“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑?！?月5日下午，習(xí)近平總書記在參加十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時強調(diào)，抓科技創(chuàng)新，要著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力。總書記的重要講話在會場內(nèi)外引發(fā)熱烈反響。來自鐵路系統(tǒng)的代表委員們紛紛表示，要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，銳意進取、擔(dān)當(dāng)作為，扎實推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，為加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)作出新的更大貢獻。

“中國高鐵作為國之重器和‘金色名片’，高度集成眾多尖端技術(shù)，是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。”全國人大代表，長江沿岸鐵路集團股份有限公司黨委書記、董事長馬春山說，“在沿江高鐵建設(shè)過程中，我們充分運用了新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，同時統(tǒng)籌抓好項目建設(shè)，確保項目順利開通，穩(wěn)步推進在建工程以及有序開工新項目，全力保障各項重點工作順利開展?！?/p>

全國人大代表，中國鐵路南昌局集團有限公司總經(jīng)理、董事、黨委副書記徐安策關(guān)注到政府工作報告中的高頻詞，如“交通強國”“綠色”“創(chuàng)新”等，尤其是“創(chuàng)新”一詞被提及多達40余次，凸顯了國家對于創(chuàng)新領(lǐng)域的高度重視?！拔覀円凑湛倳浺?，進一步推動鐵路科技創(chuàng)新，加強科技成果轉(zhuǎn)化，推動科技成果在鐵路建設(shè)和運營中的應(yīng)用，積極推廣新能源技術(shù)，加快鐵路綠色低碳發(fā)展。”

全國人大代表，中國鐵路濟南局集團有限公司信息技術(shù)所技術(shù)培訓(xùn)室主任、高級工程師邵麗麗深有感觸地說：“政府工作報告首次提出培育具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)，讓我對未來充滿無限憧憬?！彼@喜地發(fā)現(xiàn)，政策導(dǎo)向已從技術(shù)研發(fā)延伸到場景化應(yīng)用，凸顯出人工智能在過去一年的突飛猛進和迭代升級。

“我對‘激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新活力’這一部分尤為關(guān)注?！比珖舜蟠恚袊F路鄭州局集團有限公司鄭州北車站調(diào)度車間黨總支書記、副主任郅慧表示，車站運行使用技術(shù)作業(yè)達標(biāo)評價系統(tǒng)以來，不斷進行技術(shù)更新，目前已實現(xiàn)了鐵路貨車到、解、編、發(fā)等流程無縫銜接，有效提升了站區(qū)作業(yè)安全質(zhì)量和運輸效率。

習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團審議時還強調(diào)，抓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，要守牢實體經(jīng)濟這個根基，堅持推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和開辟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)新賽道并重。抓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，要搭建平臺、健全體制機制，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接。

全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)表示，今后將持續(xù)推進“人工智能+鐵路”行動，將數(shù)字技術(shù)與鐵路行業(yè)的制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢緊密結(jié)合，加快鐵路行業(yè)大模型的研究與應(yīng)用。全國政協(xié)委員、鐵科院集團公司首席研究員張格明說：“我將圍繞高原鐵路工程建設(shè)、重載鐵路智能技術(shù)等創(chuàng)新需求，踏實努力工作，為加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系、率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻力量?！?/p>

3月6日下午，習(xí)近平總書記看望參加全國政協(xié)十四屆三次會議的民盟、民進、教育界委員，并參加聯(lián)組會，聽取意見和建議。他強調(diào)，新時代新征程，必須深刻把握中國式現(xiàn)代化對教育、科技、人才的需求，強化教育對科技和人才的支撐作用，進一步形成人才輩出、人盡其才、才盡其用的生動局面。

學(xué)習(xí)了總書記的重要講話，全國人大代表，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司黨委書記、董事長莊河表示，2025年，呼和浩特局集團公司將以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為重點，快速推進規(guī)劃和在建高鐵建設(shè)，提升國家戰(zhàn)略資源輸送能力?！拔覀円獔猿纸逃?、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力，為加快推進內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部高鐵成網(wǎng)、東部快速鐵路連通貢獻力量。”

