2003年，我開始接觸挖機(jī)，當(dāng)時(shí)是在一臺(tái)加藤820-1上學(xué)徒，有一次挖機(jī)出了故障，顯示屏有報(bào)警提示，請來挖機(jī)電路維修師傅修理，才知道原來很多挖機(jī)都有著一套隱蔽的“密碼”，輸入這套密碼，才能看到挖掘機(jī)的很多監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，這就像很久以前的DOS開機(jī)命令，沒人告訴你，可能你這一輩子也猜不出來。

又到了每年農(nóng)田改造的時(shí)候了，這個(gè)時(shí)候需要大量的小挖做田埂。有很多甲友缺乏經(jīng)驗(yàn)田埂不好做，做不直。接下來我為大家分享一點(diǎn)技巧希望可以幫到大家。

到底什么是挖掘機(jī)掉臂？挖掘機(jī)掉臂的原因有哪些？挖掘機(jī)掉臂該怎樣解決？出現(xiàn)掉臂故障又該如何解決呢？

【鐵甲網(wǎng)】說起挖掘機(jī)異常震動(dòng)，不少挖機(jī)師傅都深有感觸，作業(yè)時(shí)的異常震動(dòng)不僅會(huì)影響操作人員的舒適度，長期的震動(dòng)還會(huì)造成零部件的過早疲勞老化，產(chǎn)生不必要的損失。那么挖掘機(jī)異常震動(dòng)都有哪些原因？又該怎么解決呢？

稍有些工作經(jīng)歷的挖機(jī)師傅應(yīng)該都碰到過挖機(jī)液壓油缸變色的問題，剛開始大家可能懷疑是油缸質(zhì)量不好導(dǎo)致的變色。在這里，小編要告訴大家，其實(shí)液壓油缸變色是一種常見現(xiàn)象，導(dǎo)致變色的原因有很多，并且大多數(shù)時(shí)候變色的原因并不是油缸本身的質(zhì)量問題。

挖掘機(jī)冬季如何保養(yǎng)？幾個(gè)月的冬歇期正式開始。在挖機(jī)閑置的這段時(shí)間里，甲友千萬不要對愛機(jī)置之不理，冬季挖機(jī)的停放過程中也有很多需要注意的事項(xiàng)。

挖掘機(jī)在工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)掉鏈子的情況，也就是履帶脫落，特別是年頭較長的機(jī)器，掉鏈子更是家常便飯。出現(xiàn)這種情況，經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)會(huì)用很短的時(shí)間重新安裝，不會(huì)影響工作效率，但對于一些新手來說，這可就變成了大問題。

破碎錘，俗稱“炮頭”，相信所有的挖機(jī)師傅對它都不陌生，它可是除了鏟斗之外，挖掘機(jī)使用率最高的屬具。炮頭屬于易耗品，特別是釬桿，時(shí)間長了磨損會(huì)很嚴(yán)重。要想打炮的時(shí)候無堅(jiān)不摧，那就要經(jīng)常更換釬桿。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障種類有很多，在此前已經(jīng)給大家解釋過異響、燒機(jī)油、積碳等問題，那挖機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速又是怎么回事呢？到底應(yīng)該如何解決呢？