首先給大家解釋一下什么是單橋自卸車。是指的是后面只有一個(gè)后橋和一個(gè)差速器的自卸車。大家都知道解放牌算是老牌子了，可是有些故障即使是單橋解放自卸車也同樣逃脫不了。下面小編就這些常見(jiàn)故障給大家進(jìn)行匯總分析。

單橋解放自卸車

單橋解放自卸車最常見(jiàn)的兩個(gè)故障莫過(guò)于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修與車廂舉落升降問(wèn)題。下面給大家做分別介紹。

當(dāng)自卸車液壓系統(tǒng)的油泵主、從動(dòng)齒輪軸頸和軸承發(fā)生磨損就會(huì)會(huì)引起嚙合間隙的增大，從而導(dǎo)致油泵排量下降，隨之工作平穩(wěn)性下降并且產(chǎn)生噪音。而這種磨合還會(huì)引起齒輪與泵腔徑向間隙發(fā)生改變，造成齒輪中心線向進(jìn)油腔一方偏移，工作時(shí)較容易產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，致使部分區(qū)域變大或變小。

間隙變大則會(huì)引起泄漏，油泵流量和壓力下降；而間隙過(guò)小的將會(huì)使齒頂碰撞摩擦，泵腔也會(huì)有損壞。齒輪端面和泵體端蓋或端面軸承磨損、刮傷和起槽，將造成油泵內(nèi)部進(jìn)出油腔的泄漏，使回路增大，因而從出油腔經(jīng)此回路泄漏和進(jìn)油腔的油增多，油泵壓力和流量下降。發(fā)現(xiàn)上述磨蝕損壞引起的故障，查明原因之后，即時(shí)換件修復(fù)。

對(duì)于單橋解放自卸車車廂出現(xiàn)較多的故障就是車相舉升困難或是發(fā)生竄動(dòng)，或是車廂舉升后不下落或不能停在任意位置等。

而出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因可以歸結(jié)為以下幾類：油量不足或發(fā)生堵塞不供油、部分器件工作不良緊密型差、氣壓不足不能使分配閥回油閥動(dòng)作，或限位閥管路破損，舉升開(kāi)關(guān)及舉升缸卡滯、回油路不暢通，舉升缸摩擦阻力過(guò)大、油液過(guò)臟，使止回閥密封不嚴(yán)等。 

出現(xiàn)以上這些情況時(shí)首先要查看是否有足夠的油平面，不足時(shí)應(yīng)按規(guī)定予以添加。

其次是查看取力器操縱機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)是否正常；油路、氣路有無(wú)漏滲的現(xiàn)象，必要時(shí)還應(yīng)檢查有無(wú)發(fā)生堵塞。檢查油泵、分配閥、限位閥等工作狀態(tài)是否良好，舉升缸是否密封性良好，必要時(shí)予以修復(fù)。操縱系統(tǒng)的各種操縱閥門(mén)動(dòng)作失靈，應(yīng)予更換新件。

液壓油不清潔，引起油路堵塞或液壓不足，動(dòng)作遲緩、車廂升不到位時(shí)應(yīng)更換液壓油。油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或齒輪軸套損壞，不能運(yùn)轉(zhuǎn)及內(nèi)部泄漏嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予換件修復(fù)。

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