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最近，全國31省份人民代表大會陸續(xù)落下帷幕，政府工作報告紛紛出爐。這些報告不僅是各省發(fā)展的“計劃書”，更是我們了解未來趨勢的“窗口”。在交通領(lǐng)域，公路建設(shè)作為關(guān)鍵一環(huán)，承載著經(jīng)濟發(fā)展、民生改善的重任。今天，就讓我們一同觀察31省份政府工作報告中關(guān)于2025年公路行業(yè)的重點工作與發(fā)展走向。

加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈。建立互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，加快軌道交通平谷線建設(shè)，實現(xiàn)承平高速建成通車。

著力增強軟硬聯(lián)通服務(wù)效能。提速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快實施京濱城際南段、津濰高鐵、京津塘高速改擴建等工程，完善多級互聯(lián)公路網(wǎng)。

高標準高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)。力促京雄高速二期主體建成。

開展新一輪農(nóng)村公路提升行動。

提高投資效益。加快太舊高速改擴建、黎霍高速等7個高速公路項目建設(shè)，新改建“四好農(nóng)村路”4330公里。推動國道307線山西段等能源運輸通道提質(zhì)升級。

推動文化和旅游深度融合。提升黃河、長城、太行3個一號旅游公路交旅融合功能，有機串聯(lián)531處國保單位和976個景區(qū)景點。

辦好15件民生實事。建設(shè)一批3個一號旅游公路沿線特色鄉(xiāng)村驛站。

要精準謀劃招引項目。在基礎(chǔ)設(shè)施項目上，要圍繞人口和經(jīng)濟布局，規(guī)劃建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路、旅游路、園區(qū)路、便民路，加快鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、航空網(wǎng)、水利網(wǎng)、電力網(wǎng)、電信網(wǎng)建設(shè)，確?；A(chǔ)設(shè)施投資超過3000億元。

要加快項目建設(shè)進度。建成S22白永段、S29呼涼高速，開工建設(shè)G0616海烏段、G1817烏巴段、S27呼鄂高速。

推動基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村延伸，統(tǒng)籌抓好用水、用電、通車、通網(wǎng)等建設(shè)，新建農(nóng)村公路5000公里。

持續(xù)打好“三北”工程攻堅戰(zhàn)。完成治沙2000萬畝以上，建設(shè)穿沙公路2500公里。

持續(xù)擴大有效投資。開工建設(shè)秦沈高速二期、本莊高速、長海大橋等重點項目，京哈高速改擴建、本桓、凌綏、臺黑4條高速公路提前建成通車，真正實現(xiàn)縣縣通高速。

統(tǒng)籌推進鄉(xiāng)村建設(shè)。新建改造農(nóng)村公路5500公里。

提高投資效益。以重大項目建設(shè)為牽引，持續(xù)優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，積極擴大有效投資。強化項目建設(shè)力度。實施重大項目2500個以上，其中億元以上項目1500個以上。開工琿春至防川高速項目，加快長春都市圈西環(huán)線、白山至臨江、松江河至長白高速和國道331線等項目建設(shè)。

加強旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進旅游交通“快進慢游”體系建設(shè)，提升鐵路、公路、民航、水運等交通服務(wù)，增開省內(nèi)串飛航線，加快建設(shè)“醉美龍江331邊防路”等旅游公路。

加快跨境通道建設(shè)。持續(xù)提升黑河公路大橋、同江鐵路大橋運營效能。

著力提高投資效益。完善“兩重”建設(shè)工作機制，實施、儲備一批“兩重”建設(shè)項目，用好增發(fā)的超長期特別國債、地方政府專項債。推進重大工程建設(shè)，全年完成投資2400億元。

全面提升鄉(xiāng)村建設(shè)水平。完成200公里農(nóng)村公路提檔升級改造。

加強現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。繼續(xù)推進高速公路關(guān)鍵路段擴容改造，建成常泰長江大橋等過江通道。

繼續(xù)謀劃實施好十方面民生實事。全域推進“四好農(nóng)村路”2.0版建設(shè)，新改建農(nóng)村公路1000公里。

加快皖北地區(qū)全面振興。全面提升皖北基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，規(guī)劃建設(shè)東西橫向大通道，加快推進引江濟淮二期、淮宿蚌城際鐵路、阜淮城際鐵路建設(shè)，開通運營亳州機場、蚌埠機場，建成徐淮阜高速安徽段、五河至蒙城高速等項目。

推進以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。推動城市基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸、公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋，新改建農(nóng)村公路2600公里，建設(shè)農(nóng)村幸福院750個。

