【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】開挖掘機的不可避免的會接觸到各種不同的工況環(huán)境，相比土石方，隧道的工況可是復(fù)雜不少，很多甲友都在論壇里傾吐在隧道里開挖機的“苦水”，同時也分享了很多經(jīng)驗。鐵甲曼曼整理下來希望可以給從事隧道工程的挖掘機司機們一些幫助。

挖掘機在隧道中主要負責(zé)將隧道中的土石方進行鏟運，另外還有修便道、開洞門刷洞門坡等作業(yè)。

隧道工程的挖掘機的選擇首要考慮的因素是靈活，不能太大，因此一般情況下會選擇20至24噸級之間的挖掘機。其次力量也要足夠大，很多甲友都推薦選用維護費較低，最低限度減少誤工時間的挖掘機。尤其推薦二手挖掘機，因為隧道工程比較傷機器，尤其是其工作內(nèi)容存在很多不安全。因此建議用質(zhì)量過關(guān)的二手挖掘機，畢竟嶄新的機器放到隧道中時不時的被滾下來的石塊擊中還是很心疼的。

為什么說隧道里工況復(fù)雜呢，因為隧道里空間狹窄，干擾大，環(huán)境復(fù)雜。比如說，一是隧道內(nèi)空間狹窄，對發(fā)動機循環(huán)不好，容易憋車；二是隧道里濕度很大，對進氣系統(tǒng)要求比較嚴格；三是隧道內(nèi)的地面很多大石頭，挖掘機行走十分傷履帶；四是洞內(nèi)上方掉落碎石，駕駛室、油缸等都需要加裝防護罩；五是空濾等保養(yǎng)件和斗齒等易損件需要頻繁更換，成本高。

由于隧道施工的惡劣工況，因而十分容易發(fā)生安全事故。所以，必須事先做好勘探工作，合理選定洞口、支洞位置、運輸路線以及隧洞開挖方法。隧洞開挖主要包括掘進、 出碴、 安全支護以及風(fēng)、水、電供應(yīng)和通風(fēng)、排水等輔助作業(yè)。

以下是甲友們的經(jīng)驗之談：

隧道施工容易碰到小臂上的黃油嘴，最好焊一個大的螺絲帽來保護黃油嘴，斗擋風(fēng)玻璃焊個鋼絲網(wǎng)是最好的，斗子斗齒磨損的是最快的！

在掌子面（是坑道施工中的一個術(shù)語，即開挖坑道不斷向前推進的工作面，不是一個固定的面，開挖面有掌子面、邊墻面和拱頂面，確切地說是正對著操作員的那個不斷向前移動的工作面）排險時，小臂和鏟斗油缸收起，避免拱頂上掉下石塊；機身不要太靠近掌子面，能夠到就行了。

挖機在過（修補、襯砌、鋼筋、開挖）臺車時要按喇叭提示臺車上面的人，要不然上面人干活不注意一個小東西砸下來，后果不堪設(shè)想。

過棧橋時要注意安全，不能大意。

如果隧道里足夠空間要掉頭的話也別靠太邊，能掉過來就行；如果不能掉頭，挖掘機要擺在隧道的中心位置，這樣施工的時候不會不小心機器的尾部。

清表和掛口時要注意高邊坡；進洞后注意通風(fēng)、落石及塌方，還有用電安全；開挖前先散煙，然后做好安全方面的檢查及處理，檢查啞炮、處理洞頂松動的巖石、檢查圍巖類別及排除塌方的可能。

如果你也干過隧道工程或者準備干隧道工程，希望能夠留言分享你的經(jīng)驗與感受！