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3月2日，北京市交通委員會(huì)發(fā)布京津冀交通一體化“成績(jī)單”——京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略11年來，京雄城際鐵路、京唐（京濱）城際鐵路、津興城際鐵路等相繼建成通車，北京市域內(nèi)4條市郊鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)365公里，“軌道上的京津冀”主骨架基本成型，下一步北京將迎來“八站兩場(chǎng)”樞紐新格局。

11年來，三地高速公路交通網(wǎng)也加快織密。京臺(tái)、京昆、京禮、京雄等一批國(guó)家高速公路建成通車，已形成了以北京為中心，由7條首都放射線、2條縱線和3條橫線構(gòu)成的京津冀高速公路主干網(wǎng)。

截至2024年底，京津冀三?。ㄖ陛犑校└咚俟房偫锍踢_(dá)1.1萬公里（北京1276公里），較2014年增長(zhǎng)近四成。特別是2024年，京蔚高速全線通車，區(qū)域內(nèi)新增1條連接西部區(qū)域的交通要道，北京西六環(huán)至河北蔚縣駕車時(shí)間由3小時(shí)縮短至2小時(shí)。此外，還有承平高速、108新線高速、京密高速等高速公路正加快建設(shè)，區(qū)域高速路網(wǎng)將持續(xù)優(yōu)化完善。

2024年，北京市交通委員會(huì)攜手津冀持續(xù)優(yōu)化交通路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了廠通路、通清路、西太路、長(zhǎng)雙路等跨界道路聯(lián)通，三地銜接道路達(dá)到76條段。2025年，區(qū)域路網(wǎng)的織補(bǔ)加密仍是三地“牽頭”的一項(xiàng)重要工作。計(jì)劃今年底前，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)承平高速、京平高速改擴(kuò)建、石小路等跨界道路通車，加快推進(jìn)108新線高速、京密高速、國(guó)道335線等項(xiàng)目建設(shè)，增強(qiáng)區(qū)域交通設(shè)施供給能力，優(yōu)化路網(wǎng)出行結(jié)構(gòu)。

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來源：北京市人民政府

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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