全力以赴擴大投資。抓緊項目建設(shè)，實施省重點項目1550個、年度計劃投資7150億元。建沙南高速等。開建沈海高速漳詔擴容工程等。新建5G基站1.1萬個，推動公路水路交通等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

推進鄉(xiāng)村建設(shè)，實施新一輪農(nóng)村公路提升行動。

擴大有效投資。搶抓國家“兩重”建設(shè)和大規(guī)模設(shè)備更新機遇，儲備和實施一批重大項目，精心謀劃“十五五”重大項目。深入推進“十百千萬”工程，實施省大中型項目4600個以上，完成投資1.2萬億元左右。建成遂川至大余高速等項目，加快萍鄉(xiāng)繞城高速等項目建設(shè)，開工新干至瑞昌段高速、南豐至南昌高速、上饒至鷹潭高速等項目。

提高鄉(xiāng)村建設(shè)治理水平。新建改建農(nóng)村公路1500公里。

著力加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年力爭完成交通投資2500億元。高速公路，開工長深高速改擴建等兩個項目，提速高青至商河等34個續(xù)建項目，建成臨沂至滕州等15個項目，高速公路通車里程突破9300公里。

更強舉措發(fā)揮片區(qū)引領(lǐng)作用。新建改造農(nóng)村公路5000公里。

深入推進文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加快文化體驗廊道和千里濱海、魯風運河、紅色沂蒙、黃河入海、長城尋跡、齊魯天路等旅游公路建設(shè)，創(chuàng)新高速公路“服務(wù)區(qū)+”文旅融合模式。

加力擴大投資。高質(zhì)量推進“兩重”項目建設(shè)。加快建設(shè)雄商高鐵、平漯周高鐵、鄭州南站，開工焦?jié)迤?、南信合高鐵。建成沿黃高速公路等項目，通車總里程突破1萬公里。

實施降低社會物流成本專項行動，推進智慧高速、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施建設(shè)，加快健全多式聯(lián)運體系，支持企業(yè)提升物流管理水平和社會化程度，社會物流總費用與生產(chǎn)總值的比率再下降0.3個百分點。

著眼基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級，加快三峽水運新通道、漢江航道整治、漢宜高速擴容等3100個重大項目建設(shè)，年度投資5400億元以上。

新改建農(nóng)村公路1萬公里。

提高投資效益。聚焦基礎(chǔ)設(shè)施增投資，著重抓好高速公路主通道擴容工程等“十大基礎(chǔ)設(shè)施項目”建設(shè)。建立重點民間投資項目庫，全面推行政府和社會資本合作新機制，以政府投資有效帶動社會投資，讓民間投資活力充分釋放。

促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展。推進高質(zhì)量縣縣通高速。

扎實辦好“十大重點民生實事”。提質(zhì)改造農(nóng)村公路3000公里。

狠抓重大項目建設(shè)。今年安排省重點建設(shè)項目1500個、年度計劃投資1萬億元。加快打造交通強省，開工建設(shè)廣州新機場和平遠至武平、湛江至南寧、化州至北流等高速公路出省通道，推進廣惠、廣深、廣韶北等高速公路繁忙路段擴容提質(zhì)和普通國省道提檔升級。

辦好十件民生實事。深入推進“四好農(nóng)村路”和高速公路服務(wù)配套建設(shè)。升級改造農(nóng)村公路超4000公里，其中實現(xiàn)縣道四級公路提升三級公路超1200公里，增加超350個行政村通雙車道公路，提升縣域副中心、中心鎮(zhèn)、典型鎮(zhèn)以及產(chǎn)業(yè)旅游資源等節(jié)點的通達水平。改造農(nóng)村公路危舊橋梁超240座，其中增加超120座橋梁通雙車道，強化出行安全保障。新建和加密建設(shè)、改造提升高速公路服務(wù)區(qū)超26個。新建新能源汽車公共充電樁超1.17萬個。

加大項目推進力度。開工龍勝至宜州、南寧東高環(huán)至黎塘段、南寧至北海二通道等高速公路，加快建設(shè)南寧至百色改擴建等項目，新增通車里程400公里以上。

推動西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)增效。提升通邊跨境鐵路、公路互聯(lián)互通水平。

扎實推進鄉(xiāng)村建設(shè)。實施新一輪農(nóng)村公路提升行動。

大力提振消費。打造具有國際競爭力的高品質(zhì)旅游項目，開工三亞國際郵輪港，推進環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路驛站及周邊配套建設(shè)，積極創(chuàng)建高A級旅游景區(qū)，培育熱帶濱海世界級旅游度假區(qū)。

提升“三極一帶一區(qū)”能級。加快推進洋浦疏港高速公路等在建項目，做實環(huán)島高速公路改擴建工程、海文高速桂林洋互通至美蘭互通段、蘭海高速公路海口段等項目前期。

