全長(zhǎng)約94公里，橫跨多個(gè)行政區(qū)域和城市建成區(qū)的深圳外環(huán)高速的貫通時(shí)間出爐。深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深高速”）2月10日晚間發(fā)布定增預(yù)案，該公司擬向不超過(guò)35名（含35名）特定對(duì)象發(fā)行不超過(guò)6.54億股（含本數(shù)）股份，募集不超過(guò)47.03億元（含本數(shù)）。募資凈額將用于深圳外環(huán)高速公路深圳段項(xiàng)目以及償還有息負(fù)債。

深高速定增預(yù)案中透露，深圳外環(huán)高速公路將在2028年底前（全線）建成通車

據(jù)深高速公告，此次發(fā)行，深高速控股股東深圳國(guó)際控股有限公司全資子公司新通產(chǎn)實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)（深圳）有限公司擬參與認(rèn)購(gòu)。其認(rèn)購(gòu)數(shù)量不低于深高速此次發(fā)行實(shí)際發(fā)行股票數(shù)量的10%，認(rèn)購(gòu)金額不超過(guò)15.10億元。發(fā)行完成后，深圳國(guó)際控股有限公司合計(jì)間接持有的深高速股份比例不低于45%。

據(jù)了解，深圳外環(huán)高速西起廣深沿江高速公路，向東經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，終點(diǎn)接鹽壩高速公路，全長(zhǎng)約94公里。其中，深圳段77公里，東莞段17公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)至100公里/小時(shí)

2016年，經(jīng)深圳市申請(qǐng)，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)同意深圳外環(huán)高速分段實(shí)施，建設(shè)期分為深圳段的沙井至觀瀾段和龍城至坪地段、坪地至坑梓段、坑梓至大鵬段及東莞段。

▲深圳外環(huán)高速地理位置示意圖。來(lái)源：深圳高速公2023年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票募集說(shuō)明書

2020年12月29日，深圳段的沙井至觀瀾段和龍城至坪地段工程及東莞段建成通車。彼時(shí)，廣東省交通運(yùn)輸廳曾發(fā)文稱，深圳外環(huán)高速創(chuàng)造了“兩最”：當(dāng)時(shí)深圳線路里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目，深圳工程規(guī)模最大的項(xiàng)目。

此后，深圳外環(huán)高速坪地至坑梓段工程于2022年1月1日主線建成通車。

截至目前，這條高速僅剩下坑梓至大鵬段未建成。該路段全長(zhǎng)約16.8公里。全線包括坪山段、葵涌段、大鵬段3個(gè)設(shè)計(jì)段落，橋隧比為95%，沿線設(shè)互通立交5處，特長(zhǎng)隧道兩座。

深圳外環(huán)高速的總投資規(guī)模為294.04億元。剩余投資金額（即坑梓至大鵬段）投資金額為84.47億元。此番，深高速擬使用46億元募資投入深圳外環(huán)高速項(xiàng)目，其余1.03億元募資用于償還有息負(fù)債。

據(jù)悉，深圳外環(huán)高速全線建成后，將與深圳10條高速公路和8條一級(jí)公路互聯(lián)互通，可有效加強(qiáng)珠三角南北方向高速公路主骨架聯(lián)系，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)整體效益，改善區(qū)域交通運(yùn)輸狀況和投資環(huán)境；同時(shí)，深圳外環(huán)高速貫通后有助于分流深圳市外圍圈層?xùn)|西向交通壓力，緩解機(jī)荷高速、南坪快速等過(guò)境通道的交通壓力。

2024年12月，“深高速”微信公眾號(hào)曾透露，深圳外環(huán)高速坑梓至大鵬段右線主線田頭山隧道進(jìn)洞施工，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高速公路最大斷面隧道全面開(kāi)啟施工。2025年1月中旬，深圳外環(huán)高速新圍互通工程全面進(jìn)入橋面施工階段。

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編輯：閆可欣

校對(duì)：馬紫璇

審核：潘永輝 王碩 陳露

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)、深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司

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