【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年，挖掘機真的會漲價嗎？最近，挖掘機行業(yè)市場迎來了傳統(tǒng)的購車旺季，而正在這個關(guān)鍵時間節(jié)點前期，挖掘機市場再次掀起一波“漲價潮”，這不由讓人想起了去年挖掘機漲價的事件，但這次不同是這次放出漲價消息的是代理商，部分主體品牌的代理商發(fā)布了漲價消息，中小挖（20噸以下）價格上調(diào)1萬元，中挖（20-29噸）上調(diào)2萬元，大挖（30噸以上）上調(diào)3萬元，并且不約而同的選擇在旺季2021年3月1日開始上調(diào)。

挖掘機價格的高低直接觸及了終端購機用戶的利益，那關(guān)于挖掘機漲價用戶怎么看？為何挖掘機會漲價？

為了了解用戶對挖掘機漲價事件的看法，鐵甲網(wǎng)在論壇上發(fā)起了一期《關(guān)于挖掘機漲價，甲友們怎么看？》的話題活動，總共有46位甲友在線上發(fā)表自己的觀點，并且有3位甲友在論壇發(fā)布漲價的分析帖。

接下來就一起聽聽甲友是如何看待挖掘機漲價的：

甲友一塵的觀點：

1.理論上來說，從同品牌、同生產(chǎn)線、生產(chǎn)出來的同級別機械產(chǎn)品，指導價只會越來越便宜，通貨膨脹貨幣貶值嚴重除外、偶然事件造成原材料緊缺期除外、產(chǎn)品更新?lián)Q代初期除外。
2.在一個大產(chǎn)品周期（生產(chǎn)線，注意柔性生產(chǎn)線的生命周期長得多）、小產(chǎn)品周期（代次）、市場上升周期等，進行了較長時間后絕大部分市場行為：漲價跌價、簡配增配、加減型號等，都只有一個目的：通過多賣產(chǎn)品加速分攤現(xiàn)有產(chǎn)能折舊……

甲友邢飛的觀點：

我認為這次漲價可能更真實，因為原材料價格一路上漲 ，而且因為疫情跟國際形勢原因 很多國外的泵閥供應(yīng)商，電子元件供應(yīng)商，貨源不足。國內(nèi)的核心元件還不足以全面搭載在挖掘機上。所以挖機的制造成本一路上漲。占有率戰(zhàn)役也讓諸多大型代理商，在2020年沒有賺到錢，或者還存在虧本狀態(tài)。所以這次的漲價是很多代理商發(fā)起的，不過為了占有率，廠家下降提機成本的話 代理商可能還會下降。 所以目前是否漲價還看生產(chǎn)巨頭們的表現(xiàn)。

甲友鐵甲龍蝦的觀點：

確實收到了挖機漲價的消息，因為今年確實準備上幾臺新機械，所以年前就在關(guān)注，我覺得新年開始就發(fā)消息漲價，有帶輿論導向的意思，但是不可否認這兩年機價便宜，代理商也真的搞不到錢是真的，綜上所述漲價是必然。機價越便宜，市場準入門檻低，大家都很輕松買個機子干，這也就導致終端產(chǎn)業(yè)機主市場經(jīng)營困難，競爭激烈，低價機廠家代理商機主都吃虧，最后大家都沒有賺到錢，我支持漲價。

甲友夢想挖掘 的觀點：

我覺得漲價有可能是隨著工地的陸續(xù)開工，還有就是原材料價格上漲有關(guān)，但是我分析漲價不太可能，年前的漲價變成了各大品牌挖機的價格戰(zhàn)！降到不能再低的程度！其實價格漲不漲的也不重要，最主要的是希望各大品牌在漲價降價的同時，一定要把我們挖機的品質(zhì)做上去，尤其是我們國產(chǎn)品牌，這樣才能讓我們國產(chǎn)挖機越來越好越做越強！

甲友李青i 的觀點：

這次漲價事件，也可以視為挖掘機行業(yè)回歸市場競爭常態(tài)的矯正舉措，是企業(yè)在價格競爭回歸到價值競爭的理性思考；而疫情影響導致配套件供應(yīng)緊張采購成本上升，綜合制造成本上升等因素迫使企業(yè)不得不斷然采取措施。此次漲價事件，對挖掘機整個價值生態(tài)鏈的長遠發(fā)展來看，有明顯的積極作用，挖掘機的價格近乎腰斬，如此便宜勢必會降低入行門檻，從而驅(qū)使大量的新用戶踏入這行，最終的后果就是市面上保有量劇增，挖掘機臺班費一落千丈。

甲友挖掘機小票友的觀點：

如果說，是代理商為了賺錢的自發(fā)行為，自然沒必要大驚小怪。但是，如果是國產(chǎn)巨頭們的授意，那就意味著質(zhì)量技術(shù)將會得到重視。不過高價格高質(zhì)量并不是國產(chǎn)所擅長的，假設(shè)漲價后雖然質(zhì)量好了，但性價比更低了，那么就嗚呼哀哉了。如果性價比保持穩(wěn)定或提高了，那無疑是可喜可賀。但這個時候要是高端合資品牌也漲價到一樣的水準，那么國產(chǎn)又會喪失很多競爭力，再次面臨被聯(lián)合“絞殺”的風險。當然也有可能是因為年后的小高峰才漲價。如果是原材料所致，那么國產(chǎn)很難拼得過合資，因為合資力量過于雄厚。

甲友人生本是漫長的仗 的觀點：

挖掘機漲價到底能不能夠落地呢？個人認為難，去年挖機漲價也是鬧得沸沸揚揚，明著漲、暗著降。朋友圈里也看到幾份漲價通知，與去年不同是這次發(fā)漲價通知的都是代理商。各大制造商并沒有明確表態(tài)，去年底以卡特為代表的中大挖價格仗，才剛開始。怎么可能一下就結(jié)束呢？現(xiàn)如今行業(yè)低迷的時候，不降價就不錯了。還漲價……打不打價格仗，從來都是制造商說了算。價格仗中制造商的利益，是沒有受到影響。代理商呢？是贏了銷量，輸了利潤。制造商不拿自己的的市場占有率來開玩笑……個人觀點認為應(yīng)該不會漲價。大師們，你們怎么看。

甲友德國小鋼炮的觀點：

關(guān)于這次挖機漲價我也發(fā)表幾點看法，這幾天在鐵甲上看到了挖機漲價的通知，我想這是大勢所趨，一是鋼材漲價所倒致的，二是去年價格戰(zhàn)的后遺癥慢慢顯現(xiàn)出來了，因為去年國內(nèi)的制造商幾乎都參與了價格戰(zhàn)，倒致挖機質(zhì)量下降，市場怨聲一片，終于良心發(fā)現(xiàn)只有質(zhì)量才能立市場，開始研究質(zhì)量了。

甲友鐵甲臣差的觀點：

 不知道這是行業(yè)炒作？還是趨勢所在呢？以我個人的觀點，分析原因有以下幾點：

1、受疫情影響，國內(nèi)外的生產(chǎn)廠商去年嚴重受損，導致各種成本增大增高，再加上年初各種原材料也加速上漲。

2、各地環(huán)保監(jiān)察力度加大，舊機難以生存，一般都是以舊換新，新機需求量大。

3、入行門檻較低，首付個幾萬，輕松做老板不是夢。

4、由于現(xiàn)在各行越來越正規(guī)，要想長遠的發(fā)展與生存，服務(wù)、質(zhì)量必須過硬，要想超前，必須形成成本增大。所以代理商開始慢慢漲價。

關(guān)于挖掘機漲價大家怎么看？

歡迎留言互動