來自鐵路一線的代表委員們對總書記提出的“進一步形成人才輩出、人盡其才、才盡其用的生動局面”，有特別深的感觸。全國人大代表、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務(wù)段動車運用車間動車組司機邢云堂說：“新時代的技術(shù)工人要明確目標(biāo)、勇于擔(dān)當(dāng)，堅持學(xué)習(xí)、勇于創(chuàng)新，同時要有團隊意識，確保共同成長?！比珖舜蟠?、中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段鄭西運用車間動車組機械師、西安局集團公司工會兼職副主席董宏濤今年帶來的建議之一就與此相關(guān)——建議開展“新八級工”制度落實落地情況的調(diào)研。

降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。今年，“實施降低全社會物流成本專項行動”被寫入政府工作報告。

今年全國兩會，全國人大代表，鄭州局集團公司黨委書記、董事長孫景提出“推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)以降低全社會物流成本”和“加快鐵旅融合 帶動旅游經(jīng)濟和銀發(fā)經(jīng)濟發(fā)展”的建議。“回去后，我將組織鄭州局集團公司上下深入學(xué)習(xí)，對標(biāo)建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)目標(biāo)任務(wù)，進一步堅定信心、真抓實干，推動全國兩會精神和國鐵集團黨組部署要求落地見效?！?/p>

針對如何降低全社會物流成本，全國政協(xié)委員，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安表示：“我們要全面優(yōu)化貨運生產(chǎn)組織，統(tǒng)籌路網(wǎng)能力，推動運力供給與運輸需求相適應(yīng)，不斷鞏固和發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，持續(xù)增強國鐵企業(yè)核心功能、提升核心競爭力?！?/p>

全國人大代表、中國鐵路上海局集團有限公司財務(wù)部（收入部）會計科科長朱麗平認(rèn)為物流數(shù)據(jù)“軟聯(lián)通”與交通設(shè)施“硬聯(lián)通”同等重要，建議國家有關(guān)部門牽頭建設(shè)涵蓋鐵路、公路、水路、航空以及海關(guān)等物流數(shù)據(jù)共享平臺，助力降低物流成本，更好服務(wù)實體經(jīng)濟。

全國兩會期間，銀發(fā)經(jīng)濟再度成為熱點。政府工作報告在總結(jié)過去一年工作成果時指出，深化養(yǎng)老服務(wù)改革，制定促進銀發(fā)經(jīng)濟發(fā)展的政策。全國人大代表，濟南局集團公司黨委書記、董事長貫昌奉表示，今年濟南局集團公司將持續(xù)聚焦需求側(cè)，全面了解市場，加強鐵旅和文旅雙融合，抓好銀發(fā)旅游、旅游經(jīng)濟、冰雪經(jīng)濟，定向投放特色旅游列車，打造適老化客運產(chǎn)品，探索實施新型票制產(chǎn)品，“把旅游景點串聯(lián)起來，把外地旅客邀請進來，讓省內(nèi)旅客活躍起來”。

2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年。鐵路人正以只爭朝夕、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻力量。

全國人大代表，南昌局集團公司黨委書記、董事長湯立新認(rèn)真學(xué)習(xí)了總書記重要講話精神和政府工作報告，對新一年的工作充滿信心：“作為一名鐵路系統(tǒng)的全國人大代表，我深感責(zé)任重大、使命光榮。我們必須不折不扣、堅決貫徹落實，高質(zhì)量完成鐵路‘十四五’規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)作出新貢獻?！?/p>

全國人大代表，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙鐵路辦事處主任、黨委書記兼廣州局集團公司副總經(jīng)理鄭圣剛表示：“回到崗位后，我將與同事們一起深入學(xué)習(xí)全國兩會精神，進一步加快推動鐵路重點工程項目建設(shè)，更好促進經(jīng)濟社會發(fā)展，便捷人民群眾出行！”

文字：特派記者 金炫美 周瓊 唐萌

編輯：段星佚

審校：高珊

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