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“世界最寬”！中吳大道西延跨京杭運(yùn)河主橋鋼結(jié)構(gòu)迎吊裝新進(jìn)展

2月13日上午，經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，由中建五洲參建的江蘇常州中吳大道西延智慧快速路工程（一期）先導(dǎo)段ZWDD-SG2標(biāo)首段鋼箱梁順利完成吊裝，標(biāo)志著世界最寬連續(xù)鋼箱拱橋——中吳大道西延跨京杭運(yùn)河主橋鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝施工拉開序幕。

據(jù)了解，該項(xiàng)目主橋?yàn)榭缭骄┖歼\(yùn)河的連續(xù)鋼箱拱橋，是目前世界同類型橋梁中寬度之最。根據(jù)京杭運(yùn)河通航保障的要求，跨京杭運(yùn)河主橋采取了中跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)場異位拼裝后整體頂推，邊跨原位吊裝相結(jié)合的施工方案。施工過程分為三個(gè)階段：第一階段為中跨異位拼裝；第二階段為中跨整體頂推；第三階段為邊跨原位吊裝。

本次成功吊裝的鋼箱梁構(gòu)件為第一階段的中跨首段，梁寬4米，縱向長度為18.4米，重量約為65.8噸，采用300噸級履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)

據(jù)悉，為確保本次主橋鋼結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目參建方多次開展施工方案研討、吊裝推演，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定詳細(xì)施工方案，確保施工過程處于安全可控狀態(tài)，為后續(xù)鋼箱梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

*來源：常州發(fā)布

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