3月5日，習(xí)近平總書記參加十四屆全國人大三次會議江蘇代表團(tuán)審議時，對江蘇作為經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁提出明確要求。其中，“在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”排在首位。科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。

國務(wù)院總理李強(qiáng)5日在政府工作報告中介紹今年政府工作任務(wù)時提出，協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長，加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

徐工始終牢記總書記囑托

以“綠色發(fā)展”為底色

以“高質(zhì)量發(fā)展”為目標(biāo)

在裝載機(jī)械板塊深度踐行

“綠水青山就是金山銀山”重要理念

為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著徐工力量

綠動先鋒，首選徐工！

近年來

徐工在新能源裝載機(jī)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

卸下“大煙囪”，穿上“青山綠”

裝上徐工研發(fā)的專用“電池”

一臺裝載機(jī)每年可減少130噸二氧化碳排放

“開起來就像電動汽車一樣，幾乎聽不到振動噪聲。” 單增海自豪地介紹，徐工純電動裝載機(jī)不僅環(huán)保，而且經(jīng)濟(jì)效益顯著。充滿電不到1小時，每天連續(xù)作業(yè)下可節(jié)省燃料成本1500元，目前訂單已經(jīng)排滿。

作為行業(yè)內(nèi)最早將新能源技術(shù)應(yīng)用到裝載機(jī)的制造商，徐工目前已形成包含電動、混合動力、氫能源、甲醇、LNG等技術(shù)路線的完備產(chǎn)品譜系，并實(shí)現(xiàn)了智能鏟裝、遠(yuǎn)程遙控、無人駕駛等智能化技術(shù)的應(yīng)用。

徐工新能源裝載機(jī)憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，贏得了市場的高度認(rèn)可，銷量和市場占有率穩(wěn)居行業(yè)首位。

在國內(nèi)一大型商砼站，徐工XC968-EV無人駕駛裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)在全無照明、空無一人的車間內(nèi)，按照既定路線工作，每天可節(jié)省超2000元；

在世界級露天鐵礦開采現(xiàn)場，徐工XC9350承擔(dān)著礦石轉(zhuǎn)運(yùn)與原礦剝離，為所在工段實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番；在生產(chǎn)加工區(qū)域，徐工XC9150負(fù)責(zé)高品質(zhì)原礦石轉(zhuǎn)運(yùn)工作節(jié)約燃油20%以上，實(shí)現(xiàn)低成本、低排放；

目前，已有近百臺電動裝載機(jī)使用時間超20000小時，海外實(shí)現(xiàn)累計作業(yè)時長超10000小時無故障作業(yè)的傲人成績。

鏈主作用，智領(lǐng)全球！

參與制定

“全國首批7項電動工程機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)”

牽頭制定

“土方機(jī)械 混合動力輪胎式裝載機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)

作為“鏈主”企業(yè)，徐工帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游積聚發(fā)展，推動行業(yè)綠色變革升級，從上游的核心零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，到下游應(yīng)用配套設(shè)施與服務(wù)，為客戶提供完備的新能源成套化解決方案。

不僅在新能源領(lǐng)域，在傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)市場,徐工同樣引領(lǐng)向前，借助國四切換機(jī)遇，推出全球統(tǒng)一平臺的高端產(chǎn)品XC9系列，多年市場應(yīng)用、銷量遙遙領(lǐng)先。

徐工XC9350、XC9260、XC9150等超大噸位裝載機(jī)交付全球頂級礦山成功應(yīng)用，帶領(lǐng)中國制造登上全球舞臺，彰顯中國制造硬實(shí)力。

如何用綠色畫筆描繪好高質(zhì)量發(fā)展畫卷？

徐工將加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)“五化”轉(zhuǎn)型升級，用好智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)董事長“一號工程”提供的強(qiáng)大內(nèi)生動力，繼續(xù)領(lǐng)跑中國裝載機(jī)行業(yè)，逐鹿全球，為繪就美麗中國新畫卷貢獻(xiàn)更多徐工力量！

徐工徐工，助您成功！

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