2月15日，由公司承建的重慶地鐵6號(hào)線東站段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

該段線路全長(zhǎng)6.79公里，起于重慶東站，止于既有劉家坪站，共設(shè)4座車站。為確保項(xiàng)目順利進(jìn)入試運(yùn)行，公司組建了精干高效的管理團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮管理、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過對(duì)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、文明施工等方面的精細(xì)化管理，高效推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)；在唯一的地下站——桃花橋站（原長(zhǎng)生老街站）的建設(shè)中，運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模，提前發(fā)現(xiàn)并解決管線交叉等問題優(yōu)化施工方案；針對(duì)地鐵隧道空間及設(shè)備運(yùn)輸挑戰(zhàn)，自主研發(fā)軌道平板小車，提升運(yùn)輸效率并保障施工安全；始終堅(jiān)持“樣板引路”，嚴(yán)格把控每一道工序質(zhì)量，以精細(xì)化管理確保工程按質(zhì)按量穩(wěn)步推進(jìn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過緊張有序的施工，該線段已順利完成洞通、軌通、電通、工程驗(yàn)收等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為不載客試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在試運(yùn)行階段，重慶地鐵6號(hào)線東站段將進(jìn)行一系列嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)試工作，包括列車運(yùn)行穩(wěn)定性、信號(hào)系統(tǒng)可靠性、乘客服務(wù)設(shè)施功能等方面進(jìn)行綜合測(cè)試和優(yōu)化，確保運(yùn)行安全、可靠、平穩(wěn)。項(xiàng)目建成通車后，可與既有軌道交通6號(hào)線正線共同串聯(lián)，接駁中國(guó)西部地區(qū)在建最大高鐵樞紐站——重慶東站，構(gòu)建中心城區(qū)與重慶東站之間快速疏解交通動(dòng)脈，對(duì)完善東部槽谷軌道交通線網(wǎng)、強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能、促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

為了山城有坦途，匠心逐夢(mèng)筑精品。公司將沿著高質(zhì)量發(fā)展的軌道繼續(xù)穩(wěn)步前行，以更加飽滿的熱情、激昂的斗志投入到重慶項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中，為加快推進(jìn)重慶軌道交通建設(shè)、奮力實(shí)現(xiàn)加速成網(wǎng)目標(biāo)貢獻(xiàn)“電建渝軌”智慧和力量。

掃碼關(guān)注

來源：重慶公司

文字/圖片：何亞姿

編輯：高千惠

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