3-6噸級(jí)常規(guī)噸位裝載機(jī)市場(chǎng)，一直都是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。徐工憑借多年精耕細(xì)作，持續(xù)豐富產(chǎn)品譜系，打造差異化優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)常規(guī)噸位裝載機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者

細(xì)分賽道多面開花

在全球銷售體量最大的常規(guī)噸位裝載機(jī)市場(chǎng)，徐工穩(wěn)居全球行業(yè)第一陣營(yíng)隨著XC948、XC958全新系列產(chǎn)品批量銷售至歐美澳高端市場(chǎng)，進(jìn)一步提升了徐工裝載機(jī)在全球市場(chǎng)的影響力。

在國(guó)內(nèi)，非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，XC9系列“國(guó)四”裝載機(jī)廣受用戶好評(píng)。搭載專屬“國(guó)四”發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)不同工況匹配不同工作模式，使動(dòng)力綜合性能提升11%，油耗降低5%以上。同時(shí)，廣泛應(yīng)用大鉸接、長(zhǎng)軸距、大轉(zhuǎn)向角全工況設(shè)計(jì)，以及徐工完全自主研制的箱、橋、液壓、電控等核心零部件，為產(chǎn)品可靠性提供了強(qiáng)有力保障。

綠色化、智能化已成為當(dāng)前工程機(jī)械發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主旋律，徐工新能源裝載機(jī)緊握新一輪科技革命發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合應(yīng)用，在智能化應(yīng)用領(lǐng)域再一次走在了行業(yè)前列

2010年，徐工全球首創(chuàng)LNG裝載機(jī)，掀起“鏟”業(yè)綠色節(jié)能新風(fēng)暴；積極擁抱新能源變革，歷經(jīng)三代技術(shù)革新推出行業(yè)先進(jìn)的“三電機(jī)”純電動(dòng)裝載機(jī)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)邁向節(jié)能環(huán)保的新篇章。通過高投入以及對(duì)核心技術(shù)的把控，徐工XC958-EV、XC968-EV等純電動(dòng)裝載機(jī)熱銷全球，HEV混動(dòng)產(chǎn)品以及FCEV氫能源產(chǎn)品全面推向市場(chǎng)，在新能源轉(zhuǎn)型的道路上，徐工披荊斬棘，一往無前。

三款新品即將亮相

始于2002年的bauma CHINA徐工從未缺席。2006年，徐工ZL50G裝載機(jī)在展會(huì)上大放異彩，重載厚重的品質(zhì)，成為一代經(jīng)典。

在即將到來的bauma CHINA 2024，徐工常規(guī)噸位裝載機(jī)怎會(huì)缺席？

進(jìn)軍歐美澳高端市場(chǎng)的XC948將王者來襲；行業(yè)領(lǐng)先的XC968-EV換電裝載機(jī)即將正式亮相；引領(lǐng)綠色浪潮的XC968-HEV混合動(dòng)力裝載機(jī)也將閃亮登場(chǎng)。這三款產(chǎn)品不僅展示了徐工在技術(shù)創(chuàng)新和綠色環(huán)保方面的不懈追求，也將為工程機(jī)械行業(yè)的綠色發(fā)展注入新的活力。

徐工作為3-6噸裝載機(jī)領(lǐng)域的王者

再次向世界展示中國(guó)智造的實(shí)力

請(qǐng)拭目以待，我們會(huì)場(chǎng)見

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