3月10日，《自然資源部辦公廳關(guān)于新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線（陜西段）建設(shè)用地預(yù)審意見的函》印發(fā)，延榆鄂高鐵陜西段用地預(yù)審正式獲得自然資源部批復(fù)。這一重大進(jìn)展，為項(xiàng)目可研批復(fù)和年內(nèi)盡早開工建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審是在項(xiàng)目可行性研究階段，自然資源主管部門依法對(duì)建設(shè)項(xiàng)目涉及土地利用的事項(xiàng)進(jìn)行的審查。它是審批建設(shè)項(xiàng)目用地的第一個(gè)環(huán)節(jié)，是審批或核準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目的先決條件，同時(shí)也對(duì)保障建設(shè)單位依法依規(guī)用地具有重要意義。

目前延榆鄂高鐵正在緊張的推進(jìn)可研批復(fù)前置要件的編制和審批，初步設(shè)計(jì)也在同步進(jìn)行，有望在今年年內(nèi)批復(fù)可研，并具備正式開工條件。

根據(jù)《意見函》：

新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線(陜西段)(項(xiàng)目代碼: 2208-000000-04-01-666784)已列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)[2016] 1536號(hào))。經(jīng)審查，該項(xiàng)目用地符合規(guī)定，原則同意通過用地預(yù)審。

該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在742.34公頃(11135畝)以內(nèi)，其中農(nóng)用地731.77公頃( 10977畝)，耕地237.83公頃(3567畝)，涉及永久基本農(nóng)田11.45公頃(172畝)。在初步設(shè)計(jì)階段，必須嚴(yán)格保護(hù)耕地，從嚴(yán)控制用地規(guī)模。

1、項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目應(yīng)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)審批，符合受理占用永久基本農(nóng)田的重大建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審范圍。

該項(xiàng)目為新建國家高速鐵路。該項(xiàng)目是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)中南北縱向骨架線的重要組成路段，南端引入延安鐵路地區(qū)與在建西延高鐵銜接，向南可直達(dá)以西安為首的關(guān)中城市群；項(xiàng)目中段在綏德鐵路地區(qū)與規(guī)劃青太銀快速客運(yùn)通道(綏德至太原段)銜接，形成蒙西、陜北地區(qū)通往太原、京津冀及山東半島地區(qū)的最便捷通道；北端引入鄂爾多斯鐵路地區(qū)，與規(guī)劃呼包鄂城際網(wǎng)聯(lián)通，構(gòu)成呼包鄂榆城市群城際鐵路骨架及內(nèi)蒙古南向通道；對(duì)架構(gòu)陜西省高鐵網(wǎng)主骨架，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)具有重要意義。

項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和國家土地供應(yīng)政策。項(xiàng)目總投資623.0501億元。

項(xiàng)目用地涉及陜西省延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū)和神木市。該項(xiàng)目為跨省項(xiàng)目，涉及陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)共兩個(gè)省份。

2、建設(shè)內(nèi)容

項(xiàng)目在陜西段線路全長336.518km，新建橋梁136.370km/79座，隧道168.370km/54座，橋隧比90.6%， 路基31.778km；新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖7處車站，平均站間距49.20km，全線設(shè)置動(dòng)車存車場2處（延安新區(qū)、榆林南），牽引變電所6處，分區(qū)所6處，AT所12處，通信基站90處，中繼站15處。

各站規(guī)模為：延安新區(qū)4臺(tái)9線、延川2臺(tái)4線、清澗北2臺(tái)4線、綏德西2臺(tái)6線、米脂北2臺(tái)4線、榆林南3臺(tái)7線、紅堿淖2臺(tái)4線。

正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度350km/h，牽引種類為電力牽引。

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