4月17日，由中國鐵建港航局集團(tuán)承建，柳工歐維姆公司參建的渝湘復(fù)線磨寨烏江特大橋順利完成斜拉索的安裝，為該項(xiàng)目今年全線開通運(yùn)營吹響沖鋒號角。

磨寨烏江特大橋位于重慶市彭水苗族土家族自治縣漢葭街道境內(nèi)。大橋橫跨烏江，全長708米，雙向四車道矮塔斜拉橋體系，該橋3號主墩高216米，主塔高44米，其頂部距離水面320米，相當(dāng)于106層樓高，在亞洲同類橋型中位居第一。該橋是渝湘復(fù)線高速彭酉段的控制性工程之一，橋梁施工技術(shù)要求高，難度大。

因主橋部分位于曲線段，也是曲線矮塔斜拉索橋，同時主墩高，邊墩位置地形陡峭，施工場地狹窄，受道路、航道等影響因素多，施工難度大、安全風(fēng)險高。柳工歐維姆公司憑借其在預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品領(lǐng)域數(shù)五十多年的技術(shù)積淀與創(chuàng)新研發(fā)，為這座亞洲第一高墩矮塔斜拉橋量身打造第6代矮塔斜拉體系的深化設(shè)計(jì)研發(fā)，能有效應(yīng)對極端氣候條件和復(fù)雜荷載環(huán)境，確保橋梁在全壽命周期內(nèi)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在生產(chǎn)過程中，柳工歐維姆公司對斜拉索的原材料采購、生產(chǎn)流程、質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程嚴(yán)格把控，確保每一根出廠的斜拉索都達(dá)深化設(shè)計(jì)后的高質(zhì)量要求。利用先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線和信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)斜拉索制造的精準(zhǔn)化、高效化，縮短生產(chǎn)周期，保障項(xiàng)目施工的進(jìn)度。

在該項(xiàng)目中，柳工歐維姆公司采用自主研發(fā)的先進(jìn)掛索設(shè)備與技術(shù)，精準(zhǔn)把控每一根斜拉索的張拉、錨固與定位，確保斜拉索系統(tǒng)與橋體結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性。

在該項(xiàng)目中，柳工歐維姆公司采用自主研發(fā)的先進(jìn)掛索設(shè)備與技術(shù)，精準(zhǔn)把控每一根斜拉索的張拉、錨固與定位，確保斜拉索系統(tǒng)與橋體結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性。

文圖|歐維姆公司

編輯|向梁莉

審核|王曙光

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。