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進入運輸行業(yè)近三十年

寧夏吳忠物流公司用戶馬師傅

很早就與東風(fēng)康明斯結(jié)緣

品質(zhì)可靠的產(chǎn)品為他留下了深刻印象

作為東風(fēng)康明斯的忠實粉絲

他今年換車時果斷入手了

搭載東康燃氣一體化動力鏈的車

大馬力跑得快

噪音低開著舒服

品質(zhì)可靠有保障

百公里平均氣耗僅29.7kg左右

我們共同聆聽

馬師傅與燃氣一體化動力鏈的故事~

PART 1

行情差都在卷效率

這款630發(fā)動機非常給力

馬師傅說

跑干線運輸這么多年

明顯感覺現(xiàn)在越來越注重效率

效率上得去每月就能多跑一兩趟

只有這樣加速跑才能賺到錢

換了這輛大馬力的東風(fēng)燃氣車

非常給力，效率提升不少

東康這套動力鏈動力充沛

無論是跑平原還是高原都很輕松

起步提速都很快，超車更是沒問題

現(xiàn)在每次都能提前到目的地

效率上得去，賺錢就有很大希望

東康Z15N FE+贏動AMT深度集成

最大功率630馬力，動力輸出更充沛

扭矩點轉(zhuǎn)速范圍更寬廣

傳動效率高達99.8%

動力充沛激發(fā)無限能量

山路上坡從容不迫

PART 2

行情不好能省一個是一個

東康一體化動力鏈降本性能好

馬師傅說

上一輛530馬力的燃氣車

東康發(fā)動機用著就非常省氣

現(xiàn)在這款630馬力的氣車

沒想到氣耗比想象中還要低

新車剛跑1.1萬公里

百公里平均氣耗在29.7kg上下

跑我們這條線比其他車最低能省2~3kg

這還是新車的表現(xiàn)，等過了磨合期

我有信心把氣耗控制在27kg上下

東康機器非常省，好好駕駛還能再省

成本降下來心里就非常輕松

東康Z15N FE+贏動AMT

一體化動力鏈匹配智慧大腦CBM3.0

可智能選擇變速箱擋位

發(fā)動機始終運行在最低耗區(qū)間

令整車較同級別車型氣耗降低4%~8%

助力卡友低成本運營無憂慮

PART 3

噪音小好操作

跑長途真是太舒適了

馬師傅說

最讓我欣慰的就是

無論是整車駕駛室的密封性

還是一體化動力鏈靜音效果

設(shè)計的都非常好，幾乎沒啥響動

環(huán)境安靜，開著非常舒服

人上了年紀，身體各方面跟不上

還想跑運輸就得選一輛開著舒適的車

東康一體化動力鏈自動擋開著省勁兒得很

尤其是長上下坡路段，換擋非常靈敏

這就省了不少精力，復(fù)雜路況更省心

東康Z15N FE+贏動AMT

燃氣一體化動力鏈

集成十余種駕駛模式

換擋操作更靈敏、更簡便、更平順

擁有自動起步與蠕行功能

令前進倒車不擔(dān)憂

Z15N FE發(fā)動機怠速噪聲僅74.2dB(A)

為整車提供更加舒適的駕駛環(huán)境

PART 4

燃油機品質(zhì)可靠，相信燃氣產(chǎn)品也能創(chuàng)高里程無大修記錄

馬師傅說

提回這輛新車就開跑

二十多天跑了1.1萬公里

整車與動力鏈體調(diào)教的非常好

以前開燃油車也是這種感受

東康的產(chǎn)品性能好適用于好多車型

有朋友開搭載康機的柳汽車也非常滿意

跑上大幾十萬公里也沒有大修過

品質(zhì)可靠用著好，跑復(fù)雜路況沒問題

我相信東風(fēng)康明斯的好品質(zhì)

東康Z15N FE+贏動AMT

燃氣一體化動力鏈

擁有5年或60萬公里超長換油周期

預(yù)見性及智能診斷技術(shù)更智能

40000+小時臺架驗證試驗

超過470萬公里三高道路驗證試驗

維保省心更簡便，進站次數(shù)更少

高效、降本、舒適、可靠

東風(fēng)康明斯燃氣一體化動力鏈

助力卡友在激烈的市場競爭中破局而出

舒適可靠

東風(fēng)康明斯Z15N FE+贏動AMT

燃氣一體化動力鏈

助力卡友在激烈的市場競爭中

破局而出

燃氣一體化動力鏈 | 開春這樣搭，Money 自然少不了

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