從航天領(lǐng)域的神舟飛船、嫦娥探月工程，到海洋工程中的鉆井平臺、大型船舶；從高速鐵路的動車組，到能源領(lǐng)域的核電機(jī)組；從高端制造業(yè)的精密機(jī)床，到國防建設(shè)中的先進(jìn)武器裝備，大國重器的背后，離不開高品質(zhì)潤滑油的默默支持。

中國石化長城潤滑油憑借深厚的技術(shù)積累、持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新及對品質(zhì)的嚴(yán)格把控，為大國重器量身定制了一系列高性能的合成潤滑油產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，打破了國外品牌的壟斷，有力支撐了我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。

自主研發(fā)潤滑油賦能高端裝備制造

嘉賓：

煉油事業(yè)部質(zhì)量與特種油品管理室經(jīng)理 林 崧

潤滑油公司高級專家 馬 楷

潤滑油在國家高端裝備中的關(guān)鍵作用是什么？

林 崧：潤滑油素有“工業(yè)血液”之稱，是現(xiàn)代工業(yè)高速發(fā)展的重要支撐，也是高端裝備高效率、長壽命服役的重要保障，發(fā)揮著潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封、傳遞動力等作用，解決了高端裝備所面臨的高速、高壓和高溫等三大世界性潤滑技術(shù)難題，是大國重器背后的“隱形力量”。

在神舟系列飛船上，潤滑油承受極端溫度、高真空、強(qiáng)輻射環(huán)境，守護(hù)航天動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、密封系統(tǒng)安全運(yùn)行；在飛馳的高鐵上，潤滑油跨越零下40攝氏度至45攝氏度的溫差，歷經(jīng)嚴(yán)寒酷暑考驗(yàn)，保障動車組高速、穩(wěn)定、安全、高效運(yùn)行；在新能源汽車上，潤滑油經(jīng)受每分鐘2萬轉(zhuǎn)的高速攪拌，為人們帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)前，我國高端裝備制造業(yè)蓬勃發(fā)展，作為智能制造與高端裝備領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵材料，潤滑油的性能直接關(guān)系我國高端裝備的性能。安全可靠、性能優(yōu)異的高端潤滑油是保障我國高端裝備高效率、長壽命使用的關(guān)鍵，也是體現(xiàn)我國高端裝備核心競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。隨著潤滑油與高端裝備的關(guān)系日益密切，潤滑基礎(chǔ)研究不斷完善，高性能和具有自主技術(shù)的高端潤滑油產(chǎn)品不斷推出，將有效助力我國高端裝備擺脫進(jìn)口潤滑油依賴。

潤滑油公司在支持大國重器發(fā)展方面有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢和技術(shù)特點(diǎn)？

馬 楷：潤滑油公司合成油脂分公司作為我國高端潤滑油脂產(chǎn)品的產(chǎn)銷研基地，是我國合成油脂的領(lǐng)先者，也是我國合成潤滑油脂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、方法制定、工藝技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，是國內(nèi)唯一完整專業(yè)設(shè)置的合成潤滑油脂研究單位，掌握特殊及極端條件下的潤滑技術(shù)，為相關(guān)重大裝備承擔(dān)多項(xiàng)潤滑油脂配套研究任務(wù)。

截至目前，潤滑油公司已為“神舟”系列飛船、“嫦娥”探月工程等提供了“高精尖”產(chǎn)品和服務(wù)，成功研制了相應(yīng)配套的系列化航空用潤滑油。目前，該公司研發(fā)生產(chǎn)的航空潤滑油可以用于國內(nèi)幾乎所有的航空發(fā)動機(jī)，是我國航空潤滑油脂的核心生產(chǎn)基地。

潤滑油公司在支持大國重器發(fā)展的過程中，以自主技術(shù)、同步研發(fā)和自主可控為基礎(chǔ)，形成了酯類基礎(chǔ)油和硅油基礎(chǔ)油分子結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、國內(nèi)唯一的酰胺脂研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝技術(shù)、特種添加劑分子結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和生產(chǎn)工藝技術(shù)及自主配方技術(shù)。制動液產(chǎn)品在長安汽車、阿維塔、賽力斯、小米、豐田汽車實(shí)現(xiàn)技術(shù)認(rèn)證；擁有CNAS國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，以及我國最全的合成油脂分析設(shè)備。

