大家好，我的鐵甲名是河南甲友張杰，這期的話題是干過的工地，提起干過的工地回憶起往事只有干隧道時間最長。下面我和大家講講隧道都有哪些工作！

進(jìn)入隧道首先要做洞門，因為剛開始進(jìn)入隧道，山體的土層很薄，容易泥石流和塌方！ 做洞門首先要打管棚，大多數(shù)都是用100的鋼管打入山體四五十米長，做好初步施壓工作！ 管棚做好就可以進(jìn)入了，要是巖層好的話通常都是三部開挖（分三個層次開挖）！剛開始挖機的活比較多，因為空間小，裝載機進(jìn)不去都是挖機把渣土扒出來的！

三部開挖過后就分成兩部開挖了，挖機就比較輕松了，分為上道（斷面）和下道，上道都是用裝載機出渣，挖機只負(fù)責(zé)排險和清理斷面。排險就是把巖層上松動的石頭用斗碰下來，做好安全措施。清理斷面就是把整個掌子面扒干凈，打鉆工人好操作（打鉆）！

下道作業(yè)是用挖機了，下道放過炮多數(shù)是用挖機出渣，空間大了，挖機容易操作了！都是挖機裝車！

仰拱作業(yè)，一般仰拱都要挖一米八左右深，是橢圓形的，兩邊淺中間深，仰拱是隧道里我認(rèn)為最難干的活，因為有個鐵板和工字鋼做的橋，裝車也不方便，橋也要拖來拖去的，要是仰拱的炮沒有放到位還要補炮，那更麻煩了，仰拱差不多挖十米長，補過炮后挖機還要開到下面扒渣，特?zé)┤?。雖然說現(xiàn)在有的用全自動的橋了，橋不用拖來拖去了但是也麻煩，挖好仰拱后要等一個多小時橋要架好才能下班！

隧道里基本都是這些重復(fù)性的作業(yè)了！不要什么技術(shù)但是很磨人的！