【鐵甲網(wǎng) 獨家編譯】近日，JCB擴展了其X系列挖機，推出了幾乎零尾的25噸的245XR短尾挖機，同時保留了空間寬敞的駕駛室。

2018 年至 2019 年間，JCB 推出了五臺 X 系列挖掘機。但首席創(chuàng)新和增長官蒂姆·伯恩霍普（Tim Burnhope）表示，這條生產(chǎn)線仍然缺少一些東西。隨著基礎設施需求和資金的增長，越來越多的承包商發(fā)現(xiàn)自己的工地空間更加狹窄。“我們需要用短尾挖機來補充我們現(xiàn)有的傳統(tǒng)長尾挖機，這種機器可以在城市環(huán)境、公用事業(yè)工地和道路建設項目中安全施工，”伯恩霍普說。

這是JCB 開發(fā)了 5 英尺 8 英寸的短尾挖機的原因，245XR的尾部比其姊妹機型220X少 40%。245XR重28噸，比220X重2噸。JCB表示，它為245XR提供了額外的2噸配重，并將配重嵌入其中以保護后端免受撞擊損壞。

下一個挑戰(zhàn)是在不犧牲該系列的標準 Command Plus 駕駛室犧牲任何空間的情況下減少尾部擺動空間。JCB 報告稱，操作臺與 220X 的尺寸相同，寬39 英寸，體積100立方英尺，提供所謂的“最小擺動和最大空間”。  為了實現(xiàn)同樣的業(yè)績，該公司開發(fā)了它所謂的有史以來最強勁的繁榮。

據(jù) Burnhope 稱，標準吊桿由一件組成，強度更高，重量更輕。三鉸接臂是可選的。提供94或118英寸的鏟斗臂選擇。單臂挖掘范圍為31英尺，挖掘深度為22英尺。重型挖掘機產(chǎn)品總經(jīng)理 Adrian Hall 說，額定 26 噸的轉(zhuǎn)盤旨在增加挖掘力，同時將力分散到整個底盤系統(tǒng)。

Burnhope 說，245XR配備了600到900 毫米的重型履帶板，以實現(xiàn)“出色的穩(wěn)定性”。推土機刀片是可選的。

新挖掘機以及 X 系列中的所有其他五款機型都配備了新的 JCB Stage V發(fā)動機。Stage V是新的歐洲排放標準。245XR在 172 馬力的 JCB 448柴油發(fā)動機上運行。Stage V和 Tier 4 Finals 排放標準通過選擇性催化還原、柴油微粒過濾器和柴油氧化催化劑來實現(xiàn)。

Burnhope 表示，新發(fā)動機不需要廢氣再循環(huán)。他還表示，新發(fā)動機比 220X上的舊柴油發(fā)動機燃燒得更干凈，但可提供相同的 708 英尺磅扭矩。他說，它還比以前的 Tier 4 發(fā)動機消耗的燃料少 5%。發(fā)動機現(xiàn)在還標配自動停止和自動怠速功能，以減少不使用時的油耗和排放。

JCB 設計了挖掘機的液壓系統(tǒng)以實現(xiàn)精確、平穩(wěn)的運動。該系統(tǒng)采用最新的川崎泵和Kayaba主控制閥。Burnhope說，液壓軟管的直徑已經(jīng)增加，以改善液壓流量，從而提高性能和效率。

圖：駕駛空間卻不小

全尺寸的 Command Plus駕駛室配備了多種座椅選擇，包括內(nèi)置加熱和冷卻以及電動腰部支撐的座椅。標準駕駛室功能包括后部和側(cè)部攝像頭、加熱和空氣以及集成到 7 英寸控制屏幕中的藍牙。駕駛室具有雙緩沖粘性安裝座以減少振動，并將內(nèi)部噪音降低至 69分貝。操縱桿和開關(guān)控制裝置安裝在座椅上并隨操作員移動。

JCB 還將245XR的主要服務點放置在一個地面隔間內(nèi)，該隔間可通過一扇大平開門進入。該公司將空氣和液壓過濾器的保養(yǎng)間隔提高到2,000小時，將發(fā)動機油的保養(yǎng)間隔提高到500小時。

產(chǎn)品主要參數(shù)
最大鏟斗容量 – 1.63 立方碼
最大工作重量 – 60,184 磅
馬力 – 172
尾部擺動 – 5 英尺 8 英寸
行駛速度 – 1.99 至 3.54 英里/小時
最大挖掘范圍（單臂）– 32 英尺 1 英寸
最大挖掘深度（單臂）– 21 英尺 9 英寸

編譯文章，作者：鐵甲網(wǎng)。來源：equipmentworld。本文系鐵甲網(wǎng)編譯，轉(zhuǎn)載請注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com