2月25日，北方股份“300t級礦用卡車整車國產(chǎn)化研制”項目順利通過最終驗收，標志著我國在大型礦用卡車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新的重大跨越。

2023年7月，這臺由北方股份與準能集團聯(lián)合研制的首臺300t級整車國產(chǎn)化礦用卡車正式交付準能集團，并在哈爾烏素露天煤礦投入工業(yè)運行。自投入使用以來，該車型通過了嚴格的運行考核，綜合節(jié)能效果良好，展現(xiàn)了出色的性能與高可靠性。

技術(shù)突破與創(chuàng)新成果

該車型的研發(fā)以國產(chǎn)化動力傳動系統(tǒng)為核心，協(xié)同零部件創(chuàng)新，配備國產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)，在整車設(shè)計、動力傳動系統(tǒng)、車架和車廂等大型結(jié)構(gòu)件的設(shè)計與制造、整車信息化和智能化水平、輕量化設(shè)計和節(jié)能環(huán)保等多個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。

該項目共取得18項創(chuàng)新性成果，實現(xiàn)多項關(guān)鍵核心技術(shù)的自主化突破，形成了我國自有礦車標準體系，為我國礦用卡車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

國產(chǎn)化進程的里程碑

近年來，北方股份聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)，成功攻克了礦用重型卡車大功率柴油發(fā)動機、電驅(qū)動系統(tǒng)等多項“卡脖子”技術(shù)難題，提升了我國在礦用卡車關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝及產(chǎn)業(yè)技術(shù)等方面的綜合實力，標志著我國在高端裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。

北方股份的國產(chǎn)化進程不僅是對技術(shù)自主化的追求，更是對國家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動了我國礦用卡車行業(yè)的整體升級，為保障國家能源安全和資源開發(fā)提供了強有力的裝備支撐。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展新高度

未來，北方股份將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)”的發(fā)展理念，深化在高端化、智能化、綠色化、國際化等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，推動礦用卡車向更高端、更智能、更環(huán)保的方向發(fā)展，力爭在新能源礦用車、無人駕駛技術(shù)、智慧礦山解決方案等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大突破。

來源：北方股份礦用車

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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