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樂西高速馬邊至昭覺段是首條深入大小涼山腹地的全天候交通大通道、大小涼山鄉(xiāng)村振興快車道和民族團(tuán)結(jié)共富路、四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃8條縱線中的第7條。項目由蜀道集團(tuán)四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司投資，四川樂西高速公路有限責(zé)任公司（以下簡稱“樂西公司”）負(fù)責(zé)建設(shè)管理。

該項目途經(jīng)四川省樂山市馬邊彝族自治縣和涼山彝族自治州雷波縣、美姑縣、昭覺縣，路線全長152公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，橋隧比82%，概算投資335.32億元。全線共設(shè)置落地互通9處、服務(wù)區(qū)3處，計劃2025年全面建成通車。

項目穿越特殊生態(tài)敏感區(qū)——四川麻咪澤省級自然保護(hù)區(qū)、《四川省第四次大熊貓調(diào)查報告》中的大熊貓棲息地，同時，項目工程主線約58公里路段緊鄰生態(tài)保護(hù)紅線緊密、連片分布區(qū)。沿線有國家一級保護(hù)植物物種：水杉、珙桐、南方紅豆杉，國家二級保護(hù)植物物種：喜樹、連香樹、油麥吊云杉，無四川省重點保護(hù)野生植物。沿線經(jīng)過區(qū)域有國家一級保護(hù)動物：大熊貓、林麝、黑頸鶴、四川山鷓鴣等4種；有國家二級保護(hù)動物：獼猴、穿山甲、小熊貓、黃喉貂（青鼬）、水獺、大靈貓等30種。

根據(jù)前期現(xiàn)場調(diào)查情況，在項目主線附近分布有1棵樹齡300年的黃葛樹古樹。

項目建設(shè)占用生態(tài)公益林總面積約174.65公頃，占用公益林類型主要為香椿林、喜樹林、闊葉林，柳杉林、杉木林等針葉林，以及刺楸、構(gòu)樹、山茶等組成的灌木林等。沿線經(jīng)過的主要地表水體為馬邊河、銀廠溝、馬捏姑河、美姑河、昭覺河及其支流。其中馬邊河為岷江水系，其余為金沙江水系。同時，項目涉及昭覺縣阿并洛古鄉(xiāng)飲用水水源保護(hù)區(qū)

生態(tài)公益林對國土生態(tài)安全、生物多樣性保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。樂西高速始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，在沿線珍稀植物資源特別是珙桐（鴿子花樹）保護(hù)中打造樂西樣板

精心研究 謀定而動

堅持生態(tài)選線原則，從線位路線和工程形式上最大限度地避開了自然保護(hù)區(qū)、野生保護(hù)動植物分布區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，并從優(yōu)先保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為出發(fā)點，以高橋隧比的形式穿越無法避繞的麻咪澤省級自然保護(hù)區(qū)的實驗區(qū)、大熊貓棲息地最南分布區(qū)的邊緣地帶等區(qū)域，最大限度地降低項目建設(shè)對生態(tài)敏感區(qū)域的影響。

▲珙桐實地勘驗圖片

建設(shè)前期，踏勘無人區(qū)林場，項目主線、連接線的局部路段發(fā)現(xiàn)不可避讓國家一級、二級重點保護(hù)野生植物珙桐、水青樹、連香樹、香果樹和楨楠。為最大限度減少對珍稀植物的影響，建設(shè)單位組織施工圖設(shè)計和施工組織開展了大量的調(diào)整優(yōu)化工作。

▲開展外業(yè)調(diào)查

參建單位嚴(yán)格按照《四川省樹木移栽管理辦法（試行）》（川林發(fā)〔2014〕51號）、《全國綠化委員會 國家林業(yè)局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范樹木移栽管理的通知》（全綠字〔2014〕2號）等文件的要求，積極委托相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)編制完成了《樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段工程國家重點保護(hù)野生植物保護(hù)方案》，并先后兩次組織移栽方案評審，多次組織方案論證修編，最終于2020年6月獲得四川省林業(yè)和草原局批復(fù)。根據(jù)“保護(hù)方案”，項目采用就近移栽、就地保護(hù)以及種植繁育等方式對工程占地范圍內(nèi)的保護(hù)植物進(jìn)行保護(hù)。

