她們

是綻放在鐵道線上的鏗鏘玫瑰

用柔肩擔起責任

用汗水詮釋擔當

她們

是雷厲風行的“女將”

用智慧和勇氣披荊斬棘

帶領團隊攻堅克難

今天是“三八”國際勞動婦女節(jié)

讓我們把目光聚焦車間主任

聆聽她們的故事

感受新時代鐵路女性的“她力量”

勇當技術攻關“領頭羊”

蔣 翊

烏魯木齊西車輛段

輪軸車間主任

參加工作32年，蔣翊始終不懈努力，從一名輪軸探傷工成長為車間“一把手”。

蔣翊所在的車間主要負責中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客貨車輪對的組裝、軸承檢修等工作。她經(jīng)常盯控生產(chǎn)一線，從人員安排、作業(yè)時間、生產(chǎn)節(jié)奏上不斷調整，確保全年檢修任務圓滿完成，為列車安全運行筑牢堅實屏障。

在做好本職工作的基礎上，蔣翊積極參與輪軸檢修技術攻關，主持研發(fā)的《一種用于鐵路貨車軸頸防塵扮作涂脂裝置》取得國家實用新型專利，《輪軸車間“無人值守”軸承壓裝工藝研究及實踐》榮獲烏魯木齊局集團公司2023年職工“五小”創(chuàng)新優(yōu)秀成果，有效優(yōu)化了工藝流程、提高了檢修效率、減輕了職工勞動強度、確保了輪軸檢修質量。

蔣翊用自己的拼勁和干勁踐行著車間主任的責任擔當，在不懈努力下，獲“火車頭獎章”“全國鐵路創(chuàng)先爭優(yōu)黨員安全標兵”等20余項榮譽。

手到病除的CTC“良醫(yī)”

牛淑靜

烏魯木齊電務段 電務信息維護中心主任

自2009年烏準鐵路CTC系統(tǒng)開通以來，牛淑靜從事CTC驗收、開通和維護工作已有16年時間。在這期間，她從未出過一絲紕漏，贏得大家的一致認可和贊揚。

作為電務信息維護中心主任，她認真總結歷年CTC施工組織經(jīng)驗，轉變觀念、創(chuàng)新思路，提出了10站同時開展驗收的組織模式。通過優(yōu)化驗收流程、規(guī)范操作辦法、壓縮驗收時間，全程指導“天窗”計劃，最大限度減少施工對行車的影響。

她帶領團隊攻堅克難，摸索出“左下右上”區(qū)間燈光轉移、“站場象限分割”進路驗收、“大站東西分臺”同步驗收方法，將大站驗收時間從360分鐘縮短至270分鐘。在調度臺優(yōu)化施工中，她主動承擔技術組指揮，堅守一線，協(xié)調問題并遠程指導，創(chuàng)下180分鐘接打120個電話的紀錄，確保56臺服務器、381臺次復示終端數(shù)據(jù)準確無誤。

她常說：“一個人的能力決定走得多快，團隊的能力決定走得多遠。”2024年，在格庫鐵路擴能改造工程中，牛淑靜沖鋒在前，充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用，帶領團隊解決難題、攻克難關，徹底消除了21個車站的CTC“雜癥”，被大家譽為手到病除的CTC“良醫(yī)”。

鐵路供電安全“護航員”

曹玉紅

哈密供電段 檢測車間主任

從業(yè)32年，曹玉紅從一名接觸網(wǎng)工成長為哈密供電段檢測車間的“一把手”。用她的話說，要始終走在學習的路上，努力讓自己在每一個崗位都能頂?shù)蒙稀?/p>

曹玉紅所在的檢測車間負責供電6C檢測分析工作，主要利用6種不同的檢測裝置對供電設備運行狀態(tài)進行全面監(jiān)控。其中，4C分析是通過高清圖像判斷是否有缺陷。曹玉紅發(fā)現(xiàn)4C分析方法缺乏統(tǒng)一標準，導致工作效率低下。為此，她組織車間黨員骨干開展課題攻關，最終探索出“4C分析五步法”，規(guī)范了分析員的操作流程，使分析時間平均縮短20秒，大幅提升了分析效率和準確率。