不同類型的高端裝備在結(jié)構(gòu)、工作原理和運(yùn)行環(huán)境上存在差異，潤滑油產(chǎn)品該如何做到與之精準(zhǔn)適配？

林 崧：潤滑油產(chǎn)品開發(fā)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同類型的高端裝備對潤滑油產(chǎn)品的性能要求完全不同，甚至相同的高端裝備在不同的運(yùn)行環(huán)境下，潤滑需求也有明顯差異。這就要求潤滑油產(chǎn)品開發(fā)要以明確的行業(yè)應(yīng)用需求為基礎(chǔ)，針對高端裝備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、運(yùn)行環(huán)境等因素開展深入的分析研究，針對性地制定潤滑方案。

本著問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向的研發(fā)策略，潤滑油公司長期以來堅持與高端裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)開展同步開發(fā)和深入的技術(shù)合作，與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)開展項(xiàng)目聯(lián)合攻關(guān)，在高端裝備研發(fā)試制階段就深入項(xiàng)目開展?jié)櫥桨傅脑O(shè)計，并根據(jù)項(xiàng)目需求不斷優(yōu)化迭代產(chǎn)品技術(shù)，讓高端裝備一經(jīng)推出就用上國產(chǎn)高端潤滑油。

通過持續(xù)的同步開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，長城潤滑油現(xiàn)已擁有21大類2000余種產(chǎn)品，幾乎可以覆蓋高端裝備的全部潤滑油品種需求。通過聯(lián)合開發(fā)，長城潤滑油不斷增強(qiáng)潤滑油領(lǐng)域的技術(shù)積累，并與行業(yè)龍頭企業(yè)形成更加深入的技術(shù)合作。在與我國高端裝備制造業(yè)同步成長的過程中，雙方的技術(shù)互信不斷增強(qiáng)，技術(shù)互動更加頻繁。在高端裝備升級和新設(shè)備研發(fā)中，雙方更有意愿深入合作開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，形成了良性互動，為及時準(zhǔn)確識別潤滑需求創(chuàng)造了條件，也為積累技術(shù)優(yōu)勢、擴(kuò)充潤滑產(chǎn)品種類打下了良好的基礎(chǔ)。

潤滑油公司在研發(fā)生產(chǎn)高端潤滑油的過程中遇到了哪些瓶頸？是如何突破的？

馬 楷：在進(jìn)行酯類油尤其是航空潤滑油研發(fā)時，我們遭遇了很多技術(shù)瓶頸，其中最大的就是基礎(chǔ)原料的匱乏。這是由于航空潤滑油的基礎(chǔ)油和添加劑專有性強(qiáng)，市場量相對較小，國內(nèi)研究相對較少，因此自主可控就成為公司研發(fā)的關(guān)鍵。為此，我們通過開展酯類油生產(chǎn)工藝研究，可穩(wěn)定生產(chǎn)指定結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)油，并延伸至民用領(lǐng)域，通過委托、技術(shù)支持等多種方式，促進(jìn)業(yè)內(nèi)酯類油潤滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展；分析發(fā)動機(jī)工況，參考業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)發(fā)展，研制出在260攝氏度以上可以使用的高溫抗腐蝕劑、高溫抗氧劑及高溫抗磨劑，并對研制的基礎(chǔ)油和添加劑進(jìn)行分析，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，形成最佳配方；與產(chǎn)品用戶單位合作，聯(lián)合推進(jìn)潤滑劑的使用，從而進(jìn)一步改進(jìn)配方。

針對相對廉價通用的添加劑，在國內(nèi)通過委托加工等方式促進(jìn)添加劑技術(shù)發(fā)展。同時，參考業(yè)內(nèi)質(zhì)量管理體系，針對公司潤滑油特點(diǎn)設(shè)計質(zhì)量管理體系并不斷提升，以保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

此外，原料生產(chǎn)單位的不穩(wěn)定性也是高端潤滑油國產(chǎn)化的重大瓶頸。公司通過引導(dǎo)新入行單位、與原料單位合作，提出原料存在的問題和改進(jìn)的方向，聯(lián)合攻關(guān)、優(yōu)化工藝，促進(jìn)供貨商穩(wěn)定供貨及產(chǎn)品質(zhì)量提升。

