近日，由中鐵十四局承建，魯重建設吊裝施工的南京地鐵號線二期工程過江隧道新征程號盾構機刀盤順利下井。中聯重科履帶式起重機出色地完成了此次主吊任務，為后續(xù)工程施工奠定了基礎。

“新征程號”盾構機全長120米，重2100噸，開挖直徑11.64米。刀盤由一個中心塊、5個主刀臂、5個輔刀臂焊接拼裝組成，重約250噸。本次的吊裝任務便是身著紅色“大貔貅”的盾構機刀盤。

中聯重科履帶式起重機在輔吊的協助下將刀盤從地面緩緩而起，完成翻身、旋轉等一系列操作后，順利吊裝下井，刀盤成功安裝在主驅動上。

南京地鐵4號線江心洲始發(fā)井深達43米，對盾構機吊裝安全系數有著非常高的要求。對此，項目建設團隊多次召開專家評審會，不斷細化施工方案、完善施工風險應急預案；加強現場安全管控、嚴格組織安全教育及安全技術交底，保障盾構吊裝工作安全、平穩(wěn)進行。

據悉，“新征程號”盾構機刀盤下井后，后續(xù)將開展盾體前移，下盾尾拼裝機、連接管線、同步調試、負環(huán)拼裝等施工，預計6月實現盾構始發(fā)。未來，中聯重科也將持續(xù)為神州大地工程建設貢獻力量，助建大美中國。

資料來源：魯重建設、揚子晚報

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