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奮進(jìn)爭春!中國中鐵重點(diǎn)工程建設(shè)火力全開

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陽春三月 奮斗逐夢

中國中鐵建設(shè)者

真抓實(shí)干促生產(chǎn)

全力以赴爭進(jìn)度

持續(xù)推進(jìn)各重點(diǎn)工程建設(shè)

渝廈高鐵重慶段接入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

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3月6日凌晨,隨著毛家壩所線路撥接任務(wù)順利完成,中鐵八局參建的在建渝廈高鐵重慶段成功接入國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng),距離正式開通更近一步。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了營業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、外部環(huán)境復(fù)雜、夜間視線不良等困難,經(jīng)過400余名施工人員、10余臺大型機(jī)械近480分鐘的緊張施工,順利完成拆除線路0.55公里、撥接線路0.48公里,新鋪道岔1組等駁接任務(wù)。渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分,線路建成通車后,重慶主城區(qū)至黔江區(qū)列車通行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi),為深入實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,完善高速鐵路網(wǎng)布局,加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

萊州市工業(yè)蒸汽管線建設(shè)全線完成管道焊接安裝

3月5日,由中鐵二局承建的萊州市三山島街道工業(yè)蒸汽管線建設(shè)項(xiàng)目全線完成管道焊接安裝,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入壓力試驗(yàn)、保溫補(bǔ)口階段。項(xiàng)目管線全長8.4公里,途徑國道、高速、現(xiàn)狀水渠、工業(yè)園區(qū)及8個(gè)村莊,采用DN400管道將華電國際電廠發(fā)電后產(chǎn)生的余熱通過長輸供熱管網(wǎng)輸送至萊州市城區(qū),承擔(dān)400余萬平方米的居民取暖及工業(yè)供熱。作為煙臺市“十四五”重點(diǎn)民生項(xiàng)目,項(xiàng)目投入使用后,將利用產(chǎn)業(yè)園區(qū)優(yōu)越的基礎(chǔ)條件,助力萊州市加大招商引資推介優(yōu)勢,吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶園區(qū),助推當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益相統(tǒng)一。

廣湛高鐵新安隧道順利貫通

新安隧道.jpg

3月1日,由中鐵三局承建的廣湛高鐵新安隧道順利貫通,這也是全線最后一座貫通的隧道,為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件,也給2025年底全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣湛高鐵新安隧道位于廣東省佛山市高明區(qū),為單洞雙線隧道,全長1931.66米,最大埋深約98.33米,隧道地質(zhì)復(fù)雜,是全段的控制性工程。據(jù)悉,廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群。作為目前廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目,廣湛高鐵建成后將打通沿海鐵路客運(yùn)專線大通道,提升粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心城市的交通效率,全面促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

濟(jì)南地鐵6號線梁王車輛基地培訓(xùn)中心主體封頂

現(xiàn)場圖 (3).jpg

2月27日,由中鐵建工承建的濟(jì)南軌道交通6號線梁王車輛基地項(xiàng)目培訓(xùn)中心主體結(jié)構(gòu)完成封頂,這是濟(jì)南地鐵6號線關(guān)鍵配套設(shè)施建設(shè)的重大突破,為全線通車運(yùn)營筑牢根基。培訓(xùn)中心建筑高度43.79米,總建筑面積2.04萬平方米,位于濟(jì)南新東站片區(qū),主要滿足大修庫造修廠、易燃品庫、蓄電池檢修間、備品備件庫、調(diào)車機(jī)庫、綜合樓、食堂、維修樓、培訓(xùn)中心、司機(jī)公寓等運(yùn)營需求。項(xiàng)目建成后,將為濟(jì)南地鐵后續(xù)車輛造車、組裝及維修提供助力,為地鐵6號線的全線開通運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)后盾,對于改善濟(jì)南地鐵服務(wù)效能、提升市區(qū)交通路況、提高市民的生活水平具有重要意義。

昆明呈貢區(qū)保障性住房項(xiàng)目完成封頂

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2月27日,由中鐵一局承建的昆明呈貢區(qū)保障性住房項(xiàng)目全部封頂,標(biāo)志著建筑主體結(jié)構(gòu)施工順利完成,為后續(xù)內(nèi)外部裝飾裝修、水電改造等環(huán)節(jié)奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目位于昆明市呈貢區(qū)吳家營街道,占地1.94萬平方米,總建筑面積4.24萬平方米348套,9棟7層電梯房。采用綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),以低容居比規(guī)劃、高舒適性為設(shè)計(jì)核心。建設(shè)團(tuán)隊(duì)在施工過程中積極探索和創(chuàng)新工藝工法,采用先進(jìn)建筑技術(shù)和材料,提高住房品質(zhì)和居住體驗(yàn)。據(jù)悉,呈貢區(qū)保障性住房項(xiàng)目作為云南省“三大工程”重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是昆明市住房保障體系建設(shè)的重要標(biāo)志,項(xiàng)目通過低密度、全配套的綠色安居空間,惠及千余名市民。

天津地鐵4號線北段工程正式空載試運(yùn)行

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近日,由中鐵十局參建的天津地鐵4號線北段工程正式啟動空載試運(yùn)行,為年內(nèi)項(xiàng)目建成通車提供強(qiáng)有力保障。開工以來,項(xiàng)目堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量落實(shí),廣泛采用四新技術(shù),強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案。天津地鐵4號線北段是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路,工程全長約22.6公里,是天津市首條采用“投資+建設(shè)+運(yùn)營”一體化模式實(shí)施的地鐵線路。工程建成通車后,將有效緩解沿線區(qū)域的交通擁堵問題,大大減輕居民出行壓力,進(jìn)一步強(qiáng)化天津市北部城區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨劉蘊(yùn)珂(八局)

內(nèi)容來源丨所屬相關(guān)單位

中國中鐵融媒體中心



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