新元肇啟，萬物更新

一元復(fù)始，春回大地

春節(jié)期間

中國鐵建亮點紛呈

以更加堅定的步伐與飽滿的熱情

實干爭春，開局爭鋒

受到中央主流媒體

廣泛關(guān)注及報道

人民日報

1月27日，人民日報頭版刊文《新春走基層·我在大國工程一線》，展現(xiàn)中鐵十一局承建西（安）十（堰）高鐵天竺山一號隧道施工現(xiàn)場，依舊是一片火熱景象。這里的100余名建設(shè)者堅守一線，“火力全開”搶工程進(jìn)度。

2月3日，人民日報頭版刊文《重大工程建設(shè)忙 爭分奪秒加油干》，聚焦春節(jié)假期期間，中鐵二十二局參建的瑞梅鐵路項目熱火朝天的大干場景。贛南山區(qū)地層巖石交錯、水文情況復(fù)雜，在江西安遠(yuǎn)縣瑞梅鐵路三百山隧道施工現(xiàn)場，建設(shè)者們堅守崗位，創(chuàng)新聚能爆破技術(shù)加快掘進(jìn)速度，為早日打通革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興路而奮斗。

中央廣播電視總臺

1月28日，中央廣播電視總臺蛇年春節(jié)聯(lián)歡晚會西藏分會場，將鏡頭對準(zhǔn)定日縣鄉(xiāng)親們的安置和生活情況，現(xiàn)場為定日縣送去誠摯祝福，表達(dá)出人民至上、風(fēng)雨同舟、重建美麗新家園的堅定信心。鏡頭前，除夕夜，定日縣的父老鄉(xiāng)親們已經(jīng)在中鐵十二局援建的溫暖的安置房里吃上了熱乎乎的年夜飯，展現(xiàn)出了“一方有難八方支援”的中國速度和溫度。

1月30日，中央廣播電視總臺《新春走基層·熱愛》特別欄目報道中鐵十六局、中鐵十九局參建川青鐵路項目的建設(shè)者們春節(jié)期間堅守崗位，克服高原高寒缺氧等建設(shè)困難，奮力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，為早日突破工程節(jié)點、實現(xiàn)鐵路通車貢獻(xiàn)力量。

1月31日，中央廣播電視總臺《中國新聞》欄目報道了春節(jié)期間，中鐵十四局承建的江西樟吉高速改擴(kuò)建工程袁河特大橋澆筑進(jìn)入尾聲，施工人員堅守一線，加足馬力，保障大橋在今年4月如期合攏。項目的建設(shè)將大幅提升江西北上南下的通行能力。

2月1日，中央廣播電視總臺播發(fā)《正月里來是新春》特別節(jié)目，報道了中鐵十八局承建的引江補(bǔ)漢主隧洞正全力掘進(jìn)新聞，春節(jié)期間，項目施工現(xiàn)場晝夜不停，截至目前，“江漢先鋒號”累計掘進(jìn)已經(jīng)突破百環(huán)。

2月2日，中央廣播電視總臺《朝聞天下》欄目，報道了中鐵二十三局浙江江山抽水蓄能電站項目現(xiàn)場運(yùn)輸車輛往來不斷，一派熱火朝天的施工景象。浙江江山抽水蓄能電站總裝機(jī)容量120萬千瓦，建成后，可滿足約120萬個年用電量1200千瓦時的家庭正常用電需求。

2月3日，中央廣播電視總臺《中國新聞》欄目報道春節(jié)期間，中鐵十四局承建的延榆高鐵重難點工程九里山隧道進(jìn)入主洞施工。延榆鐵路建成后，西安至榆林、延安至榆林段的鐵路運(yùn)行時間也將分別縮短至兩個小時和一個小時。

2月4日，中央廣播電視總臺《正月里來是新春》大國工程遇上春節(jié)假期欄目，報道了中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵第一長隧彝良隧道項目建設(shè)團(tuán)隊，新春假期不停工，加緊推進(jìn)項目建設(shè)情況。

1月30日、2月2日，中央人民廣播電臺《共度美好中國年：一帶一路建設(shè)者的特別春節(jié)》特別節(jié)目與《新聞縱橫》欄目分別報道中鐵十七局巴布亞新幾內(nèi)亞輸變電項目52名海外建設(shè)者奮戰(zhàn)一線、與搶險救援隊副隊長杜小龍攜家人沿著自己曾參與保障的集大原鐵路開啟溫暖旅程的事跡。