隨著科技不斷進(jìn)步，高端裝備也在不斷升級和創(chuàng)新，對潤滑油產(chǎn)品來說是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。未來，潤滑油在高端裝備領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新方向是什么？

林 崧：近年來，我國高端裝備不斷取得新突破，配套潤滑油產(chǎn)品的升級勢在必行。以風(fēng)電行業(yè)為例，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正在從8~10兆瓦逐漸向16兆瓦、甚至20兆瓦發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的大型化使?jié)櫥托枰诟咻d荷下保障主齒輪箱、偏航變槳系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，并與滑動軸承結(jié)構(gòu)更加匹配。以高鐵行業(yè)為例，動車組的每一次提速都要求潤滑油必須在更加苛刻的環(huán)境下保障動車安全平穩(wěn)運(yùn)行。高端裝備的升級和創(chuàng)新給潤滑油產(chǎn)品的研發(fā)提出了更高的要求，是我們必須要面對的挑戰(zhàn)。

但每一次高端裝備的升級和創(chuàng)新也為潤滑技術(shù)的突破提供了實(shí)踐的土壤?；谖覈叨搜b備蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀，面對高端裝備的升級和創(chuàng)新，我國潤滑油產(chǎn)業(yè)正加快科技自立自強(qiáng)步伐，逐步實(shí)現(xiàn)從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展，將更加注重自主研發(fā)和創(chuàng)新，減少對外部技術(shù)的依賴；響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，逐漸向綠色、節(jié)能、環(huán)保等方向發(fā)展；利用數(shù)字化技術(shù)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時開發(fā)智能潤滑油產(chǎn)品，以適應(yīng)不斷變化的工況條件；提高在國際標(biāo)準(zhǔn)制定中的參與度，以增強(qiáng)國際影響力和競爭力。

基于中國石化不斷完善的潤滑研發(fā)與應(yīng)用一體化平臺，未來，潤滑油產(chǎn)品的創(chuàng)新方向?qū)⒏油癸@自主技術(shù)的價值，注重產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，堅持高端潤滑產(chǎn)品與高端裝備同舟共濟(jì)，共同成長發(fā)展、共同面對競爭挑戰(zhàn)。長城潤滑油也將在國家重大項(xiàng)目和高端裝備升級中，勇挑重?fù)?dān)、奮勇前行，為我國高端裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)石化力量。

服務(wù)新能源汽車

新能源汽車制動液

產(chǎn)品性能：

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化趨勢日益顯著。新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車具有車重更重、加速更快的特點(diǎn)，機(jī)動車輛制動系統(tǒng)具有快響應(yīng)化、低噪聲化、低粉塵化、高自動化、多卡鉗活塞化及長壽命化等特點(diǎn)，對制動系統(tǒng)的功能介質(zhì)——制動液也提出了更高的性能要求。

潤滑油公司研制開發(fā)的長城新能源汽車專用制動液采用基于原料100%國產(chǎn)化的專利技術(shù)配方，具有優(yōu)異的高溫抗氣阻性、低溫流動性、防腐保護(hù)性、橡膠相容性及潤滑性等，無論在嚴(yán)寒酷暑還是沙漠冰川，無論是高速行駛的緊急剎車還是山路坡道的連續(xù)轉(zhuǎn)彎，均可以提供穩(wěn)定可靠的制動效果，為新能源汽車的安全行駛保駕護(hù)航。

市場應(yīng)用：

該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于純電動汽車和混合動力汽車等各類新能源車輛的制動系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)多家主流新能源主機(jī)廠的配套應(yīng)用。

中國石化的努力：

作為我國最早從事制動液研發(fā)生產(chǎn)的單位，潤滑油公司長期以來一直是我國制動液技術(shù)領(lǐng)域的先鋒力量。公司在充分調(diào)研國際標(biāo)準(zhǔn)和主流OEM標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國制動液行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，牽頭制定了現(xiàn)行的GB 12981-2012《機(jī)動車輛制動液》國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，為促進(jìn)我國制動液行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展與進(jìn)步提供了支撐。

