圖為交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

3月13日，第十五屆中日鋼鐵業(yè)環(huán)保節(jié)能專家交流會(huì)在武漢召開，以深化中日兩國鋼鐵行業(yè)在低碳環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的交流互鑒，促進(jìn)共同進(jìn)步。

會(huì)上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長兼秘書長姜維，日本鐵鋼連盟常務(wù)理事伊吹隆直分別作為中日代表團(tuán)團(tuán)長出席會(huì)議并致辭。武漢鋼鐵有限公司總經(jīng)理宋澤啟、中冶南方工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉一鳴作為協(xié)辦單位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表致辭。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長馮超，神戶制鋼所鋼鋁事業(yè)部事業(yè)戰(zhàn)略部CN組經(jīng)理兼總部安全環(huán)境部環(huán)境防災(zāi)組課長高椋規(guī)彰分別擔(dān)任中日代表團(tuán)主持人。來自中日兩國的行業(yè)專家、學(xué)者及相關(guān)媒體代表等共計(jì)100余人參加了此次交流會(huì)。

圖為姜維致辭

姜維表示，中日鋼鐵環(huán)保節(jié)能交流會(huì)已走過十九載春秋，搭建了兩國節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流的橋梁，累計(jì)100余份凝聚了雙方智慧的技術(shù)報(bào)告以及豐富的現(xiàn)場(chǎng)參觀、研討和交流，啟發(fā)了彼此的思路，推進(jìn)了彼此環(huán)保節(jié)能技術(shù)進(jìn)步，增進(jìn)了雙方了解，向世界展現(xiàn)了中日鋼鐵做好環(huán)境保護(hù)的決心。這都真正體現(xiàn)了科學(xué)無國界、造福全人類的崇高境界。

姜維表示，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為鋼鐵業(yè)科技創(chuàng)新的主攻方向之一。中日兩國乃至世界各國的鋼鐵同仁聚焦綠色低碳，紛紛加大資源投入，部署展開了一系列綠色低碳相關(guān)工作以及科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新。中國鋼鐵工業(yè)積極將低碳發(fā)展理念付諸行動(dòng)，包括積極推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放工程改造、大力推進(jìn)極致能效工程、推動(dòng)低碳八大關(guān)鍵共性技術(shù)取得新進(jìn)展、提升中國鋼鐵綠色低碳軟實(shí)力，并在推動(dòng)光伏、風(fēng)電等能源替代及加大鋼渣等資源循環(huán)利用率方面均取得突破。中國鋼鐵以一系列實(shí)際行動(dòng)詮釋了綠色低碳先驅(qū)者的作為與付出，取得了顯著的成績，得到世界同行的積極評(píng)價(jià)。與此同時(shí)，日本鋼鐵COURSE50和SuperCOURSE50項(xiàng)目，長達(dá)近20年的堅(jiān)持不懈，取得的成績也給我們留下深刻影響。

“逆全球化浪潮的興起，以及鋼鐵行業(yè)面臨的巨大綠色低碳轉(zhuǎn)型壓力，需要中日鋼鐵攜手同行，共同圍繞節(jié)能環(huán)保技術(shù)進(jìn)步做出更多行之有效的工作。中方呼吁，處于引領(lǐng)位置的中日鋼鐵，進(jìn)一步加強(qiáng)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的合作，加速技術(shù)創(chuàng)新，攜手共創(chuàng)世界鋼鐵更加美好的明天?！彼f。

圖為伊吹隆直致辭

伊吹隆直表示，再次在中國跟各位專家代表相見倍感欣喜。此次交流會(huì)對(duì)其而言是一個(gè)寶貴的契機(jī)，特別是此次交流會(huì)后的企業(yè)考察對(duì)于日方代表了解中國鋼鐵業(yè)的真實(shí)發(fā)展情況相當(dāng)重要，令其充滿了期待。當(dāng)前，碳中和浪潮正加速改變中日兩國鋼鐵業(yè)的發(fā)展格局，本屆交流會(huì)著眼于節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)，深化兩國在低碳環(huán)保領(lǐng)域的合作，具有戰(zhàn)略性意義。

圖為宋澤啟致辭

宋澤啟表示，武鋼自2018年以來累計(jì)投入179.6億元，實(shí)施了190個(gè)項(xiàng)目，全面完成了全流程超低排放改造，企業(yè)達(dá)到環(huán)?？冃級(jí)。期待通過此次交流會(huì)，繼續(xù)深化中日兩國鋼鐵業(yè)友誼，汲取先進(jìn)理念，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，挖掘合作機(jī)遇。

圖為劉一鳴致辭

劉一鳴表示，中冶南方依托“國家鋼鐵生產(chǎn)能效優(yōu)化工程技術(shù)研究中心”等創(chuàng)新平臺(tái)，通過開發(fā)先進(jìn)冶煉工藝及裝備等，全方位推動(dòng)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)極致能效。期待以交流會(huì)為紐帶，進(jìn)一步加強(qiáng)中日專家在聯(lián)合研發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接及人才培養(yǎng)等方面的交流。

來自中國寶武中央研究院、首鋼技術(shù)研究院、JFE鋼鐵公司鋼鐵研究所等的多位專家代表圍繞短流程低排放薄帶鋼生產(chǎn)技術(shù)，鋼鐵廠燃料、電力和蒸汽供需等主題展開專業(yè)技術(shù)交流，并與與會(huì)學(xué)者積極答疑互動(dòng)。各位專家學(xué)者妙語連珠、智慧交鋒，答疑互動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)滿座高論、百家爭(zhēng)鳴。