唱好新時代西部“雙城記”。協(xié)同推進320個川渝共建重點項目，實施“2小時重慶”交通圈補短板工程。

辦好15件重點民生實事，加裝農(nóng)村公路安全護欄4000公里。

做實項目支撐擴大有效投資。加快重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，提速實施成渝高速公路擴容、成雅高速公路擴容、爐霍至新都橋高速等重大交通項目，加快攀枝花至鹽源高速公路等項目前期工作；布局建設(shè)一批人工智能平臺、寬帶基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、智行走廊、衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)據(jù)流通利用等新型基礎(chǔ)設(shè)施。

實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，新改建農(nóng)村公路8000公里。

著力擴通道強樞紐。暢通進出川高速公路網(wǎng)絡(luò)，推進久治至馬爾康、郎木寺至汶川等高速公路項目建設(shè)，加快跨境公路運輸集散中心等貨運樞紐港站建設(shè)。

實施普通國省道攻堅突破，省級統(tǒng)籌實施1000公里普通國道低等級路段升級改造，加快42個在建普通國道項目建設(shè)；持續(xù)推進10個在建高速公路項目建設(shè)，開工建設(shè)貴陽環(huán)城高速公路擴容工程、蔗香至紅水河高速公路等項目，全省高速公路通車里程突破9500公里。

落實PPP新機制，加大項目推介力度，推動更多民間投資參與交通、能源、水利、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，民間投資占比不低于40%。

扎實辦好“十件民生實事”。提升普通公路本質(zhì)安全水平，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程8000公里，改造普通公路危橋200座，啟動新一輪“渡改橋”工程。

狠抓重點項目建設(shè)。加快國高繁忙路段擴容改造、沿邊高速公路和鐵路、普通國道、水運樞紐等項目建設(shè)。及早謀劃“十五五”規(guī)劃重大項目。

實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、30戶以上自然村通硬化路的比例分別達70%、78%。

縱深推進文化興滇。推動滇緬公路進入中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單。

加快重大項目建設(shè)。實施“重大項目建設(shè)攻堅年”行動，完成投資2000億元以上。加快國道318線、國道219線、國道109線和農(nóng)村公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

進一步全面深化改革。推動和完善住建、交通、水利智能化招投標改革，不斷規(guī)范政府采購管理。

提高投資效益。緊跟區(qū)域發(fā)展布局強支撐，加快在建高鐵、高速公路、機場、水利設(shè)施等進度，開工洋縣至西鄉(xiāng)和鎮(zhèn)巴至陜川界等高速項目，推進國省道干線改造，力爭麟法等3條高速年內(nèi)建成投運。

加力擴大有效投資。加快三大高速公路新通道建設(shè)，建成清水驛至忠和、武威至仙米寺、傅家窯至苦水、康縣至略陽等高速（一級）公路，開工建設(shè)賽爾龍至郎木寺、永登至天堂寺、通渭至秦安、寧縣至鎮(zhèn)原、天水至成縣等高速（一級）公路。實施民族地區(qū)、革命老區(qū)公路交通大突破工程。謀劃啟動甘川新通道建設(shè)。

擴大有效投資。公路方面，打通省際快速“大通道”，建成加定至西海等公路，推動同仁至賽爾龍高速公路通車；暢通省內(nèi)“大循環(huán)”，提速建設(shè)湟源至西海、貴德至同德、小柴旦湖至老茫崖等公路，公路通車總里程達9.3萬公里。

持續(xù)推進“零碳”服務(wù)區(qū)、充電設(shè)施、分布式光伏建設(shè)，打造高速公路補能體系，拓展“交通+新能源”產(chǎn)業(yè)鏈。

扎實推進鄉(xiāng)村全面振興。新改建農(nóng)村公路4000公里。

積極推進現(xiàn)有機場改擴建和銀川至寧東城際快速交通等重點項目，全面開工國道629線中衛(wèi)段，實現(xiàn)烏瑪高速寧夏段全線貫通，著力構(gòu)建“七位一體”現(xiàn)代交通體系。

改造農(nóng)村公路1500公里。

全面落實《民營經(jīng)濟促進法》，實施民營經(jīng)濟發(fā)展行動，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，堅決破除市場準入壁壘，支持民營企業(yè)參與交通、水利等重大項目建設(shè)。

全力推進以“十張網(wǎng)”為牽引的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動G0711烏魯木齊至尉犁高速公路等一批重大項目建成投運。

31省份政府工作報告網(wǎng)址匯總

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來源：各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府網(wǎng)站

責編：苗挺節(jié)

校對：程子研 閆可欣 馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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