【鐵甲網(wǎng)】巖石臂作為挖掘機的一種特殊的屬具，是風(fēng)化石、頁巖石、紅沙巖等挖掘破碎的利器，比傳統(tǒng)的破碎錘作業(yè)，具有高效率低損耗的優(yōu)勢，相比傳統(tǒng)的爆破作業(yè)而言作業(yè)效率高，破碎成本低，維護成本低。

巖石臂的主要結(jié)構(gòu)就是那個碩大的像鷹嘴一樣的前臂，故又被稱為鷹嘴臂。相比于普通挖機，大臂進行了加粗加重，以應(yīng)對更強的沖擊力。巖石臂的破碎原理就是在沉重的大小臂的重力作用下，利用前端的尖狀勾對巖石進行暴力破碎，摧枯拉朽般的效率堪稱一絕。

最近市場上出現(xiàn)了一種一體式巖石臂，相對于傳統(tǒng)的巖石臂，這種一體式的設(shè)計取消了鏟斗油缸，將小臂和松土器連為一體，使前臂形成了一個整體的臂。

一體式巖石臂的優(yōu)點：

1.小臂是整塊高強度錳鋼切割而成，減少了焊接與加工，造價更低。

2.大臂不再采用實心的大臂，而是采用了空心的加強型大臂，重量減輕了，減少了挖掘機的整體性能的耗損。

3.一體式巖石臂創(chuàng)新性的設(shè)計，把鏟斗油缸與斗桿油缸的油路合并到斗桿油缸的管路里面，增加了斗桿油缸的整體流量，提高了斗桿油缸的力量，速度也在一定情況下增加，不改變挖掘機整體的液壓系統(tǒng)，損耗更低，力量更大。

4.一體式巖石臂的小臂的板材厚度達到了30公分的厚度，可以適應(yīng)更加惡劣的工況，而不出現(xiàn)質(zhì)量問題，增加了巖石臂的使用壽命。

5.取消了松土器和轉(zhuǎn)軸連桿等結(jié)構(gòu)，維護保養(yǎng)更省事，故障率也更低，駕駛員更輕松。

一體式的巖石臂與之前的巖石臂的對比：

1.表面上看，老款巖石臂多一個動作，更加靈活。在實際工作中，反而因為松土器的結(jié)構(gòu)限制，在挖硬度不高的巖石時，深度受限；在挖硬度高的巖石時，松土器容易斷。一體臂巖石臂用一整塊鋼板替代了小臂和松土器，雖然犧牲了部分靈活性，但是徹底解決了老款巖石臂“軟的挖不深，硬的容易斷”的問題。

2.老款巖石臂的鏟斗油缸更多只是起到支撐作用。一體臂取消了鏟斗油缸，把鏟斗油缸的油管接入斗桿油缸，大大提升了斗桿油缸的力量和速度。

3.從設(shè)備的工作原理來講，不管是傳統(tǒng)的巖石臂還是一體臂都是通過增加自重來提升松土器的破壞力，簡單點說就是重量越重才能壓得住。老款巖石臂的重量主要集中在大臂，一體臂的重量主要集中在小臂，大臂的重量絕大部分都會通過舉升油缸傳遞給車身，只有小臂的重量才能有效的傳遞到最前端的受力點。換言之，這種一體臂的設(shè)計使重量分配更加合理，以達到更好的作業(yè)效果。