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2020年起，中科慧拓即攜手航天重工，陪伴國能準能集團推進礦山無人化建設，攻克了準能集團黑岱溝露天煤礦面對的多項難題。中科慧拓憑借先進的控制技術，有效解決了不同礦卡因響應差異，而對無人駕駛運行精準度和穩(wěn)定性的制約。并通過使用智能化調度與管理技術，確保了所有裝載區(qū)的合理、均衡利用，避免了某一區(qū)域過度擁擠或另一區(qū)域過多空閑，最大限度的提高了生產效率。

在中科慧拓的加持下，準能集團無人駕駛項目，成為目前國內首家噸位最大、數(shù)量最多、品牌最多、車型最多的無人駕駛礦用自卸卡車科研項目，為進一步推動機械化換人、自動化減人、智能化無人發(fā)揮示范引領效應。接下來，中科慧拓將繼續(xù)助力準能集團，在2025年實現(xiàn)全礦的無人駕駛。

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公眾號：國能準能集團之聲

6月17日，在內蒙古鄂爾多斯國家能源集團準能集團黑岱溝露天煤礦生產現(xiàn)場，運輸隊剝離二班司機呂喜官正駕駛著載重220噸的巨型礦卡奔騰在能源運輸?shù)摹皠用}”上。突然一聲提示響起，“危險，危險！前方50米來車，注意安全！”來自礦卡防撞預警系統(tǒng)的安全警示，促使呂喜官再次提高注意力，穩(wěn)駕穩(wěn)行。

科技賦能讓煤礦安全管理更有保障，更促進了煤炭產業(yè)安全發(fā)展。

準能集團擁有我國2座特大型露天煤礦，產能6900萬噸/年，井田面積達108平方公里，作業(yè)區(qū)域廣、生產設備設施龐大、運輸?shù)缆份^為復雜，能源保供責任重大，安全生產是重中之重。

運輸安全是露天煤礦安全管理關鍵環(huán)節(jié)。準能集團在用各類自卸卡車160余臺，其中92臺完成了無人化改造，36臺實現(xiàn)了無人駕駛，部分礦卡仍為有人作業(yè)。為了保障人員和設備安全，準能集團從2009年起就構建了集防撞預警、超速管理、駕駛員疲勞警示和行為監(jiān)控、毫米波雷達自動剎車等功能為一體的安全保障系統(tǒng)。當駕駛員出現(xiàn)因疲勞導致不規(guī)范行車時，系統(tǒng)會第一時間提醒駕駛員糾正，提高主動安全能力。當?shù)V卡跟車相距過近時，系統(tǒng)會提示自動剎車，保障人員設備安全。“有了這些科技加持，駕駛礦卡更有安全依靠?！眳蜗补僬f道。

與家用汽車相同，輪胎也是安全管理的重點，“礦內360噸卡車的輪胎直徑達4米，單重達5.5噸，胎內填充氣體達7520升，含有巨大能量。”設備維修中心輪胎車間安檢員李敏說道。一旦胎壓過高，過低，輪胎過熱，都會對設備和人員構成重大風險。為此，準能集團從2020年開始正式應用輪胎健康監(jiān)控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對輪胎胎壓、溫度、運行里程等數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、統(tǒng)計，根據(jù)數(shù)據(jù)對輪胎科學換位調整，增加輪胎使用壽命，提升了安全系數(shù)。

循著5G網絡足跡，來到黑岱溝露天煤礦生產指揮中樞——調度指揮中心，多個智慧系統(tǒng)集聚于此構成安全生產網絡，大屏實時顯示采掘、運輸、排棄等作業(yè)場景、卡車運行狀態(tài)、單班產量等諸多信息。通過生產作業(yè)、調度指揮一張圖、生產綜合監(jiān)控等系統(tǒng)，可以加強生產組織協(xié)調，更好統(tǒng)籌生產與安全的關系。

準能集團始終堅持“人民至上、生命至上”，秉承“生產智能化、運營數(shù)字化、創(chuàng)新自主化、管理智慧化”理念，聚焦物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等技術與企業(yè)的深度融合，構建了煤炭生產全過程一體化智能聯(lián)動系統(tǒng)、采礦作業(yè)智能聯(lián)動系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等百余套智慧系統(tǒng)，科技賦能安全展現(xiàn)得淋漓盡致，安全網絡越織越密，實現(xiàn)了以科技促安踐行“安全第一、預防為主”，全面打造本質安全型企業(yè)。

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