“高鐵貨運(yùn)，它的這種高時效性、高穩(wěn)定性、大運(yùn)能、綠色、低碳特點(diǎn)，催生其強(qiáng)大的市場競爭力。我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)青島早上的海鮮端上鄭州中午的餐桌?！比珖鴥蓵陂g，在河南代表團(tuán)開放日上，全國人大代表，河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長悅國勇成了“高鐵快運(yùn)”的代言人。

如今，河南不僅開通了青島至鄭州、鄭州至重慶的高鐵快運(yùn)線，還借助四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)聯(lián)通了全球的“空中絲路”。比如，西班牙高檔服裝搭乘飛機(jī)凌晨起飛，在鄭州中轉(zhuǎn)，傍晚就能“坐”高鐵抵達(dá)重慶的商超。有網(wǎng)友說：“航空港高鐵站+機(jī)場，空鐵雙軌驅(qū)動、未來可期！”

物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)。去年以來，鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，從打造高鐵快運(yùn)、多聯(lián)快車、鐵?？炀€等快捷物流品牌到開展全程物流服務(wù)，從推廣“鐵路運(yùn)費(fèi)貸”到實(shí)施“一單制”“一箱制”運(yùn)輸……一系列物流新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)接連推出，為服務(wù)構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率注入了澎湃動能。

看我們的生活，大家日常網(wǎng)購的各類生鮮、電商包裹很多都是“坐著”高鐵到家的，煤炭、糧食等國計民生重點(diǎn)物資搭乘貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)了全國流轉(zhuǎn)。打開國際視野，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”暢銷全球，中歐班列和西部陸海新通道班列搭建了快速物流通道；云南高原特色蔬菜出口泰國，中老鐵路成為安全高效的“傳送帶”。

據(jù)統(tǒng)計，去年鐵路累計降低全社會物流成本約600億元。這些“真金白銀”正在推動企業(yè)受益、產(chǎn)業(yè)鏈向好，也讓各位“買家”的購物體驗更加“絲滑”。用咱河南老鄉(xiāng)的話來說就是，鐵路現(xiàn)代物流，中！

策劃：“小郭開麥”項目組

文字：郭瀛瀟

視頻：楊海達(dá) 王海清 陸依伊 呂霄光

編輯：謝琦 審校：高珊

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