“大腦”，它的作用是對流量進(jìn)行控制。這種控制是通過獨立的計算以達(dá)到控制機(jī)器的各個功能，從而通過減少壓力損失來降低油耗，并能與回轉(zhuǎn)系統(tǒng)相集成，以實現(xiàn)機(jī)器平穩(wěn)的運行。自適應(yīng)控制系統(tǒng)閥也叫ACS技術(shù)，卡特的374F和390F挖掘機(jī)也采用這種技術(shù)，它是卡特的核心技術(shù)之一，通過它能夠降低油耗，節(jié)約成本。

同時這款機(jī)器還有配合著能量再生閥的回轉(zhuǎn)能量收集的部分。在機(jī)器的后部有一個蓄能器，它是一邊用氮氣，一邊液壓油，液壓油收集過來以后它是推動氮氣，這是儲存能量。在釋放能量上面氮氣起到一個促力作用，這是最簡單的能量再利用的循環(huán)，所以叫液壓混合動力，它沒有任何的能量和電信號轉(zhuǎn)換的過程，是最簡單的一個方式。

卡特液壓混合動力挖掘機(jī)

除了在節(jié)省燃油方便的突出性能外，這款機(jī)器在駕駛室中也有改進(jìn)。駕駛室內(nèi)采用了大型液晶監(jiān)控器，這款監(jiān)控器的后方有SD卡的接口，這是之前沒有的。此外，由于采用ACS技術(shù)，可以通過按鍵輕松的轉(zhuǎn)換左右手柄的控制功能，從而能夠讓不同工作習(xí)慣的人能接受，避免了改裝過程。此外，用戶還能在此監(jiān)控器上，看到整個能量蓄積和釋放的過程，而整個過程是你在操作的時候無法感知到的。

在用戶方面，河南洛陽三門峽市的金融水泥廠購置了此款挖機(jī)。據(jù)悉，該用戶在使用過程中證實了卡特25%燃油節(jié)省的數(shù)據(jù)，這種數(shù)據(jù)是基于該用戶對這款機(jī)器超過1000小時的工作量得來。因為設(shè)備上有Product Link的數(shù)據(jù)，用戶通過手機(jī)，通過電腦可以查詢設(shè)備的油耗信息，里面信息分為怠速、工作。并能夠非常直觀的看到每天加多少油，有多少工作量。

卡特液壓混合動力挖掘機(jī)

此外，這款機(jī)器還對對燃油系統(tǒng)進(jìn)行升級，噴油嘴的壽命將會延長，在鏟斗連接的地方增加了墊片。CAT336D2 XE挖掘機(jī)90%的零部件沿用了336D2的，無額外維修成本。其有1700RPM發(fā)動機(jī)恒轉(zhuǎn)速控制；采用粘性離合器變速風(fēng)扇，并有全新的空氣過濾系統(tǒng)。此外即使混合動力失效，機(jī)器依然可以照常運作。

與油電混合動力相比，CAT336D2 XE液壓混合動力挖掘機(jī)，避免了能量的不斷轉(zhuǎn)換以及其造成的安全問題，反而以另外的一種更為簡單的形式，通過三大技術(shù)來實現(xiàn)排放要求增高，燃油消耗減小的難題。并能夠?qū)崿F(xiàn)在各種工況下燃油消耗的節(jié)省。據(jù)悉，CAT336D2 XE液壓混合動力挖掘機(jī)在下半年將會在卡特彼勒中國徐州進(jìn)行生產(chǎn)，并將國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)升至國Ⅲ，但是在融資政策上并未做其他的改動。