3月22日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）在北京組織召開了由杭叉集團股份有限公司等單位完成的“高性能高壓電動叉車關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目科技成果鑒定會。

北京科技大學(xué)、協(xié)會、中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司、燕山大學(xué)、太原科技大學(xué)、長安大學(xué)、吉林大學(xué)等單位的行業(yè)專家參加了本次鑒定會。

作為《工程機械行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》重點攻關(guān)的綠色化、高端化工業(yè)裝備載體，電動叉車的高壓化、智能化技術(shù)升級對構(gòu)建新能源搬運裝備體系、助力倉儲作業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和落實“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)具有戰(zhàn)略價值。針對行業(yè)痛點，本項目圍繞高壓鋰電叉車的高性能電驅(qū)系統(tǒng)集成、作業(yè)效率及安全性等進行系統(tǒng)性協(xié)同攻關(guān)，通過對電動叉車電池寬溫度域電量精確校準(zhǔn)與雙閉環(huán)協(xié)同熱管理技術(shù)、高電壓高功率密度電驅(qū)系統(tǒng)集成技術(shù)及“四艙一體化”低重心高集成新構(gòu)型、雙電機耦合驅(qū)動與全域工況高效能量管理技術(shù)、電液復(fù)合制動動態(tài)解耦與能量再生控制技術(shù)、集成化全域防護與多物理場協(xié)同安全技術(shù)、基于多傳感器融合的叉車主動安全防護與協(xié)同控制技術(shù)、多模態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動的叉車集群監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)等7項關(guān)鍵技術(shù)進行創(chuàng)新研發(fā)，在高性能、高能效和高安全等方面取得突破，開發(fā)了2~48t全系列高性能平衡重式高壓鋰電車型，提出了電動叉車的“杭叉解決方案”，實現(xiàn)了內(nèi)燃叉車的全工況替代及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

專家們觀看了產(chǎn)品視頻演示，聽取了完成單位的匯報，審查了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，鑒定委員會認(rèn)為項目創(chuàng)新性強，技術(shù)難度大，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

來源：協(xié)會科技質(zhì)量部

初審：王金星

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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