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3月5日，加快建設(shè)交通強省大會暨2025年廣東省交通運輸工作會議召開。

▲深中通道。圖源：央視新聞客戶端

深中通道、梅龍高鐵、黃茅海跨海通道等一批重大標志性工程建成開通，大灣區(qū)“1小時交通圈”越織越密，港珠澳大橋全年車流量同比增長約90%。廣東2024年公路水路完成投資2142.2億元、居全國前列。高速公路通車里程超1.17萬公里、連續(xù)11年居全國第一；全省城市軌道交通運營里程、城市軌道交通客運量、高速公路車流量、港口旅客吞吐量和集裝箱吞吐量、機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量等指標居全國第一。

2025年，廣東省交通運輸系統(tǒng)將加快建設(shè)交通強省，努力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系?？傮w建成貫通全省、暢通全國、輻射全球的廣東現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)；推動大灣區(qū)交通一體化，管好用好跨江跨海通道群；計劃建成增天、陽信等9項高速公路，實現(xiàn)“十四五”末全省高速公路通車里程達1.2萬公里目標加快普通國省道提檔升級；深入推進綠美公路創(chuàng)建，助力綠美廣東生態(tài)建設(shè)；細化落實交通運輸部“三十條”硬措施，以釜底抽薪的方式推進風(fēng)險隱患拉網(wǎng)式排查和系統(tǒng)性整治，突出抓好道路交通安全；加快縣域交通提檔升級，大力實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，推動服務(wù)區(qū)優(yōu)化改造。

會議還對《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》進行解讀，重點推動7方面33項具體任務(wù)落實。其中包括構(gòu)建暢通的跨境跨省綜合運輸通道，提升干線公路出省通道通行能力，加快建設(shè)世界一流港口群，完善暢通全國的鐵路出省通道，研究謀劃大灣區(qū)聯(lián)通京津冀、長三角等高標準鐵路通道，拓展輻射海內(nèi)外的航空航運網(wǎng)，強化與港澳跨境交通互聯(lián)互通。

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來源：廣東省交通運輸廳

責(zé)編：閆可欣

校對：苗挺節(jié)

審核：余大鵬 陳露

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