公司還持續(xù)關(guān)注汽車制動系統(tǒng)技術(shù)變革對制動液技術(shù)的影響，為有效應(yīng)對制動系統(tǒng)智能化發(fā)展對制動液所提出的低黏化等新要求，合成油脂分公司組織專項(xiàng)團(tuán)隊進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，開發(fā)低黏化的硼酸酯巧妙解決了高沸點(diǎn)與低黏度無法有效兼顧的問題，于2012年成功研制出我國第一款符合ISO 4925標(biāo)準(zhǔn)中Class6規(guī)格要求的制動液產(chǎn)品——長城HZY6機(jī)動車輛制動液，并通過了美國交通運(yùn)輸部和日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會的技術(shù)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了在主流車企的應(yīng)用。在該產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，針對新能源汽車對制動液潤滑性能更為嚴(yán)苛的要求，合成油脂分公司開發(fā)新能源汽車專用制動液。目前該制動液已獲得多家新能源車企的技術(shù)認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了在我國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用。目前，該公司正在持續(xù)攻關(guān)可以滿足完全自動駕駛汽車使用要求的下一代制動液產(chǎn)品，為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供必要的技術(shù)支撐。

新能源汽車座椅系列潤滑脂

產(chǎn)品性能：

為滿足新能源汽車座椅滑軌、調(diào)角器、傳動件等不同零部件的潤滑需求，長城潤滑油開發(fā)出一系列適配新能源汽車座椅各種零件工況的合成脂。該系列產(chǎn)品不僅具有優(yōu)異的低溫性能、抗磨損性能、超耐久性能、高效率等特點(diǎn)，而且低噪聲、更環(huán)保，可保證使用部件在低溫下正常運(yùn)行，有效減少磨損，為使用部件提供長效潤滑，更好地滿足新能源汽車座椅的潤滑需求。

市場應(yīng)用：

該系列產(chǎn)品適用于純電動、混動乘用車座椅滑軌、調(diào)角器、調(diào)高器、蝸輪蝸桿、小型齒輪等的潤滑，已實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)外主流汽車主機(jī)廠和汽車座椅制造商中的配套應(yīng)用。

中國石化的努力：

新能源汽車的快速發(fā)展，對汽車座椅提出更高要求。為滿足未來汽車座椅綠色低碳、智能化、電動化、舒適化等新要求，潤滑油公司結(jié)合我國汽車座椅脂發(fā)展的實(shí)際情況開展超耐久潤滑技術(shù)研究、低噪聲油脂技術(shù)研究、高效率油脂技術(shù)研究、新材料與油脂適應(yīng)性研究及模擬臺架等，成功開發(fā)出滿足不同工況的系列新能源汽車座椅潤滑脂。目前相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用于特斯拉、比亞迪、長安、蔚來等國內(nèi)外知名汽車主機(jī)廠的主流車型。

同時，為滿足新能源轉(zhuǎn)型對座椅零部件潤滑提出的新要求，潤滑油公司與某國際知名汽車座椅零部件供應(yīng)商成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，深入研究新能源汽車座椅工況，采用面向新能源汽車座椅工況的模擬評價手段，共同推動高負(fù)載、高效率、長壽命、低噪聲的座椅零部件潤滑脂的開發(fā)。未來，潤滑油公司將持續(xù)發(fā)揮科技支撐引領(lǐng)作用，拉緊合作紐帶，借助客戶在行業(yè)內(nèi)的影響力助力新能源汽車座椅系列潤滑脂推廣應(yīng)用。

服務(wù)超高壓乙烯壓縮機(jī)

超高壓乙烯壓縮機(jī)油

產(chǎn)品性能：

超高壓乙烯壓縮機(jī)是石油化工行業(yè)、煤化工行業(yè)的大型關(guān)鍵機(jī)組，其排氣壓力高達(dá)300兆帕，在生產(chǎn)LDPE（高壓低密度聚乙烯）和EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）兩大高壓樹脂產(chǎn)品中扮演重要角色。超高壓乙烯壓縮機(jī)油可用于超高壓乙烯壓縮機(jī)氣缸柱塞和填料的潤滑與密封。由于超高壓乙烯壓縮機(jī)一直處于高壓、高溫的苛刻環(huán)境，因此，乙烯壓縮機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的潤滑性、高溫氧化安定性、低積炭傾向性、高壓下良好的泵送性、無生物毒性等特性。

