新型工業(yè)化是強(qiáng)國之路,先進(jìn)制造業(yè)是強(qiáng)國之基。當(dāng)前我國已擁有80個國家級先進(jìn)制造業(yè)集群,這些產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的前沿陣地正在涌動著哪些創(chuàng)新浪潮呢?
3月7日,央視《經(jīng)濟(jì)半小時》走進(jìn)三一重工長沙產(chǎn)業(yè)園,探訪長沙這座"工程機(jī)械之都"如何通過產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)破解企業(yè)面臨的"卡脖子"難題。
報道原文
湖南長沙,我國長江中游地區(qū)的中心城市,先進(jìn)制造業(yè)是這座城市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的脊梁。這里是我國重要的工程機(jī)械裝備制造基地,擁有五家全球工程機(jī)械五十強(qiáng)企業(yè),以及超過600家主機(jī)制造和配套企業(yè)。
2022年,長沙工程機(jī)械集群成功躋身國家先進(jìn)制造業(yè)集群。最近,在長沙,這家工程機(jī)械裝備制造企業(yè),五十多臺混凝土泵車即將交付?;炷帘密囀沁@家企業(yè)的拳頭產(chǎn)品,在企業(yè)的生產(chǎn)車間,泵車生產(chǎn)忙而有序。
三一重工泵路事業(yè)部運(yùn)營副總經(jīng)理 劉文龍:現(xiàn)在從我們智能立庫出來的,是我們71米泵車最大的零件——轉(zhuǎn)塔。它即將運(yùn)送到我們生產(chǎn)現(xiàn)場去組裝。
泵車是建筑施工不可或缺的重型裝備,它可以通過臂架的運(yùn)動,將混凝土精準(zhǔn)地運(yùn)送和澆筑到指定地點(diǎn)。在這家企業(yè)的智能化產(chǎn)線,每45分鐘就可以下線一臺泵車。
像這樣的一臺泵車由近6600個零件組成,涉及的供應(yīng)商達(dá)六百多家。盡管工藝復(fù)雜、集成度高,但工廠在生產(chǎn)高峰期的年產(chǎn)量可以達(dá)到近7000臺,這樣的高產(chǎn)能、高效率背后,離不開產(chǎn)業(yè)集群提供的全方位支撐。
三一重工泵路事業(yè)部董事長 蔣慶彬:長沙的周邊有完善的供應(yīng)鏈,簡單的鋼結(jié)構(gòu)、涂裝,到復(fù)雜的有液壓件、電控等等,都非常齊全。我們一臺泵車,85%的零部件在長沙周邊都能配齊。
然而就在幾年前,這家企業(yè)卻一度面臨供應(yīng)鏈斷裂的風(fēng)險。臂架是泵車最重要的結(jié)構(gòu)件之一,而臂架的精準(zhǔn)運(yùn)動離不開一個關(guān)鍵零部件——多路閥。過去,企業(yè)生產(chǎn)所需的多路閥基本依賴于進(jìn)口,成本高、供貨慢、售后難,嚴(yán)重制約了許多泵車制造企業(yè)的發(fā)展。
三一重工泵路事業(yè)部工程師 張喜鵬:當(dāng)初慢的時候,因?yàn)樗麖膰庥嗀浿芷诒容^長,我們可能提前半年就得預(yù)約這個產(chǎn)量。每次回來幾十臺,都要受到限制,實(shí)際上跟我們的市場匹配不了。
為了幫助企業(yè)解決供應(yīng)鏈難題,推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,長沙市專門組建產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)工作辦公室,實(shí)施強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈行動,零部件就地配套率從2019年16.3%提升至目前的30%以上。
眼下,長沙工程機(jī)械集群還在不斷夯實(shí)基礎(chǔ),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性。距離長沙這家泵車生產(chǎn)企業(yè)僅13公里。一家來自上海的液壓零部件生產(chǎn)企業(yè)去年剛剛投產(chǎn)。
湖南諾瑪液壓科技有限公司董事長 曹勇:在土地方面給到我們一些優(yōu)惠、設(shè)備的支持補(bǔ)助、資金的補(bǔ)助,就一年的時間,整個就全部達(dá)到投產(chǎn)狀態(tài)了。
這家液壓零部件生產(chǎn)企業(yè)在長沙的落戶,不僅給當(dāng)?shù)囟嗉夜こ虣C(jī)械制造企業(yè)帶來便利,企業(yè)自身也感受到顯著的成本效益,僅運(yùn)費(fèi)和倉儲成本的節(jié)省就占到了企業(yè)銷售總額的5%。
這天,泵車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)員馬飛驅(qū)車不到20分鐘,就來到了這家液壓零部件生產(chǎn)企業(yè)的車間。在這里,一批剛下線的多路閥正被送上液壓閥壓力檢測機(jī)。這是主機(jī)企業(yè)與配套企業(yè)為新型泵車產(chǎn)品聯(lián)合研發(fā)量身定制的多路閥。通過這種緊密協(xié)作,雙方不僅縮短了研發(fā)周期,還提高了產(chǎn)品的適配性和可靠性。
三一重工泵路事業(yè)部液壓系統(tǒng)工程師 馬飛:在上海雙方的交流或者是項(xiàng)目的推進(jìn),周期大概是2到3個月。來到湖南長沙之后,對我們的主機(jī)來講提供了很大的便利性,雙方的交流、效率提升得非常高。同時大家對共同關(guān)注的點(diǎn)也對接得比較好。
創(chuàng)建一流企業(yè)
造就一流人才
做出一流貢獻(xiàn)
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