（以下轉載自“中國煤炭網”）

近日，全國首臺氫電混動無人駕駛重型礦用自卸卡車在國家能源集團勝利能源成功通過無人駕駛模擬全流程道路測試，標志著國資委1025科技重大專項和國家能源集團十大重點科技攻關項目正式進入科研成果下線驗收階段。

氫能礦卡在進行裝載作業(yè)

勝利能源所在地內蒙古錫林浩特市太陽能、風能資源豐富，具備太陽能或風能產氫（綠氫）良好的天然條件。勝利能源積極承擔國資委1025科技重大專項科創(chuàng)工程，探索綠色降碳生產的有益實踐。此次研制的氫能礦卡全流程研發(fā)測試工作均由勝利能源負責，礦卡電堆功率密度、攜氫量、輸出功率均為國內最高水平，累計獲得6項國家發(fā)明專利。

氫能礦卡在進行加氫作業(yè)

礦卡自重90噸，載重110噸，同步配置線控底盤一體化設計并加裝360度環(huán)視和無人駕駛系統(tǒng)，首次實現(xiàn)新能源卡車“云計算+人工智能”集成管理，填補了露天煤炭行業(yè)新能源無人礦卡的應用空白。整車組裝配置4個140千瓦的單堆組成的氫燃料電池反應堆，結合磷酸鐵鋰動力電池，動力系統(tǒng)總輸出功率最大可達900千瓦。駕駛室后側搭載70兆帕斯卡高壓大容量儲氫系統(tǒng)，為氫燃料電池提供氫氣源，總儲氫量達到5052升，重量為203千克。目前，已完成車輛組裝、加氫作業(yè)、空載半載和滿載運行以及無人駕駛模擬路測，累計測試運行600千米

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置，整個運輸過程只產生水，是實現(xiàn)運輸設備柴油替代的有益探索。經過路測運行，該氫能礦卡成功實現(xiàn)了滿載氫電混動作業(yè)，通過應用電解水逆反應技術完成運行全過程“純水”排放，達成了氫燃料電池車輛零排放、純綠色的低碳環(huán)保目標，開創(chuàng)了重型礦用無人駕駛卡車“零碳排放”的行業(yè)先河據測算，一臺氫能礦卡一年可節(jié)省柴油耗油32萬升，減少碳排放超230噸

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