市場應(yīng)用：

該產(chǎn)品可用于石化企業(yè)的超高壓乙烯壓縮機(jī)氣缸柱塞和填料的潤滑，目前已在中國石油大慶石化，中國石化上海石化、茂名石化、燕山石化和中天合創(chuàng)實(shí)現(xiàn)配套應(yīng)用。其中，潤滑油公司研制開發(fā)的4511-1系列聚醚型乙烯壓縮機(jī)油和4526系列白油型乙烯壓縮機(jī)油，解決了超高壓乙烯壓縮機(jī)氣缸柱塞和填料的潤滑與密封難題，是目前國內(nèi)唯一實(shí)際應(yīng)用于超高壓乙烯壓縮機(jī)的國產(chǎn)潤滑油品。

中國石化的努力：

為解決石化企業(yè)超高壓乙烯壓縮機(jī)的用油難題，潤滑油公司開展乙烯壓縮機(jī)油的技術(shù)研究，研發(fā)的4511-1系列聚醚型乙烯壓縮機(jī)油和4526系列白油型乙烯壓縮機(jī)油，與國際競品的質(zhì)量水平相當(dāng)，解決了超高壓乙烯壓縮機(jī)氣缸柱塞和填料的潤滑與密封難題；通過乙烯聚合機(jī)理源頭分析，控制乙烯壓縮機(jī)油中可能產(chǎn)生自由基的過氧化物，完善聚醚型乙烯壓縮機(jī)油質(zhì)量控制及評價方法；完成乙烯壓縮機(jī)油的布克哈德認(rèn)證，以及食品加工行業(yè)用油標(biāo)準(zhǔn)中最具權(quán)威性的NSF H1食品級認(rèn)證。

目前，長城潤滑油超高壓乙烯壓縮機(jī)油已獲得系統(tǒng)內(nèi)多家石化企業(yè)的技術(shù)認(rèn)可，經(jīng)受住了嚴(yán)格的市場檢驗(yàn)，為推動乙烯壓縮機(jī)油的高質(zhì)量發(fā)展提供了必要的技術(shù)支撐。

服務(wù)超大型油輪及極地科考船

空氣壓縮機(jī)油

產(chǎn)品性能：

長城空氣壓縮機(jī)油主要用于離心式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)和往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的冷卻、潤滑和密封。該系列油品采用高品質(zhì)基礎(chǔ)油和多種功能添加劑調(diào)配而成，具有良好的抗高溫氧化性能和抗高溫結(jié)焦性能，可減緩油品在高溫下的氧化和減少結(jié)焦物的生成；具有良好的潤滑性能，可減少金屬部件的磨損；具有良好的高低溫性能，可滿足寬溫度范圍的使用要求；具有良好的防銹性能，可對金屬部件進(jìn)行有效防護(hù)，可滿足不同工況下空氣壓縮機(jī)的使用要求。

市場應(yīng)用：

該產(chǎn)品主要用于離心式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)和往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的潤滑，已經(jīng)在國內(nèi)外主流品牌的空氣壓縮機(jī)上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用。其中，4502A空氣壓縮機(jī)油替代進(jìn)口競品在30萬噸超大型油輪（VLCC）上的船用往復(fù)式空氣壓縮實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，還在中國極地科學(xué)研究中心的“雪龍?zhí)枴睒O地科考船上得到了應(yīng)用。

中國石化的努力：

作為我國最早從事合成空氣壓縮機(jī)油研發(fā)生產(chǎn)的單位之一，潤滑油公司結(jié)合我國空氣壓縮機(jī)油發(fā)展的實(shí)際情況，參與修訂了現(xiàn)行的GB/T 12691-2021《空氣壓縮機(jī)油》國家推薦標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范了我國空氣壓縮機(jī)油的質(zhì)量管理。

針對大流量、高轉(zhuǎn)速、高溫工況，潤滑油公司開發(fā)的離心式壓縮機(jī)油替代進(jìn)口競品在西門子空分裝置上得到了應(yīng)用。針對船用往復(fù)式壓縮機(jī)的高排氣溫度工況，該公司組織專項(xiàng)團(tuán)隊進(jìn)行攻關(guān)，研制出的4502A合成壓縮機(jī)油替代進(jìn)口競品在30萬噸超大型油輪（VLCC）和“雪龍?zhí)枴睒O地科考船上得到了應(yīng)用。目前，長城空氣壓縮機(jī)油在國內(nèi)外主流的壓縮機(jī)上均實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，為制造行業(yè)提供了潤滑支撐。

