張格明

全國政協(xié)委員

“立足本職崗位，發(fā)揮專業(yè)特長，不斷增強(qiáng)提案的科學(xué)性和可操作性，為推動鐵路科技自立自強(qiáng)建言獻(xiàn)策，這是我的職責(zé)使命?！?月21日下午，全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員張格明談到履職工作時語氣堅定。

　　作為一名鐵路工程領(lǐng)域科技人員，張格明牽頭承擔(dān)了高鐵地震預(yù)警技術(shù)、重載鐵路智能技術(shù)、高鐵噪聲控制技術(shù)等重大綜合性項目研究工作，他的提案也與他的研究領(lǐng)域高度相關(guān)。從2022年起，他一直關(guān)注新能源施工裝備，連續(xù)幾年通過提案提出相關(guān)建議，2024年的提案“持續(xù)推進(jìn)高原鐵路新能源施工裝備研發(fā)應(yīng)用”得到了相關(guān)部門的積極回應(yīng)。

　　“新能源施工裝備是推動高原鐵路工程綠色建設(shè)的重要技術(shù)手段?！睆埜衩鹘榻B，截至2024年底，在國家相關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會支持和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織下，已有436臺（套）新能源工程裝備投入現(xiàn)場應(yīng)用，對提升工程建設(shè)作業(yè)效率、改善施工作業(yè)環(huán)境、降低能耗和碳排放水平等發(fā)揮了重要作用。

　　在積極提出提案的同時，他還以中央統(tǒng)戰(zhàn)部黨外知識分子建言獻(xiàn)策專家組成員的身份，參與了“制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：供給側(cè)創(chuàng)新與效能側(cè)提升對策研究”工作，結(jié)合軌道交通領(lǐng)域?qū)嶋H，提出優(yōu)化建議。

　　近年來，張格明一直致力于高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)的研發(fā)?！?月20日，銀川發(fā)生4.2級地震，高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)通過臺網(wǎng)聯(lián)合，在震后8.3秒發(fā)出報警信息，觸發(fā)包銀高鐵惠銀段地震Ⅰ級處置，及時確保了高鐵列車運行安全?！闭f起高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)，張格明跟記者分享了最近的預(yù)警案例。

　　高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)于2018年開始在新建高鐵推廣應(yīng)用，于2021年起與中國地震局開展臺網(wǎng)聯(lián)合預(yù)警，目前已經(jīng)應(yīng)用于京張、大張、成渝等28條高鐵線路，同時也應(yīng)用到雅萬高鐵上，取得了良好效果。

　　張格明表示，下一步他將依托自己牽頭的重大綜合性項目，和團(tuán)隊一起腳踏實地工作，力爭取得更多創(chuàng)新成果，為鐵路科技自立自強(qiáng)、率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。

采 訪 手 記

張格明的氣質(zhì)中透露出知識分子的純粹，與一問一答的采訪相比，他更喜歡聊天般的輕松交流。談起科技創(chuàng)新，他深入淺出、娓娓道來，簡單幾句就讓人受益匪淺；說起履職盡責(zé)，他樂在其中、熱情滿懷，心中的使命感溢于言表。他的提案心系鐵路、胸懷家國，具有很強(qiáng)的針對性和可操作性，在推動鐵路科技自立自強(qiáng)的同時，也取得了良好的社會效益。

今年全國兩會，讓我們繼續(xù)期待張格明委員發(fā)出的鐵路“好聲音”。

文字：唐萌

圖片：劉一嬴 鐵科院集團(tuán)公司供圖

視頻：張磊

編輯：孫曉遠(yuǎn) 審校：高珊

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