2月4日，中央人民廣播電臺中國交通廣播報道華南建設(shè)承建廣州東至花都天貴城際項目京溪路～白云東平站區(qū)間京白2號盾構(gòu)井至1號盾構(gòu)井雙線順利貫通、中鐵十五局承建滬渝蓉高鐵上海特大橋275#墩承臺也順利完成澆筑，以實干為祖國獻(xiàn)上新春賀禮。

新華社

1月29日，新華社《一帶一路故事繪》專題報道了在沙特阿拉伯，中鐵十八局沙特公司吉達(dá)項目中外員工通過舉辦聯(lián)歡晚會、貼春聯(lián)、包餃子等方式共同慶祝蛇年春節(jié)，感受中國傳統(tǒng)節(jié)日的獨特魅力。從項目現(xiàn)場的傳統(tǒng)舞獅到當(dāng)?shù)貑T工學(xué)寫“?！弊郑瑥娘溩酉泔h異國到春聯(lián)紅遍工地，春節(jié)的喜慶氛圍拉近了中外員工的距離，也促進(jìn)著不同文化的交流。

2月1日，新華全媒頭條、新華每日電訊報道西康高鐵站房項目建設(shè)現(xiàn)場情況，中鐵建設(shè)承建的安康西站建設(shè)者堅守崗位，60余名施工人員正忙著樁基成孔、捆扎鋼筋籠、澆筑混凝土，10余臺大型機(jī)械轟鳴聲此起彼伏。西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

1月31日至2月4日，新華社《新春走基層》專欄先后多次報道了春節(jié)期間中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵十九局、中鐵二十局、中鐵二十二局、中鐵二十四局、中鐵二十五局等單位多個重點在建項目堅守大干，搶抓施工進(jìn)度，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，以奮斗姿態(tài)迎來蛇年新春，彰顯央企“國之大者”責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

光明日報

1月31日，光明日報二版頭條《新春走基層》欄目以《隧道深處慶團(tuán)圓》為題，報道了中鐵十七局渝廈高鐵重慶東至黔江段建設(shè)情況，通過現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人陳川平的堅守故事，展現(xiàn)了鐵建人在高鐵建設(shè)中的樂觀與奮斗。

2月4日，《光明日報》二版“新春走基層”專題，報道今年春節(jié)期間，中鐵十八局引江補(bǔ)漢工程土建4標(biāo)項目建設(shè)者，科學(xué)統(tǒng)籌“江漢先鋒號”TBM開足馬力朝深處掘進(jìn)，全力以赴推進(jìn)施工支洞和主隧洞施工新聞。

工人日報、人民政協(xié)報

1月27日、2月5日，工人日報、人民政協(xié)報分別報道了中鐵十一局“定海號”盾構(gòu)機(jī)正在以每天8米的速度在甬舟鐵路金塘海底隧道中向前掘進(jìn)，在不久前剛剛突破2000米節(jié)點。金塘海底隧道是甬舟鐵路全線的控制性工程之一，隧道全長16.18公里，其中盾構(gòu)段長度11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。春節(jié)期間，建設(shè)者們堅守崗位，搶抓施工進(jìn)度，爭取早日完成海底隧道掘進(jìn)任務(wù)。

科技日報

2月5日，科技日報頭版報道了中鐵十一局“定海號”盾構(gòu)機(jī)在東海甬舟鐵路金塘海底隧道向前掘進(jìn)，即將突破1000環(huán)大關(guān)。金塘海底隧道是我國最長海底高鐵隧道，全長16.18公里，是甬舟鐵路控制性工程。舟山段隧道的“定海號”盾構(gòu)機(jī)——這條直徑14.57米的海下“蛟龍”，正以日均8環(huán)的速度向海洋進(jìn)發(fā)。甬舟鐵路正線全長76.4公里，建成后，舟山將實現(xiàn)“高鐵上島”，與寧波大海相隔的天塹將變?yōu)橥ㄍ?，兩城一體化、同城化發(fā)展的畫卷更加濃墨重彩。

中國青年報

1月27日，中國青年報《新春走基層》欄目報道了中鐵二十一局在甘肅臨夏參與地方建設(shè)的情況。近年來，中鐵二十一局發(fā)揮中央企業(yè)在資金、技術(shù)、管理、施工等方面的優(yōu)勢，承建東鄉(xiāng)縣沿洮河經(jīng)濟(jì)帶易地搬遷開發(fā)項目，項目涉及市政、住宅、學(xué)校、醫(yī)院、水利、工業(yè)廠房等多個領(lǐng)域，在各方共同努力下，東鄉(xiāng)的面貌已然發(fā)生翻天覆地的改變。

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