服務(wù)海上風(fēng)光電項(xiàng)目

合成酯型變壓器油

產(chǎn)品性能：

隨著電力行業(yè)蓬勃發(fā)展，配套的變壓器類型百花齊放，列車用牽引變壓器、海上風(fēng)光電用變壓器、城市配電變等產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，對變壓器絕緣、安全和環(huán)保性能提出了更高要求，環(huán)保型變壓器油應(yīng)運(yùn)而生。

長城4306合成酯型變壓器油，采用環(huán)?？山到獾孽ヮ愑妥鳛榛A(chǔ)油。除了具有變壓器油基本的絕緣散熱能力，還具有良好的高低溫性能、優(yōu)秀的生物降解性和低生物毒性，良好的抗氧化能力可大幅延長變壓器油壽命，降低用戶維保成本。同時，憑借產(chǎn)品優(yōu)秀的燃點(diǎn)和自熄性能，變壓器防火性能大幅增強(qiáng)，可有效防止因電熱故障造成的變壓器燃燒、爆炸事故，滿足易燃易爆應(yīng)用場景的變壓器裝機(jī)需求。

市場應(yīng)用：

該產(chǎn)品適用于環(huán)境敏感、高溫、極寒、城市中心地下等特殊領(lǐng)域的變壓器，是一款環(huán)境友好兼顧高性能的變壓器油產(chǎn)品。

中國石化的努力：

潤滑油公司是我國首個合成酯類潤滑油研發(fā)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，研發(fā)的4306合成酯型變壓器油打破了國外同類產(chǎn)品的長期壟斷，成為中國首款規(guī)?；瘧?yīng)用的合成酯型變壓器油產(chǎn)品。同時，該公司牽頭起草了國內(nèi)首個合成酯變壓器油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T 0945-2017《合成有機(jī)酯型電氣絕緣液》，為國產(chǎn)合成酯型變壓器油的技術(shù)進(jìn)步提供了支撐。

潤滑油公司研發(fā)人員采用自有技術(shù)的添加劑配方，使4306合成酯型變壓器油的產(chǎn)品性能不僅達(dá)到國際產(chǎn)品技術(shù)水平，而且在抗氧化能力等方面獨(dú)樹一幟，真正做到了比肩國際一流產(chǎn)品。全國產(chǎn)化原料的應(yīng)用，成功解決了產(chǎn)品生產(chǎn)能力“卡脖子”的問題，為國內(nèi)變壓器行業(yè)的未來發(fā)展保駕護(hù)航。目前，該產(chǎn)品已通過西門子紐倫堡實(shí)驗(yàn)室評價、歐盟REACH認(rèn)證，產(chǎn)品應(yīng)用性能和環(huán)保能力得到國際認(rèn)可，在國內(nèi)外多家知名變壓器制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

服務(wù)航空航天裝備

精密儀器儀表油系列

產(chǎn)品性能：

與普通的儀器儀表油相比，航空航天使用的精密儀器儀表油具有更高要求。航空航天用儀器儀表會面臨更加嚴(yán)苛的工況，例如極低的啟動溫度、較高溫度的運(yùn)行環(huán)境，因此儀器儀表油需要能夠在較寬的溫度范圍內(nèi)使用。此外，航空部件幾乎無潤滑油補(bǔ)油的可能性，要求潤滑油的潤滑壽命能夠滿足儀器終身壽命，因此航空航天用儀表油還需要具備使用壽命長的特點(diǎn)。

長城精密儀器儀表油系列具有優(yōu)良的低溫性能，可滿足航空航天儀器儀表在低溫下啟動的需求；高溫下的熱穩(wěn)定性好，可在較高的溫度下長期使用；抗剪切性能優(yōu)異，適用于高剪切條件下的儀器、儀表；防銹能力優(yōu)良，能夠?qū)x器儀表的金屬部件進(jìn)行充分保護(hù)。

市場應(yīng)用：

該系列產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于精密儀表、航空儀表軸承、微電機(jī)軸承、飛機(jī)渦輪冷卻器及大負(fù)荷精密儀表軸承等摩擦部件的潤滑；修正機(jī)構(gòu)齒輪、密封墊片的浸漬；也可適用于低溫下工作的鐘表及工業(yè)儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備的潤滑。

