近日，隨著“京濱協(xié)同號”盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)抵達(dá)3號接收井，由中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建、國鐵工程監(jiān)理（北京）有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理的京濱城際鐵路天津機(jī)場2號隧道首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間段順利實(shí)現(xiàn)貫通。

天津機(jī)場2號隧道地處天津市東麗區(qū)，是全線重點(diǎn)控制工程，隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，盾構(gòu)區(qū)段長7510米，2024年4月正式進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)階段。掘進(jìn)期間，國鐵監(jiān)理公司京濱項(xiàng)目監(jiān)理部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及監(jiān)理程序開展監(jiān)理工作。面對復(fù)雜的施工環(huán)境和嚴(yán)格的技術(shù)要求，各級監(jiān)理管理人員常態(tài)化深入施工現(xiàn)場，依托安全穿透式管理，嚴(yán)把關(guān)鍵作業(yè)工序質(zhì)量關(guān)，針對隧道施工過程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)源，認(rèn)真落實(shí)包保檢查和網(wǎng)格化管理制度，確保盾構(gòu)施工安全全面受控。步入盾構(gòu)機(jī)接收階段后，項(xiàng)目監(jiān)理部開始執(zhí)行“三班倒”24小時(shí)跟班作業(yè)，在制定接收評價(jià)清單的基礎(chǔ)上嚴(yán)抓各項(xiàng)接收條件，盾構(gòu)機(jī)最終安全、順利完成接收。

供稿：國鐵工程監(jiān)理（北京）有限公司

編輯：羅可昕

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