趙紅衛(wèi)

全國政協(xié)委員

“能夠參與到復(fù)興號高速列車項(xiàng)目和CR450科技創(chuàng)新工程，我感到非常幸運(yùn)，是時(shí)代給有創(chuàng)新能力的人更多機(jī)會?！?月25日，全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)在接受采訪時(shí)表示。

　　對趙紅衛(wèi)來說，2024年是具有特殊意義的一年，她參與的復(fù)興號高速列車項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，她參與的CR450科技創(chuàng)新工程也取得重大突破——CR450動(dòng)車組完成樣車設(shè)計(jì)制造并成功下線。

　　2024年，趙紅衛(wèi)在全國兩會上的提案得到相關(guān)部門的高度重視。她告訴記者，“關(guān)于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 推動(dòng)‘雙碳’目標(biāo)下的綠色交通發(fā)展的提案”正在交通運(yùn)輸部的推動(dòng)下穩(wěn)步落實(shí)，“關(guān)于加大科技創(chuàng)新力度 推進(jìn)鐵路智能綠色安全發(fā)展的提案”已由相關(guān)部門承接，正在推進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與鐵路進(jìn)一步結(jié)合，以智能化賦能鐵路發(fā)展。

　　綠色交通是趙紅衛(wèi)一直關(guān)注的重點(diǎn)。作為全國政協(xié)委員，她還曾圍繞暢通百姓出行“最后一公里”、不同類別交通方式的接駁和融合、大眾綠色出行等問題建言獻(xiàn)策。

　　說起綠色交通，趙紅衛(wèi)表示，CR450動(dòng)車組在綠色節(jié)能方面表現(xiàn)十分突出，“當(dāng)列車時(shí)速達(dá)400公里時(shí)，90%以上的阻力來自氣流。為此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)從多方面減阻，同時(shí)采用新技術(shù)、新材料、新工藝全面提升牽引效率。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，CR450動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)整車能耗降低20%”。

　　就在幾個(gè)月前，趙紅衛(wèi)還得知了一個(gè)好消息：她在全國政協(xié)十四屆一次會議期間提出的“關(guān)于加強(qiáng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 推進(jìn)相關(guān)認(rèn)證國際間互認(rèn)的提案”，入選了《把握人民的意愿——政協(xié)第十四屆全國委員會提案及辦理復(fù)文選（2023年卷）》一書?，F(xiàn)在這本書已經(jīng)正式出版了，對此她感到十分欣慰。

　　“我將立足本職工作，在今年全國兩會上為大家?guī)硇碌奶岚福矊ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)對CR450動(dòng)車組進(jìn)行試驗(yàn)考核、優(yōu)化提升，通過與人工智能技術(shù)結(jié)合的方式，推動(dòng)復(fù)興號動(dòng)車組朝著更智能的方向發(fā)展?！壁w紅衛(wèi)滿懷豪情。

采 訪 手 記

初見趙紅衛(wèi)，第一感覺就是溫柔隨和。隨著采訪的深入，她身上逐漸展現(xiàn)出工程師認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶刭|(zhì)。每回答一個(gè)問題，她都力求完美，對自己說得不滿意的地方，她會重新回答，直到滿意為止。

“不畏困難，堅(jiān)持到底”是趙紅衛(wèi)的工作信條。“有的事情剛開始看起來很難，只要把它們分解，然后通過堅(jiān)持不懈的努力逐一克服，總能化整為零?！本褪前殡S著這樣的信念，她一步步助力CR450動(dòng)車組從設(shè)想走向現(xiàn)實(shí)。

文字：唐萌

圖片：劉一嬴 鐵科院集團(tuán)公司供圖

視頻：張磊

編輯：孫曉遠(yuǎn) 審校：高珊

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