鞍鋼股份成功中標(biāo)全球大型氨燃料動力船舶領(lǐng)域首個最大訂單，為鞍鋼—中集戰(zhàn)略合作2.0開啟新篇章。

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氨燃料是一種清潔、低碳的燃料，隨著全球?qū)竭\(yùn)業(yè)減排要求的不斷提高，以氨燃料作為動力的船舶訂單逐漸增多，帶動了船用液氨燃料罐的訂單增長，液氨燃料罐用低溫鋼成為各鋼企競相研發(fā)的新方向。

2024年年初，中厚板事業(yè)部了解到南通中集太平洋海洋工程公司氨燃料罐用正火低溫鋼需求信息，立即聯(lián)合技術(shù)中心、鲅魚圈分公司成立鞍鋼低溫用鋼團(tuán)隊，充分發(fā)揮銷研產(chǎn)一體化優(yōu)勢共同研發(fā)正火低溫鋼，并完成船級社認(rèn)證的全新產(chǎn)品，實現(xiàn)了當(dāng)年試制、當(dāng)年認(rèn)證、當(dāng)年取證、當(dāng)年供貨。

在簽下訂單后，因為該鋼種未進(jìn)行過工業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)，無任何經(jīng)驗可以借鑒，從技術(shù)儲備到組織生產(chǎn)，都存在極大的難度。為滿足用戶施工工期要求，該團(tuán)隊通力合作，實時更新每一塊鋼坯、每一張鋼板、每一個試樣的生產(chǎn)信息，及時安排、調(diào)整生產(chǎn)，不分周末、不分晝夜，隨時組織線上、線下會議，形成了“第一時間預(yù)判問題—第一時間發(fā)現(xiàn)問題—第一時間解決問題—第一時間反饋結(jié)果”的生產(chǎn)方案，僅歷時1個月就完成了鋼板全部生產(chǎn)任務(wù)，填補(bǔ)了鞍鋼船用低溫鋼領(lǐng)域的又一項空白。

撰稿 中厚板事業(yè)部 張璐

文字編輯 王曉光

微信編輯 蔡銘澤

責(zé)任編輯 張雷

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