樂西公司根據(jù)“保護(hù)方案”牽頭協(xié)調(diào)和組織開展了工程影響范圍內(nèi)野生保護(hù)植物的就近移栽、就地保護(hù)、種子繁育、扦插繁育等工作。移栽工作于2021年春季啟動，歷時兩個春季和一個秋季后，于2022年春季結(jié)束，并隨之開展連續(xù)5年的后續(xù)管護(hù)和監(jiān)測工作

移栽前期準(zhǔn)備工作

相關(guān)工作包括：按規(guī)定程序申請并辦理采集證—管理單位編制工作計劃，施工前施工單位制定詳細(xì)的施工方案報管理單位批準(zhǔn)后實施—移栽工人技術(shù)培訓(xùn)—植株預(yù)處理（回根）—遷移物資機(jī)具準(zhǔn)備—運輸線路勘察—藥劑購置—挖種植穴和土壤處理等。

▲組織專家評審

移栽施工程序與養(yǎng)護(hù)管理程序

相關(guān)程序包括：移栽時間選擇—移栽施工程序確定—起挖前技術(shù)處理—樹體支撐與加固—樹木的挖掘—樹木起苗、倒樹及平衡修剪—防護(hù)處理與起吊裝車—運輸—定植前根冠處理—定植等。

▲定植后的養(yǎng)護(hù)管理

移栽施工完成情況

2021年3月31日至5月21日，首次完成馬邊段占地區(qū)域內(nèi)160株珙桐就近移栽。目前，樂西高速雷波段紅線內(nèi)3109株（含新增266株珙桐）保護(hù)植物已順利完成就近移栽，其中一級保護(hù)植物珙桐2740株，二級保護(hù)植物水青樹194株，二級保護(hù)植物香果樹115株，二級保護(hù)植物連香樹8株，二級保護(hù)植物楨楠52株。同時，還累計扦插連香樹、珙桐等3萬余株，采集水青樹、連香樹、香果樹、珙桐、楨楠種子11900余顆用于繁育。此外，樂西高速馬邊段就地保護(hù)珙桐45株，采種繁育珙桐苗1100余株。

2022年11月，經(jīng)驗收單位通過實地勘驗及無人機(jī)航拍對保護(hù)植物移栽、管護(hù)情況、栽植密度、扦插成活率、20個地塊數(shù)量及地理位置、種質(zhì)資源繁育情況、種子繁育苗圃等展開驗收，均已合格。

此次移栽不僅成功保護(hù)了重點野生保護(hù)植物，還結(jié)合此次移栽經(jīng)驗形成了《樂西高速公路馬邊至昭覺段工程保護(hù)植物移栽階段性總結(jié)報告》，總結(jié)了國家一級、二級保護(hù)植物移栽手續(xù)的辦理流程及申報程序，形成了珙桐、水青樹、香果樹等國家保護(hù)植物移栽關(guān)鍵技術(shù)要點，為后續(xù)相關(guān)工程移栽國家保護(hù)植物提供有益參考。

下一步，樂西公司將爭創(chuàng)“三項示范工程”（綠色公路示范工程、品質(zhì)高速示范工程、旅游風(fēng)景道示范工程），打造“四條特色走廊”（歷史文化走廊、旅游康養(yǎng)走廊、平安和諧走廊、鄉(xiāng)村振興走廊），建成“品質(zhì)、綠色、數(shù)字、效益”高速公路，為推進(jìn)美麗四川建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

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來源：樂西高速

編輯：李貝貝

責(zé)編：閆可欣

校對：馬紫璇

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