CX500C MASS

說(shuō)起凱斯一眾“礦霸”，最先提到的一定是CX800B ME這樣的“豪機(jī)”。但是真正有能力入手且自由施展的礦企鳳毛麟角。要說(shuō)實(shí)干與能力，凱斯二當(dāng)家CX500C MASS才是親民又務(wù)實(shí)的選擇。

這關(guān)系就像喬幫主身邊的皮二爺、巔峰湖人的奧鯊魚(yú)跟科比、馬拉多納與卡尼吉亞……低調(diào)務(wù)實(shí)卻同樣實(shí)力超群。

今天我們來(lái)聊聊“二當(dāng)家”應(yīng)該具備怎樣的優(yōu)秀品質(zhì)。

具備“二當(dāng)家”的實(shí)力

CX500C MASS

在眾星云集的凱斯團(tuán)隊(duì)中坐上“二當(dāng)家”的寶座，首先要有被大家認(rèn)可的能力。尤其是講究作業(yè)能力、看重噸級(jí)的礦山上，CX500C夠猛、夠勇、夠高效！

“粗獷”是CX500C身為礦山機(jī)的秉性，6缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)由車載計(jì)算機(jī)智能掌控，270kW發(fā)動(dòng)機(jī)功率與1363N·m最大扭矩足已讓其馳騁礦山。此外，特有的自動(dòng)加力功能讓其可以根據(jù)負(fù)載程度，提供瞬間動(dòng)力支持。

盡管CX500C標(biāo)配的6.55m動(dòng)臂比“兄弟”CX490C略短，但是高達(dá)300kN的鏟斗挖掘力和274kN的斗桿挖掘力卻力壓后者一頭。

CX500C所采用的新型液壓主泵，讓其輸出流量比B系列足足增加了6%，在大流量輔助系統(tǒng)協(xié)助下，CX500C的整機(jī)動(dòng)臂、斗桿和鏟斗作業(yè)速度更快。

TM

“勤儉持家”，作風(fēng)優(yōu)良

CX500C MASS

除了實(shí)力超群，“二當(dāng)家”更像企業(yè)里的總經(jīng)理，具體把控工作與方向。那么“勤儉持家”和優(yōu)良的作風(fēng)，才能獲得手下（礦山友機(jī)）的信服！

因CX500C搭載有符合中國(guó)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（GB3）的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，全電子控制的高壓共軌系統(tǒng)能夠使燃油高效燃燒，節(jié)省油耗的同時(shí)提升燃油利用率。

同時(shí)在非道路工程設(shè)備國(guó)四排放臨近的當(dāng)下。CX500C配備的高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)和冷EGR系統(tǒng)，能通過(guò)對(duì)噴射時(shí)間和噴射量的精準(zhǔn)控制來(lái)提升燃油效率，提高排放標(biāo)準(zhǔn)。

在礦山巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，油耗的節(jié)省代表運(yùn)營(yíng)成本的降低，CX500C的“勤儉持家”被體現(xiàn)的淋漓盡致。

對(duì)自己有清晰的“定位”

CX500C MASS

一日進(jìn)礦山，便做好了長(zhǎng)久與頑石和惡劣工況奮斗的打算。以力量去移山填海，用“思考”去擺平經(jīng)營(yíng)與算計(jì)，有足夠?qū)嵙θプ非笮б孀畲蠡?。這就是CX500C的定位。

智能控制系統(tǒng)讓CX500C更符合礦山作業(yè)習(xí)慣。通過(guò)車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵輸出功率進(jìn)行完善無(wú)缺的控制與管理。

建功立業(yè)需要開(kāi)疆?dāng)U土，也需要精打細(xì)算。CX500C擁有“會(huì)思考”系列的家族基因，智慧滿滿。它可以幫初入礦山的用戶實(shí)現(xiàn)小目標(biāo)，可以幫資深用戶窺得財(cái)富秘密，可以助力中大型礦山用戶成為行業(yè)寡頭。

甘于務(wù)實(shí)且吃苦耐勞

CX500C MASS

經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)，受得了風(fēng)霜摧殘，“二當(dāng)家”不僅要足夠可靠、可信賴，還要足夠安全穩(wěn)定，處變不驚、吃苦耐勞！

作為被譽(yù)為“重新定義礦山設(shè)備”的挖掘機(jī)，CX500C耐久性能更上臺(tái)階，采用經(jīng)過(guò)耐久性處理、更適合礦山的高負(fù)荷作業(yè)的加強(qiáng)型工作機(jī)構(gòu)。

加強(qiáng)型礦山專用工作裝置所使用的型材，在厚度上比前系機(jī)型增加了20%-40%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)一步增加，更適合礦山作業(yè)，即使開(kāi)掘最堅(jiān)硬表面也不會(huì)妥協(xié)。

凱斯CX500C新型駕駛室具有50pa的預(yù)壓，可將噪音與灰塵拒于駕駛室之外同時(shí)駕駛室的玻璃面積增加了60%，視野更加開(kāi)闊；液力阻尼減震支撐，讓主機(jī)傳至駕駛室的震動(dòng)更低，同時(shí)裝配的堪稱業(yè)界最安靜的駕駛室，噪音水平低至74分貝；前風(fēng)擋玻璃上方固定安裝了遮陽(yáng)板以及雨雪刷等等。

這些人性化設(shè)計(jì)，真正讓用戶體驗(yàn)工作之趣！

如果您對(duì)礦山挖機(jī)了解較深，應(yīng)該記得CX500C MASS正是“2019年度中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的上榜機(jī)型，常被用戶們稱為“為礦山而生”。專注、務(wù)實(shí)、勇猛，它是凱斯挖掘機(jī)序列的“二當(dāng)家”，也是真正意義上的礦山巨頭！

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