3月7日上午，全國政協(xié)十四屆三次會議第二場“委員通道”集體采訪活動在人民大會堂舉行。全國政協(xié)委員、廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理張樹新在回答記者提問時提到：“西部陸海新通道班列年開行量已經(jīng)突破1萬列，運輸貨物品類超過1100種，通達全球127個國家和地區(qū)的500多個港口?！?/p>

西部陸海新通道是物流通道，更是經(jīng)濟走廊。2024年，西部陸海新通道班列量質(zhì)齊升，累計發(fā)送貨物96萬標(biāo)箱，同比增長12%，為促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)高水平對外開放、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐。目前，西部陸海新通道已經(jīng)成為中國連接?xùn)|盟國家時間最短、服務(wù)最好、價格最優(yōu)的陸海新通道。

“我所在的北部灣港，正是得益于西部陸海新通道的加快建設(shè)，對外運輸能力持續(xù)提升，增長速度在全國沿海主要港口排名前列?！睆垬湫卤硎?。

依托西部陸海新通道，中國企業(yè)加速融入全球產(chǎn)業(yè)格局?！斑^去，我們西部內(nèi)陸的汽車出口到東盟國家，面臨運輸時間長、物流成本高等難題。通過西部陸海新通道，一輛新能源汽車從重慶運到東盟國家，相比傳統(tǒng)運輸路徑，運輸時間可以減少15到20天，物流成本大幅降低?！睆垬湫抡f。

西部陸海新通道連著民生、系著民心，助力“小產(chǎn)業(yè)”開拓“大市場”。張樹新說：“甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。柳州螺螄粉通過西部陸海新通道遠銷全球30多個國家和地區(qū)，‘香’飄海外?！?/p>

當(dāng)前，黃桶至百色鐵路建設(shè)項目加速推進。鐵路部門積極推動西部陸海新通道班列安全穩(wěn)定開行，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈暢通，更好服務(wù)我國與世界各國貿(mào)易往來。

文字：特派記者 唐萌

編輯：孫曉遠 董暢

審校：高珊

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