中國石化的努力：

潤滑油公司全力支持我國航空航天事業(yè)發(fā)展，從上世紀(jì)80年代開始配套研發(fā)了多款航空航天儀表油產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了儀器儀表油的國產(chǎn)化替代，打破了國外技術(shù)壁壘，讓關(guān)鍵潤滑技術(shù)掌握在自己手里。近幾年，國內(nèi)航空航天技術(shù)發(fā)展迅速，對儀器儀表油的要求也進(jìn)一步提高，潤滑油公司積極與航空航天企業(yè)交流溝通，了解航空航天儀表油發(fā)展需求，合作配套研發(fā)航空航天儀表油新產(chǎn)品，2015年配套研發(fā)4129A精密軸承潤滑油，進(jìn)一步提升了油品的低溫性能；2021年配套研發(fā)4112-1低揮發(fā)航空潤滑油，有效改善了潤滑油的揮發(fā)性，獲得多家航空航天企業(yè)認(rèn)可，助力我國航空航天事業(yè)發(fā)展。

長城潤滑油還為哪些大國重器

注入“潤滑”動力？

服務(wù)液冷超級充電樁：

中國石化潤滑油公司始終致力于多個行業(yè)的冷卻介質(zhì)相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)的研究，針對不同的行業(yè)和領(lǐng)域及多種應(yīng)用場景開發(fā)專用產(chǎn)品。近年來，該公司重點(diǎn)關(guān)注戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)油液技術(shù)的開發(fā)與研究，其中就包括液冷超級充電用油液。該公司生產(chǎn)的浸沒式液冷用油液、充電樁全浸油服務(wù)液冷超級充電樁，使液冷超級充電樁的最大輸出功率一般可達(dá)600千瓦，最大電流600安。這意味著在理想狀況下，以100千瓦時的新能源車為例，從30%充到80%，最快僅需5分鐘。

服務(wù)工業(yè)機(jī)器人：

潤滑油公司憑借技術(shù)創(chuàng)新和卓越服務(wù)，全面滿足工業(yè)機(jī)器人的潤滑需求。他們與多家國內(nèi)外科研院所合作，研發(fā)了適用于RV減速器、諧波減速器等關(guān)鍵部件的系列潤滑產(chǎn)品，如SPI-B潤滑脂，其出色的極壓性與抗磨性，已在自動化機(jī)械關(guān)節(jié)部位的減速器中得到廣泛應(yīng)用，并獲得了國內(nèi)知名機(jī)器人制造商的認(rèn)可。此外，長城潤滑油還牽頭制定了RV減速器潤滑脂的石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)機(jī)器人行業(yè)潤滑領(lǐng)域的發(fā)展。這些舉措不僅打破了國外巨頭的技術(shù)壟斷，還大幅降低了機(jī)器人日常維護(hù)的成本，為中國智能制造的進(jìn)一步發(fā)展提供了堅實(shí)保障。

服務(wù)高鐵：

在縱橫神州的高鐵網(wǎng)絡(luò)上，長城潤滑油打破了國外技術(shù)壟斷，成功研制出60萬公里長壽命高鐵齒輪油，為“復(fù)興號”高鐵的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。長城潤滑油還實(shí)現(xiàn)了對中國中車齒輪箱油的原裝配套，牽頭制定了《動車組驅(qū)動齒輪箱潤滑油》國家標(biāo)準(zhǔn)，全面引領(lǐng)軌道交通行業(yè)潤滑技術(shù)的發(fā)展。此外，長城潤滑油還參與了中車集團(tuán)時速600公里的超高速磁懸浮列車項(xiàng)目、雅萬高鐵項(xiàng)目的建設(shè)。

除了上述提到的，長城潤滑油服務(wù)的國家重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目還有很多。一路走來，中國石化潤滑油公司始終秉承“因國家戰(zhàn)略而生，因國家戰(zhàn)略而興”的宗旨，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，在技術(shù)上、品質(zhì)上突破重重挑戰(zhàn)，以高質(zhì)量發(fā)展之路，填補(bǔ)空白、開創(chuàng)品類，為眾多國家重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目提供潤滑保障。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。