近兩年，隨著“數(shù)智賦能”理念的提出和推進，曹玉紅開始拓展“4C分析五步法”的應用范圍，致力于實現(xiàn)1C、3C、5C等智能分析設備的關聯(lián)分析。她帶領攻關團隊將安全信息處理從被動應對轉變?yōu)槌胺婪叮皶r、更準確地掌握設備運行狀態(tài)，有效降低了安全風險。

今后，曹玉紅將繼續(xù)帶領團隊深化“數(shù)智賦能”的應用，推動供電檢測工作向更高水平邁進，為鐵路供電安全保駕護航。

中歐班列的“女指揮官”

布音巴圖·撒爾娜

霍爾果斯站 貨運車間主任

從一名貨運員成長為車間主任，布音巴圖·撒爾娜用細膩和堅韌詮釋了不一樣的人生風采。

霍爾果斯鐵路口岸是我國向西開放的重要口岸，也是中歐班列的重要通道。隨著口岸過貨量逐年攀升，布音巴圖·撒爾娜始終堅守在國際聯(lián)運運輸一線。

“必須做到零失誤。”這一信念深深植根于布音巴圖·撒爾娜心中，激勵著她不斷前行。作為車間管理者，她每天奔波于作業(yè)現(xiàn)場，與口岸貨代、主要發(fā)站及五大集結中心的貨運部門緊密協(xié)作，規(guī)范發(fā)貨人國聯(lián)運單的填記。同時，她推動鐵路、海關推廣快通模式，創(chuàng)新推進全程時刻表中歐班列，并與海關、貨代及車站等各部門共同挖掘潛力，口岸通關率和便利化水平大幅提升。

中歐班列的高效運行為口岸發(fā)展帶來了新機遇，也為布音巴圖·撒爾娜提供了更多思考和實踐空間。她不斷探索新的工作方法和技術手段，實施精準攻關，為暢通國際聯(lián)運大通道貢獻智慧和力量。

旅途中的“暖心人”

李波

烏魯木齊客運段 福州車隊隊長

作為烏魯木齊客運段最年輕的女隊長，李波用18年時間從一名列車乘務員成長為福州車隊隊長。她常說：“只要認真對待工作，終有一天，你的每一分努力都會有回報?！?/p>

福州車隊負責T308/307次旅客列車的乘務工作。烏魯木齊局集團公司推出“天山雪蓮”客運服務品牌，李波以深厚的服務意識和精細的工作標準，帶領車隊不斷提升服務水平、優(yōu)化服務環(huán)境、完善服務細節(jié)，踐行“用心、用情”的服務理念，助力鐵路客運服務提質升級。

每次出車前，李波都會根據(jù)天氣、客流等情況提前做好預想，采取有效措施，嚴格落實安全卡控，確保列車運輸安全和服務質量。面對旅客需求，她致力于從安全出行入手，以“安全保穩(wěn)定，服務創(chuàng)優(yōu)質”為理念，為旅客提供環(huán)境舒適、安全可靠的幸福旅途，贏得廣泛認可。

今后，李波將繼續(xù)以精益求精的態(tài)度，帶領團隊在服務創(chuàng)新的道路上不斷前行，為旅客營造更加美好的出行體驗。

在鐵路各崗位 還有無數(shù)女職工正 奮力拼搏，努力追夢 今日是“三八”國際勞動婦女節(jié) 致敬每一個閃光的“她”！

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司新疆記者站（烏魯木齊局集團公司融媒體中心）

文圖：關擁軍 姚芳 高有鵬 謝慧妍 劉宏毅 楊利業(yè) 張迪

編輯：謝琦

審校：高珊

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