柴油中有水或氣缸套內(nèi)有水，水化為蒸汽從排氣管中排出，即冒白煙。

柴油機冒白煙的主要原因及排除方法有：

㈠ 柴油中混有水，應(yīng)檢查柴油中是否混有水;

所謂的油缸桿爬行，是在挖掘機關(guān)閉發(fā)動機以后，在這種靜態(tài)下，油缸桿會產(chǎn)生一定位移。

高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)主要有 3 種布局形式，能夠適應(yīng)不同的工作環(huán)境。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是目前國內(nèi)大型體育場館、工業(yè)廠房、影劇院、侯車廳等建筑常用的屋蓋形式。這種新樣式結(jié)構(gòu)的方法是依賴鋼體自身的受力，用螺栓球把一根根鋼柱連接在一起相互交錯支撐，網(wǎng)結(jié)成各種形態(tài)不一的屋蓋空間。從小至幾米的會議室到大至跨度幾百米的工業(yè)廠房，這些都是空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所適宜的范圍。

沃爾沃，利勃海爾，都是世界一流品牌的挖掘機。但這兩個挖機無論是操作的舒適性，維修保養(yǎng)的便捷和配置以及市場占有量等等都是存在一定差別的。

配備道依茨第二代電控調(diào)速器系統(tǒng) EMR2的增壓中冷發(fā)動機，具有大扭矩、低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點。并設(shè)有SERDIA故障檢 測接口及遠程化安裝的機濾、柴濾，便于發(fā)動機檢修、保養(yǎng)。

【1】小松挖掘機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)工作裝置、行走、回轉(zhuǎn)速度低或無力的故障可能由以下原因引起

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挖掘機的履帶越軌，是指履帶脫離了由引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪和托鏈輪所構(gòu)成的軌道，俗稱“掉鏈子”，這是挖掘機駕駛員和機主都不愿意看到的一幕。避免履帶越軌一方面是駕駛員在駕駛挖掘機轉(zhuǎn)彎時，需要多加注意，發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象，就應(yīng)該將履帶頂起空轉(zhuǎn)。另一方面，履帶經(jīng)常越軌也說明底盤本身出現(xiàn)了問題，需要修理。而造成履帶越軌的原因有很多，但基本都可以歸為三類。