隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車傳感器由過去單純應用于發(fā)動機，擴展到現(xiàn)在應用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關應用(汽車傳感器的應用)。為此，制造商們正在開發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車傳感器的作用是什么呢?小編通過搜集整理資料，對常用的汽車傳感器的作用作了簡單的歸納總結。

一、進氣壓力傳感器

進氣壓力傳感器，用來間接測空氣;

油門松開真空高，油門踩下真空低;

真空低時多噴油，中小負荷按比例!

要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋芳跡!

二、曲軸位置傳感器

曲軸位置傳感器，它的作用無人替;

一旦信號丟失了，如何起動車不著;

此時,電腦傻了眼，不知哪缸上止點!!

三、凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;

若沒裝在分電器，凸輪軸前后找去!

它的工作很簡單，專測一缸上止點;

報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……

四、節(jié)氣門位置傳感器

節(jié)氣門位置傳感器，負荷信號由它提;

五大工況要牢記，四個和它有關系!

翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾;

翻板開大負荷大，信號電壓四點八;

不僅控制發(fā)動機，還能控制自變器!

五、加熱型氧傳感器

加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測氧氣;

用來控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動勢;

氧氣多時供油稀，信號電壓0.1;氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9;

電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!

六、壓電爆震傳感器

壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體;

一但測出震頻率(6～9KHz)，點火角兒向后移,

爆震隨之消失完，點火開始向前趕;

控制點火最佳點，總在爆震區(qū)邊緣!

現(xiàn)代汽車技術發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。據(jù)統(tǒng)計，目前一般轎車上大約有幾十只傳感器，高級轎車有100多個傳感器.

來源：網(wǎng)絡

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