交流會(huì)結(jié)束后還召開了記者見面會(huì)，姜維、馮超與伊吹隆直、高椋規(guī)彰分別作為中日代表團(tuán)代表出席，總結(jié)本屆交流會(huì)整體情況并進(jìn)行記者答疑。翌日，兩國參會(huì)嘉賓還到武漢鋼鐵股份有限公司及中冶南方工程技術(shù)有限公司參觀考察。

圖為交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

精彩花絮

圖為馮超作為中方代表團(tuán)主持人主持會(huì)議

圖為高椋規(guī)彰作為日方代表團(tuán)主持人主持會(huì)議

圖為中國寶武中央研究院低碳技術(shù)總監(jiān)、首席研究員劉穎昊做題為《中國鋼鐵EPD平臺(tái)和低碳排放鋼實(shí)踐》的報(bào)告，詳細(xì)介紹了中國鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)工作當(dāng)前進(jìn)展以及低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法基本情況，并表示日后還將圍繞低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)積極推動(dòng)達(dá)成國際共識(shí)。

圖為日本鐵鋼連盟國際環(huán)境戰(zhàn)略委員長、日本制鐵公司環(huán)境政策企劃部部長代理堂野前等做題為《-大力推廣綠色鋼鐵-一般社團(tuán)法人日本鐵鋼連盟綠色鋼鐵指南-世界鋼鐵協(xié)會(huì)監(jiān)管鏈指南》報(bào)告，表示日本想要實(shí)現(xiàn)“2050碳中和”目標(biāo)，就需要在過渡時(shí)期內(nèi)拓展綠色鋼鐵市場(chǎng)；日本鐵鋼連盟正在與當(dāng)?shù)卣献?，以增?qiáng)公眾意識(shí)并刺激對(duì)綠色鋼鐵的需求；等等。

圖為江蘇沙鋼鋼鐵有限公司高級(jí)工程師馮慶曉做題為《沙鋼超薄帶技術(shù)生產(chǎn)實(shí)踐及產(chǎn)品應(yīng)用》的報(bào)告，圍繞超薄帶技術(shù)節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)、沙鋼超薄帶發(fā)展及突破、超薄帶典型產(chǎn)品及應(yīng)用等內(nèi)容展開介紹。

圖為日本制鐵執(zhí)行顧問、日本氫煉鐵財(cái)團(tuán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（GREINS項(xiàng)目）技術(shù)顧問村上英樹在做題為《日本鋼鐵工業(yè)碳中和轉(zhuǎn)型的技術(shù)挑戰(zhàn)》的報(bào)告時(shí)介紹，日本鋼鐵工業(yè)通過COURSE50項(xiàng)目實(shí)施氫還原煉鋼工藝研究，還基于從COURSE50項(xiàng)目中收獲的技術(shù)啟動(dòng)了軌道技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目（GREINS項(xiàng)目），以實(shí)現(xiàn)本土鋼鐵制造的碳中和。

圖為首鋼技術(shù)研究院主管研究員李勁松做題為《首鋼長流程極致能效應(yīng)用實(shí)踐與展望》的報(bào)告，從首鋼集團(tuán)整體概況及發(fā)展理念、首鋼極致能效探索與實(shí)踐、極致能效與低碳技術(shù)展望3個(gè)方面展開介紹。

圖為JFE鋼鐵公司鋼鐵研究所信息物理系統(tǒng)研究開發(fā)部組長鈴木勝也做題為《鋼鐵廠燃料、電力、蒸汽供需指導(dǎo)系統(tǒng)》的報(bào)告，表示為了減少能量損失（燃料和電力等），該公司開發(fā)了應(yīng)用信息物理系統(tǒng)（CPS）的指導(dǎo)系統(tǒng)，目前已應(yīng)用于日本的鋼廠（福山、倉敷），通過有效利用副產(chǎn)煤氣減少了二氧化碳排放量。

圖為中鋼集團(tuán)天澄環(huán)保科技股份有限公司首席專家姚群做題為《中國鋼鐵燒結(jié)煙氣減污降碳技術(shù)進(jìn)展》的報(bào)告，從中國鋼鐵燒結(jié)大氣環(huán)保概況、中國鋼鐵燒結(jié)煙氣減污降碳技術(shù)簡(jiǎn)介、中國鋼鐵燒結(jié)煙氣超低排放工藝3個(gè)方面展開詳細(xì)介紹。

圖為日本制鐵公司環(huán)境政策企劃部主干加藤文隆做題為《利用鋼鐵副產(chǎn)品創(chuàng)造藍(lán)碳的舉措》的報(bào)告，介紹藍(lán)碳是指通過海洋生物的作用（貝殼形成、珊瑚等），吸收到海中的碳，海藻場(chǎng)藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)在日本作為一種有效的減碳措施受到關(guān)注。

圖為第十五屆中日鋼鐵業(yè)環(huán)保節(jié)能專家交流會(huì)記者見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

圖為中方代表團(tuán)代表在記者見面會(huì)回答日媒記者提問時(shí)言之有物、對(duì)答如流

圖為日方代表團(tuán)代表在記者見面會(huì)準(zhǔn)備回答中媒記者提問時(shí)從容不迫

圖為與會(huì)嘉賓在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)交流

圖為交流會(huì)結(jié)束后與會(huì)嘉賓合影留念

記者 | 楊悅

供圖武鋼

來源 | 中國冶金報(bào)

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