“你家的東西不錯(cuò)，但有點(diǎn)兒貴；別人家的也差不多，可更便宜。”這樣的對(duì)話在日常你肯定經(jīng)常聽(tīng)到，但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)往往告訴我們，“像不一定一樣，差不多實(shí)際相距甚遠(yuǎn)”。

尤其在采購(gòu)動(dòng)輒幾百萬(wàn)的泵車時(shí)，配置是關(guān)乎品質(zhì)的關(guān)鍵因素。一直以來(lái)，中聯(lián)重科泵車以高配置備受用戶追捧和市場(chǎng)認(rèn)可，它具體好在哪里？

首先我們說(shuō)說(shuō)底盤，正如好房要有好地基，中聯(lián)重科泵車搭載的均是品牌悠久、技術(shù)底蘊(yùn)深厚的專業(yè)通用底盤，如斯堪尼亞、奔馳、解放、重汽等。其中，“共和國(guó)長(zhǎng)子”解放在2021年，更是創(chuàng)下國(guó)內(nèi)重卡六連冠，市場(chǎng)保有量高；德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的重汽汕德卡底盤采用曼系列發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速箱總成，及MCY13驅(qū)動(dòng)橋等，堪稱豪華“陣容”。

中聯(lián)重科泵車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能表現(xiàn)上也是獨(dú)樹一幟，如2021年，被譽(yù)為“發(fā)動(dòng)機(jī)全球銷量第一品牌”的濰柴穩(wěn)居榜首；中聯(lián)重科62米、66米等爆款泵車采用的濰柴、曼系列等發(fā)動(dòng)機(jī)升功率皆高于行業(yè)同類產(chǎn)品，打料有勁，綜合油耗低于行業(yè)6%-20%。

此外，其他關(guān)鍵零部件配置也一貫堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)打?qū)崬橛脩艨紤]。布料系統(tǒng)可靠性高且臂架抖動(dòng)小，施工既穩(wěn)又輕松；采用進(jìn)口1100MPa級(jí)別超高強(qiáng)鋼材，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化高質(zhì)量焊接，臂架、底架主結(jié)構(gòu)疲勞壽命通過(guò)8年或45萬(wàn)方驗(yàn)證。在行業(yè)高精度獨(dú)立減振技術(shù)的加持下，末端振幅可低至±0.2米，穩(wěn)定性行業(yè)有口皆碑。2021年，該技術(shù)更榮獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)，這是專利的最高榮譽(yù)，彰顯了中聯(lián)泵車的硬核實(shí)力。

同時(shí)配置行業(yè)獨(dú)有的超高壓泵送系統(tǒng)、首創(chuàng)高精高效泵送技術(shù)，通過(guò)位移傳感器時(shí)刻檢測(cè)混凝土活塞位置，滿缸出料、單次方量大，泵送效率高出行業(yè)5-8%，高效又省心。日前，位于香港在建方艙醫(yī)院的工地現(xiàn)場(chǎng)，15臺(tái)中聯(lián)泵車火力全開(kāi)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱贊道：“打料又快又穩(wěn)！為確保項(xiàng)目盡快完工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

值得注意的是，中聯(lián)重科泵車的關(guān)鍵電、液壓元件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌，全方位保障施工連續(xù)性。如德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵、德國(guó)哈威平衡閥、德國(guó)易福門控制器、意大利布雷維尼減速機(jī)等，不僅可靠性高，配件通用更耐用。

俗話說(shuō)，一分價(jià)錢一分貨，“低質(zhì)低價(jià)”得不償失。作為行業(yè)精品，中聯(lián)重科泵車可謂在配置上下足了功夫，“高品質(zhì)之王”實(shí)至名歸，心動(dòng)不如行動(dòng)！

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