今年的政府工作報(bào)告提出，持續(xù)推進(jìn)“人工智能＋”行動(dòng)，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更好結(jié)合起來。

“這些務(wù)實(shí)舉措，必將大力推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。作為一名從事橋梁工程研究的工程師，我倍感振奮、倍增信心、倍受鼓舞！”全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司首席專家高宗余說。

高宗余介紹，近年來，湖北培育了國(guó)家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心、橋梁智能與綠色建造全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，多家“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”等國(guó)家級(jí)研究平臺(tái)。湖北在橋梁、高鐵、房建、水利水電等設(shè)計(jì)和建造方面堪稱“全國(guó)領(lǐng)先、世界一流”，核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大，擁有“世界設(shè)計(jì)之都”“橋梁建設(shè)之都”“高樓建設(shè)之都”等美譽(yù)，建設(shè)的重大工程項(xiàng)目不僅遍及全國(guó)，還深度參與“一帶一路”建設(shè)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。長(zhǎng)江上近200座橋梁中，高達(dá)80%出自武漢企業(yè)之手。世界排名前十的大跨度橋梁中，超過一半由武漢企業(yè)建造。

“世界橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看武漢?！备咦谟嗾f，作為新中國(guó)橋梁建設(shè)的發(fā)源地，湖北從萬里長(zhǎng)江第一橋——武漢長(zhǎng)江大橋起步，逐漸培育出了實(shí)力強(qiáng)大的建橋軍團(tuán)。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司等一大批國(guó)內(nèi)頂尖的橋梁建設(shè)企業(yè)齊聚湖北，覆蓋橋梁產(chǎn)業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。我們的“高速鐵路大跨度橋梁創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”榮獲“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。

高宗余表示，但近兩年來，建筑業(yè)總產(chǎn)值增速放緩、增幅下降，發(fā)展面臨勞動(dòng)力短缺、生產(chǎn)力提升緩慢等問題。同時(shí)，隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整，建筑行業(yè)面臨著在國(guó)際市場(chǎng)中激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。發(fā)展智能建造是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)建造”走向“中國(guó)智造”的必然路徑。

“我深切感受到，高端人才、技術(shù)裝備是發(fā)展智能建造的核心要素?！备咦谟嘟ㄗh，加快培養(yǎng)智能建造專業(yè)型人才、復(fù)合型人才和領(lǐng)軍型人才。支持傳統(tǒng)建筑企業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備智能化更新力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和原始創(chuàng)新能力提升。

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編輯：閆可欣

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