近日，電動工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)鏈經(jīng)驗交流現(xiàn)場推進(jìn)會在徐工綠色化數(shù)字化裝載機(jī)械制造基地召開，首批由徐工參與制定的7項電動工程機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場發(fā)布，其中就有5項與裝載機(jī)械相關(guān)，在電動工程機(jī)械行業(yè)引起巨大轟動。

此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 44256-2024 《土方機(jī)械 純電動輪胎式裝載機(jī)能量消耗量 試驗方法》，為純電動裝載機(jī)能耗測算提供了標(biāo)準(zhǔn)參考，對于推動純電動裝載機(jī)行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展具有重要意義。

專利技術(shù) 性能卓越

徐工第三代純電動裝載機(jī)歷經(jīng)多輪技術(shù)變革，目前采用的獨有電驅(qū)動路線，形成與市場的差異化，整機(jī)操控性、節(jié)能性均居行業(yè)前列。

行業(yè)獨創(chuàng)的三電機(jī)動力架構(gòu)系統(tǒng)，受國家專利保護(hù)。整機(jī)無變速箱使得驅(qū)動系統(tǒng)效率更高，故障反饋率更低，維保成本大幅縮減；同時實現(xiàn)了無級變速、無換擋沖擊，液壓系統(tǒng)高效、操控省力靈活，整車操控性獲得用戶認(rèn)可。

綠色低碳 降本增效

面對“雙碳”挑戰(zhàn)，徐工純電動裝載機(jī)優(yōu)勢明顯，以XC958-EV為例，每年可減少CO?排放超150噸，相當(dāng)于種接近1萬棵樹

零排放，更要節(jié)能。徐工特有的制動能量回收技術(shù)，可實現(xiàn)能量回饋率18%，同時智能扭矩控制、多工況作業(yè)模式、怠速管理等控制技術(shù)，使得徐工電動裝載機(jī)整車節(jié)能效果優(yōu)于市場平均水平12%，作業(yè)效率高于市場平均水平15%以上，平均能耗成本僅為柴油機(jī)的1/4，大大降低了碳排放及客戶能源使用的成本。兼顧低能耗高效率的同時保證了動力的澎湃輸出，勁頭十足，滿足各類極限工況下的作業(yè)需求。

目前，徐工純電動裝載機(jī)系列產(chǎn)品全面覆蓋0.7-11噸，并實現(xiàn)了智能化產(chǎn)品拓展，智能鏟裝、遠(yuǎn)程遙控、基于特定場景的無人駕駛裝載機(jī)等都實現(xiàn)銷售，進(jìn)一步幫助客戶節(jié)能高效、降本控費。

潛心探索工程科技，領(lǐng)跑裝載機(jī)行業(yè)新能源發(fā)展。徐工積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)挑戰(zhàn)，憑借強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，不斷拓展產(chǎn)品型譜，為全球客戶提供高效率、低能耗、低使用成本的純電動裝載機(jī)。

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