“造中國人自己的盾構，造中國最好的盾構，造世界最好的盾構。”在中鐵裝備的車間，有一條標語十分引人注目。全國人大代表、中鐵高新工業(yè)總工程師兼中鐵裝備集團首席專家王杜娟正是懷揣這樣的職業(yè)信念一路走來，從一名普通的工程機械專業(yè)畢業(yè)生成長為我國盾構行業(yè)的頂級專家。

“上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構。作為‘入地’利器，隧道掘進機是大國建設不可缺少的核心裝備。”王杜娟自豪地說，如今我國盾構機產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)六年位居世界第一，產(chǎn)品遠銷德國、法國、意大利、澳大利亞等多個國家和地區(qū)，持續(xù)多年的研發(fā)投入與創(chuàng)新，擦亮了中國品牌，為世界軌道交通建設貢獻了中國智慧。

這些年，王杜娟和同事們一起突破多項關鍵核心技術，實現(xiàn)隧道掘進機關鍵核心基礎部件國產(chǎn)化，在盾構機的研發(fā)制造上實現(xiàn)了從引進消化吸收到自主創(chuàng)新的轉變，成功研制了世界首臺馬蹄形盾構機等一系列填補國內(nèi)外空白的產(chǎn)品，建成世界上首個TBM云計算平臺和大數(shù)據(jù)中心，形成16項國際領先技術。在地下工程裝備領域，我國已處于世界領先行列。

“我們的經(jīng)驗是堅定不移自主創(chuàng)新?！蓖醵啪瓯硎?。為了積極搶占世界掘進機技術制高點，中鐵裝備構建了“政產(chǎn)學研用”高效高質協(xié)同創(chuàng)新機制，建設了基礎研究五大平臺，不斷突破掘進機前沿技術，先后攻克了6－7米級盾構機主軸承、大排量泵等“卡脖子”部件，實現(xiàn)核心技術自主可控，獲得了國家科技進步一等獎、二等獎、中國專利金獎等國家級重大獎項。

據(jù)王杜娟介紹，現(xiàn)在我國的盾構機從十年前的兩種增加到了15種，廣泛應用于地鐵、鐵路、公路、市政、礦山以及地下工程各個領域?！安粌H能夠橫著打，還能豎著打，不僅能夠大傾角爬坡，還能小轉彎像蚯蚓一樣掘進?？此剖且粰M一豎一撇一捺的區(qū)別，實則是制造技術、施工技術等各系統(tǒng)的變革式創(chuàng)新，也是我們屹立世界舞臺的底氣和底蘊?！?/span>

創(chuàng)新驅動也是王杜娟履職的關鍵詞。這些年，王杜娟經(jīng)常走進科研院所，融入施工工程，深入科研一線，帶領團隊勇挑責任重擔，瞄準關鍵技術、核心難題，不斷創(chuàng)新，取得了不俗的成績。

2023年，王杜娟和團隊收獲滿滿。研制的超大型斷面組合式矩形盾構頂管機“中鐵1179號”成功用于深圳沙三站地鐵車站建設，這是我國在矩形頂管技術上的又一重大突破，進一步鞏固了我國在該領域的國際領先地位；研制了世界首臺綠色盾構機，用于意大利鐵路建設，標志著中國中鐵在隧道掘進機領域的研發(fā)正朝著高端化、智能化、綠色化的方向不斷邁進……

自2018年當選全國人大代表以來，王杜娟的建議主要涉及基礎研究、行業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面，都是在調研過程中發(fā)現(xiàn)的問題?！敖衲晡业慕ㄗh依然是圍繞制造業(yè)高質量發(fā)展方面。一是關于加強專利保護，促進專利維權的建議；二是關于推動工程機械行業(yè)老舊設備淘汰退出的建議?！?/span>

王杜娟表示，未來的挑戰(zhàn)還很多。“一方面，隧道掘進機的應用范圍向更深更大更復雜的工程施工領域邁進，對我們的產(chǎn)品技術先進性及可靠性提出了更高要求。另一方面，我們需要在智能化、數(shù)字化、新型破巖方式、關鍵部件國產(chǎn)化上更進一步?！蓖醵啪暾f，作為一名科技工作者，她將矢志創(chuàng)新、勇于擔責，用科技創(chuàng)新造福人民生活，為打造世界一流隧道掘進機品牌、推動中國實現(xiàn)“制造強國”貢獻力量。

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